注塑机四缸直压两板式合模机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板、定模板和两个第一油缸和两个第二油缸，第一油缸包括第一缸体、第一活塞和第一锁模活塞杆，第二油缸包括第二缸体、第二活塞和第二锁模活塞杆，第一锁模活塞杆包括第一活动杆和第二活动杆，相邻的第一缸体和第二缸体之间通过连接管连通，第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面的面积之和等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面的面积之和。本实用新型专利技术的注塑机四缸直压两板式合模机构具有操作空间少，快速开合模，能耗低的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板、定模板和两个第一油缸和两个第二油缸，第一油缸包括第一缸体、第一活塞和第一锁模活塞杆，第二油缸包括第二缸体、第二活塞和第二锁模活塞杆，第一锁模活塞杆包括第一活动杆和第二活动杆，相邻的第一缸体和第二缸体之间通过连接管连通，第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面的面积之和等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面的面积之和。本技术的注塑机四缸直压两板式合模机构具有操作空间少，快速开合模，能耗低的特点。【专利说明】注塑机四缸直压两板式合模机构
本技术属于一种两板式的注塑机的组成部件，尤其是涉及一种注塑机四缸直压两板式合模机构。
技术介绍
现有的两板式的注塑机，在定模板的四个角所在处各安装一个锁模油缸，锁模活塞杆的一端均固定在动模板上，用于保证在锁模过程中，锁模油缸的锁模力能够均匀的作用在动模板和定模板上，同时，安装多个锁模油缸可以保证动模板和定模板之间的锁模力。但是，为了保证在开合模时锁模活塞杆能够在锁模油缸内正常移动，活塞两侧油腔内的油需进行等量交换流通，四个锁模油缸内的锁模活塞杆均贯穿整个锁模油缸，即注塑机在安装时，四根锁模活塞杆均伸出锁模油缸外。由此，需占用较大的安装与操作空间，同时增加了锁模油缸的生产成本和安装难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装方便，节省操作空间，易实现快速开合模，降低能耗，升压时间短以及锁模稳定性高的注塑机四缸直压两板式合模机构。根据本技术的一个方面，提供了一种注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板、定模板和两个第一油缸和两个第二油缸，第一油缸包括设于定模板上的第一缸体、套设在第一缸体内的第一活塞和套设在第一活塞内的第一锁模活塞杆，第二油缸包括设于定模板上的第二缸体、套设在第二缸体内的第二活塞和设于第二缸体内的第二锁模活塞杆，第一锁模活塞杆贯穿第一缸体，第一锁模活塞杆包括第一活动杆和第二活动杆，第一活动杆的一端固定在动模板上，第二活动杆的一端位于第一缸体的外侧，第二锁模活塞杆的一端固定在动模板上，另一端位于第二缸体内，相邻的第一缸体和第二缸体之间通过连接管相连通，第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面面积之和。本技术的有益效果是:由于将第一缸体和第二缸体通过连接管相连通，且第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面面积之和，使得第一锁模活塞杆和第二锁模活塞杆在移动过程中，第一缸体内的液压油和第二缸体内的液压油可以相互流动，且第一活塞和第二活塞左侧总的油量变化量与第一活塞和第二活塞右侧总的油量变化量相等，从而保证了开合模动作的正常进行。由此，仅需要第一锁模活塞杆贯穿第一缸体，而第二锁模活塞杆无需伸出第二缸体，因此，方便安装，节省了该注塑机四缸直压两板式合模机构的安装和操作空间。在一些实施方式中，第一缸体内可以设有相互连通的第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔分别位于第一活塞的两侧。由此，方便第一活塞两侧的液压油的流通，方便第一活塞的移动。在一些实施方式中，第二缸体内可以设有相互连通的第三油腔和第四油腔，第三油腔和第四油腔分别位于第二活塞的两侧。由此，方便第二活塞两侧的液压油的流通，方便第二活塞的移动。在一些实施方式中，第一活动杆可以位于第一油腔所在侧，第一活动杆的直径小于第二活动杆的直径，第二锁模活塞杆的直径与第一活动杆的直径相等。由此，第二活动杆的直径大于第一活动杆和第二锁模活塞杆的直径，因此，减少了第二锁模活塞杆的加工材料，节省了安装和操作空间。在一些实施方式中，连接管可以连通第二油腔和第四油腔。由此，可以通过第二油腔和第四油腔内油的流通，实现第一缸体与第二缸体内油的流通，方便第一活塞和第二活塞的移动。