一种单层输送带制造技术

技术编号:10239759 阅读:98 留言:0更新日期:2014-07-21 00:35
本实用新型专利技术涉及一种单层输送带,包括上盖胶层、骨架层、下盖胶层、粘合层,所述骨架层由单层SW型帆布组成,所述粘合层设有两层,分别为第一粘合层、第二粘合层,所述骨架层的上表面通过第一粘合层与上盖胶层相粘接,所述骨架层的下表面通过第二粘合层与下盖胶层相粘合。通过采用高强力的单层SW型帆布作为骨架层的输送带,使用在传统织物芯输送带上,可减少输送带层数,减轻输送带整体重量,增加输送带耐动态疲劳性能,减少输送带使用时张紧行程,故可长距离使用,大宽度使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种单层输送带,包括上盖胶层、骨架层、下盖胶层、粘合层,所述骨架层由单层SW型帆布组成,所述粘合层设有两层,分别为第一粘合层、第二粘合层,所述骨架层的上表面通过第一粘合层与上盖胶层相粘接,所述骨架层的下表面通过第二粘合层与下盖胶层相粘合。通过采用高强力的单层SW型帆布作为骨架层的输送带,使用在传统织物芯输送带上,可减少输送带层数,减轻输送带整体重量,增加输送带耐动态疲劳性能,减少输送带使用时张紧行程,故可长距离使用,大宽度使用。【专利说明】一种单层输送带
本技术涉及输送带,具体涉及一种单层输送带。
技术介绍
随着科技进步,能源使用的逐步加快,运输速度及长度逐步加大,运输货物逐步加重,各煤矿,港口,电厂,水泥厂,钢厂等企业在选择输送带上逐步倾向于高强力钢丝绳输送带,而高强力钢丝绳输送带所要求的驱动动力以及驱动半径均需要加大,加之钢丝绳胶带重量重,长距离运输需要提供比较大的驱动能源,而传统织物芯胶带,虽然在重量存在一定优势,但其骨架材料不能解决长距离,高运速,超负荷使用条件的要求,因此无法取代钢丝绳输送带的稳固地位;传统织物芯输送带层数较多,每层之间,均需要增加粘合层,而厚度越厚,层数越多,最外层帆布与最内层帆布在经过驱动辊筒时产生的受力方式差别越大,内层是压缩方式,而在最外层则是拉伸方式,时间长时,运速快时,很容易产生层与层之间的脱层,而输送带脱层后很容易造成输送带磨损加剧,进而产生断裂,造成停机,产生巨大的经济损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种单层输送带,可减少输送带层数,减轻输送带整体重量,增加输送带耐动态疲劳性能,减少输送带使用时张紧行程。本技术 解决上述技术问题的技术方案如下:一种单层输送带,包括上盖胶层、骨架层、下盖胶层、粘合层,所述骨架层由单层SW型帆布组成,所述粘合层设有两层,分别为第一粘合层、第二粘合层,所述骨架层的上表面通过第一粘合层与上盖胶层相粘接,所述骨架层的下表面通过第二粘合层与下盖胶层相粘合。在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。进一步,所述骨架层的单层SW型帆布由经线和纬线交织而成,且在所述经线方向和纬线方向上改变SW型帆布的密度。进一步,所述单层SW型帆布的经线为聚酯材料或者芳纶材料,纬线为尼龙66材料。进一步,所述第一粘合层和第二粘合层均由一层粘合胶构成。进一步,所述单层SW型帆布的强力大于800N/mm。本技术的有益效果是:通过采用高强力的单层SW型帆布作为骨架层的输送带,使用在传统织物芯输送带上,可减少输送带层数,减轻输送带整体重量,增加输送带耐动态疲劳性能,减少输送带使用时张紧行程,故可长距离使用,大宽度使用;在所述经线方向和纬线方向上可改变SW型帆布的密度,从而可以调整骨架材料之间的粘合层厚度,使单层SW输送带既能满足传统输送带输送物料时的刚性要求,又能满足柔性要求。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一种单层输送带的结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、上盖胶层,2、下盖胶层,3、骨架层,4、第一粘合层,5、第二粘合层。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。如图1所示,一种单层输送带,包括上盖胶层1、下盖胶层2、骨架层3、第一粘合层4,、第二粘合层5,所述骨架层3的上表面通过第一粘合层4与上盖胶层I相粘接,所述骨架层3的下表面通过第二粘合层5与下盖胶层2相粘合。所述骨架层2由单层SW型帆布组成,所述骨架层3的单层SW型帆布由经线和纬线交织而成,所述单层SW型帆布的经线为聚酯材料或者芳纶材料,纬线为尼龙66材料,且在所述经线方向和纬线方向上可以改变SW型帆布的密度;所述第一粘合4层和第二粘合层5均由一层粘合胶构成;所述单层SW型帆布的强力大于800N/mm。所述SW (straight warp)型帆布指的是直经(直纟韦)帆布,所述强力是指在HG-T2820-1996标准和输送带行业中,指“拉伸断裂强度”,也就是:在拉伸试验中,试样直至断裂为止所受的最大拉伸应力即为拉伸强度。本技术通过采用高强力的单层SW型帆布作为骨架层2的输送带,使用在传统织物芯输送带上,可减少输送带层数,减轻输送带整体重量,增加输送带耐动态疲劳性能,减少输送带使用时张紧行程,故可长距离使用,大宽度使用;在所述经线方向和纬线方向上可以改变SW型帆布的密度,从而可以调整骨架材料之间的粘合层厚度,使单层SW输送带既能满足传统输送带输送物料时的刚性要求,又能满足柔性要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种单层输送带,其特征在于:包括上盖胶层、骨架层、下盖胶层、粘合层,所述骨架层由单层SW型帆布组成,所述粘合层设有两层,分别为第一粘合层、第二粘合层,所述骨架层的上表面通过第一粘合层与上盖胶层相粘接,所述骨架层的下表面通过第二粘合层与下盖胶层相粘合。2.根据权利要求1所述的一种单层输送带,其特征在于:所述骨架层的单层SW型帆布由经线和纬线交织而成,且在所述经线方向和纬线方向上改变SW型帆布的密度。3.根据权利要求2所述的一种单层输送带,其特征在于:所述单层SW型帆布的经线为聚酯材料或者芳纶材料,纬线为尼龙66材料。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种单层输送带,其特征在于:所述第一粘合层和第二粘合层均由一层粘合胶构成。5.根据权利要求1至3任一项所述的一种单层输送带,其特征在于:所述单层SW型帆布的强力大于800N/mm。【文档编号】B65G15/34GK203714587SQ201420031826【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日 【专利技术者】孙成才, 韩学英 申请人:中德(扬州)输送工程技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单层输送带,其特征在于:包括上盖胶层、骨架层、下盖胶层、粘合层,所述骨架层由单层SW型帆布组成,所述粘合层设有两层,分别为第一粘合层、第二粘合层,所述骨架层的上表面通过第一粘合层与上盖胶层相粘接,所述骨架层的下表面通过第二粘合层与下盖胶层相粘合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙成才韩学英
申请(专利权)人:中德扬州输送工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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