微型高压油压缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种微型高压油压缸，包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止档圈，在缸体内部设有活塞室与高压油孔；活塞滑动配合插置于活塞室内，并且活塞朝下延伸有中心杆；而密封环套设于中心杆上；高压油封设有套置于中心杆上的油封孔，并且其顶凹口容置抵靠于密封环；而止挡圈设置于中心杆下段，以挡制于高压油封底端；借助高压油通过高压油孔流进施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环朝外抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，能够防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种微型高压油压缸，包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止档圈，在缸体内部设有活塞室与高压油孔；活塞滑动配合插置于活塞室内，并且活塞朝下延伸有中心杆；而密封环套设于中心杆上；高压油封设有套置于中心杆上的油封孔，并且其顶凹口容置抵靠于密封环；而止挡圈设置于中心杆下段，以挡制于高压油封底端；借助高压油通过高压油孔流进施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环朝外抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，能够防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。【专利说明】微型高压油压缸
本技术有关一种油压缸的
，特别提供一种微型高压或超高压油压缸。
技术介绍
油压系统(液压系统)是机械自动化不可或缺的一环，而油压缸更是油压系统中的主要部件，油压缸是一种能将液体(例如:作动油)流量转换为线性的机械力或运动的装置，通常是利用可动件在缸内作直线的往复运动；其可动件如活塞、活塞环、活塞杆、柱塞等，以进行推或拉的直线运动，并且油压缸可在行程内作很精确的启动与停止。目前微型高压油压缸是在活塞上制设径向环沟，再安装相关的活塞环，使活塞的活塞环维持紧迫密合于缸体内壁达到高压密封能力，以避免高压油渗流通过活塞环与缸体内壁之间。但是此种活塞及活塞环的高压密封结构尚未达到理想状态，以致缸体、活塞的直径与体积规格无法进一步缩减，而相对占用较大的装配空间。除此之外，高压密封能力相对造成活塞与缸体内壁的摩擦力增大，因而必须使用更大的回程用弹簧力量，以致相对更耗损到活塞行程的液压力。因此要如何解决上述现有技术的不足与缺陷，即为从事此行业相关业者所急需改善的问题所在。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的主要目在于提供一种微型高压油压缸。为达上述目的，本技术提供一种微型高压油压缸，包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止挡圈，其中:该缸体内部轴向设置一具有顶开口的活塞室，在活塞室底端设有相通的高压油孔；该活塞滑动配合插置于活塞室内，在活塞底面朝下延伸有缩小直径的中心杆；该密封环套设于中心杆上，以及其抵靠于活塞底面；该高压油封设有套置于中心杆上的油封孔，在高压油封的油封孔两端设有顶凹口及相对底凹口，该高压油封外周接触于活塞室壁面，其顶端抵靠于活塞底面，以及其顶凹口容置抵靠于密封环；该止挡圈设置于中心杆下段，以挡制于高压油封底端；借助高压油通过高压油孔流进施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，以防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间。在较佳实施例中，该缸体上段设有缩小直径的连接部，在连接部外周套设一固定环。在较佳实施例中，该活塞径向贯穿设有一设定上下位移行程的限位槽，该缸体径向设置有贯穿于限位槽的限位销。进一步，该活塞顶端对应于限位槽位置设有一对位沟。在较佳实施例中，该高压油封设为特氟龙环体，其底凹口的口径设为由下朝上渐缩，在顶凹口与底凹口之间连接缩小孔径的油封孔。在较佳实施例中，该活塞的中心杆下段设有外卡沟，该止挡圈配合外卡沟设有相对的卡孔及侧开口。本技术的有益效果为:利用高压油施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，能够防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。