在一些实施方式中，第一活动杆和第二活动杆可以为一体成型结构，第一活动杆和第二活动杆的连接处位于第一活塞的第一端。由此，方便第一锁模活塞杆的加工成型，以及在第一活塞内的安装。在一些实施方式中，第一活塞上可以设有相互连通的第一侧油道和第二侧油道，第一油腔和第二油腔通过第一侧油道和第二侧油道相连通，第二活塞上可以设有用于连通第三油腔和第四油腔的第三侧油道。设有第一侧油道和第二侧油道，方便第一活塞在快速移动时，第一油腔内的油能够快速地与第二油腔内的油进行流动，从而实现了第一锁模活塞杆的快速移动；设有第三侧油道，方便第二活塞在快速移动时，第三油腔内的油能够快速地与第四油腔内的油进行流动，从而实现了第二锁模活塞杆的快速移动。在一些实施方式中，第一活塞与第一锁模活塞杆之间可以设有第一阀芯，第二活塞与第二锁模活塞杆之间可以设有第二阀芯，第一阀芯与第一侧油道对应设置，第二阀芯与第三侧油道对应设置。从而，可以通过控制第一阀芯与第一侧油道相配合或分离，实现第一油腔和第二油腔内的油的断开连通或连通，进而，实现对第一锁模活塞杆高压锁模状态的控制；可以通过控制第二阀芯与第三侧油道相配合或分离，实现第三油腔和第四油腔内的油的断开连通或连通，进而，实现对第二锁模活塞杆高压锁模状态的控制。在一些实施方式中，第一阀芯包括第一阀口，第一活动杆内设有第一输油通道和第二输油通道，第一输油通道与第一阀口的一侧相连通，第二输油通道与第一阀口的另一侧相连通。由此，可以通过控制第一输油通道和第二输油通道内的输油情况，控制第一阀口两侧的受力状态，进而实现对第一阀芯移动方向的控制。在一些实施方式中，第二阀芯包括第二阀口，第二锁模活塞杆内设有第三输油通道和第四输油通道，第三输油通道与第二阀口的一侧相连通，第四输油通道与第二阀口的另一侧相连通。由此，可以通过控制第三输油通道和第四输油通道内的输油情况，控制第二阀口两侧的受力状态，进而实现对第二阀芯移动方向的控制。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的注塑机四缸直压两板式合模机构的一种实施方式的结构示意图；图2是本技术的注塑机四缸直压两板式合模机构的另一视角的示意图；图3是图1中A部分的局部放大图；图4是图1中B部分的局部放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。实施例1参照图1和图2。本技术的注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板1、定模板2和两个第一油缸3和两个第二油缸4。第一油缸3包括设于定模板2上的第一缸体31、套设在第一缸体31内的第一活塞32和套设在第一活塞32内的第一锁模活塞杆33。其中，第一活塞32可以在第一缸体31内移动,第一锁模活塞杆33卡设固定在第一活塞32内，使得第一锁模活塞杆33与第一活塞32的移动相一致。第二油缸4包括设于定模板2上的第二缸体41、套设在第二缸体41内的第二活塞42和设于第二缸体41内的第二锁模活塞杆43。其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，包括动模板（1）、定模板（2）和两个第一油缸（3）和两个第二油缸（4），所述第一油缸（3）包括设于定模板（2）上的第一缸体（31）、套设在第一缸体（31）内的第一活塞（32）和套设在第一活塞（32）内的第一锁模活塞杆（33），所述第二油缸（4）包括设于定模板（2）上的第二缸体（41）、套设在第二缸体（41）内的第二活塞（42）和设于第二缸体（41）内的第二锁模活塞杆（43），所述第一锁模活塞杆（33）贯穿第一缸体（31），所述第一锁模活塞杆（33）包括第一活动杆（331）和第二活动杆（332），所述第一活动杆（331）的一端固定在动模板（1）上，所述第二活动杆（332）的一端位于第一缸体（31）的外侧，所述第二锁模活塞杆（43）的一端固定在动模板（1）上，另一端位于第二缸体（41）内，相邻的所述第一缸体（31）和第二缸体（41）之间通过连接管（5）相连通，所述第一活动杆（331）和第二活动杆（332）的外径不相等，所述第一油缸（3）内第一活动杆（331）所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸（4）内第二锁模活塞杆（43）所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸（3）内第二活动杆（332）所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸（4）内另一侧油腔的正截面面积之和。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建军，蒋涛，谭万红，刘青平，郭兴雄，吴忠，
申请(专利权)人：广东正茂精机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44