【专利附图】【附图说明】图1为本技术较佳实施例微型高压油压缸装配在模具装置内部的剖视图；图2为图1微型高压油压缸主要构件的放大图；图3为图2微型高压油压缸主要构件的立体分解图；图4为图2微型高压油压缸进行推升活塞的动作图；图5为接续图4微型高压油压缸完成推升活塞动作的示意图；图6为接续图5微型高压油压缸进行回程的动作图；图7为接续图6微型高压油压缸完成回程动作的示意图。主要元件符号说明:I 缸体11 活塞室12 高压油孔 13 顶开口14 连接部 15 销孔2 活塞21 中心杆22 顶端23 外卡沟24 底面25 限位槽26 对位沟3 密封环4 高压油封 41 油封孔42 顶凹口43 底凹口5 止挡圈 51 卡孔52 侧开口6 限位销7 固定环8 缸筒81 推杆82 弹簧83 连动部 84 工作部9 模具装置 91 上模92 下模93 模腔94 浇口95 高压管道96 成型物件 97 高压油。【具体实施方式】有关本技术为达成上述目的，所采用的技术手段及其功效，现举出可行实施例，并且配合【专利附图】【附图说明】如下:首先，请参阅图1、2及3，本技术微型高压或超高压油压缸可配合缸筒8及其推杆81使用，以安装于射出成型机的模具装置9的上模91或下模92内部，并且朝向模腔93的浇口 94或其他部位。如图中所示，本技术微型高压油压缸包含有缸体1、活塞2、密封环3、高压油封4、止挡圈5、限位销6、固定环7、缸筒8及推杆81，其中:该缸体I内部轴向设置一具有顶开口 13的活塞室11，在活塞室11底端设有相通的高压油孔12，以连通模具装置9的高压管道95及高压油97，在缸体I径向设置有贯穿的销孔15，并且缸体I上段设有缩小直径的连接部14。该活塞2滑动配合插置于活塞室11内，在活塞2的底面24朝下延伸有缩小直径的中心杆21，并且活塞2的中心杆21下段设有外卡沟23，而活塞2径向贯穿设有一设定上下位移行程的限位槽25，并且活塞2的顶端22对应于限位槽25位置设有一对位沟26。该密封环3迫张套设于中心杆21上，以及其抵靠于活塞2的底面24。该高压油封4设有套置于中心杆21上的油封孔41，在高压油封4的油封孔41两端设有顶凹口 42及相对底凹口 43，使高压油封4外周接触于活塞室11壁面，其顶端则抵靠于活塞2的底面24，以及其顶凹口 42容置抵靠于密封环3朝外迫张；高压油封4可设为特氟龙环体，其底凹口 43的口径设为由下朝上渐缩，在顶凹口 42与底凹口 43之间则连接缩小孔径的油封孔41。该止挡圈5设置于中心杆21下段，并且止挡圈5可配合设有相对的卡孔51及侧开口 52,使止挡圈5定位于外卡沟23,以挡制于高压油封4底端。该限位销6贯穿定位于缸体I的销孔15及活塞2的限位槽25，以限制活塞2的上下位移行程。该固定环7套设于缸体I的连接部14外周，并且固定于下模92相对凹部。该缸筒8及推杆81设置于缸体I的顶端，推杆81底端设有连动部83接触于活塞2相对顶端，而推杆81的顶端则穿出缸筒8成为工作部84，并且缸筒8内部设有弹簧82，以推动推杆81朝向活塞2施压。因此，当微型高压油压缸实际进行推出动作时，如图1、2、3及4所示，高压油97通过高压管道95进入缸体I的高压油孔12及活塞室11内，使高压油97朝上驱动活塞2位移(参阅图5)，并且高压油97通过止挡圈5流进施压于高压油封4及其底凹口 43，使高压油封4与密封环3朝外抵压贴紧于活塞2的底面24与活塞室11壁面，以防止高压油97渗流通过活塞室11壁面与高压油封4之间,可达到450?1000kg/cm2超高压密封能力，而能够节省液压动力，并且缸体I与活塞2本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。另外，当高压油97朝上驱动活塞2位移，活塞2推动推杆8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型高压油压缸，其特征在于，所述微型高压油压缸包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止挡圈，其中：该缸体内部轴向设置一具有顶开口的活塞室，在活塞室底端设有相通的高压油孔；该活塞滑动配合地插置于活塞室内，在活塞底面朝下延伸有缩小直径的中心杆；该密封环套设于中心杆上，并且抵靠于活塞底面；该高压油封设有套设于中心杆上的油封孔，在高压油封的油封孔两端设有顶凹口及相对的底凹口，该高压油封外周接触于活塞室壁面，该高压油封的顶端抵靠于活塞底面，所述顶凹口容置且抵靠于密封环；该止挡圈设置于中心杆下段，以挡在高压油封底端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪绍阳，
申请(专利权)人：洪绍阳，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71