一种交通护栏制造技术

一种交通护栏，包括一长条形的底座，在底座顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆，在栏杆上设有一报警器，报警器经设置在栏杆顶部的若干个相互并联的触点开关与电源相连，在栏杆两侧的底座上设有养花槽，在底座的两侧均设有柔性橡胶层。本实用新型专利技术采用上述方案，结构设计合理，在栏杆上设置报警器，行人在翻越护栏的过程中一旦触碰到栏杆上的触点开关报警器就发出报警，警示行人禁止翻越护栏，避免了交通事故的发生，规范了交通管理；同时，在交通护栏底座外侧设置柔性橡胶层，避免了汽车轮胎刮蹭后爆胎，保证了驾驶者的生命财产安全；另外，在交通护栏底座上设置养花槽，可以种植花草，吸收空气中的污染物，美化环境。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种交通护栏，包括一长条形的底座，在底座顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆，在栏杆上设有一报警器，报警器经设置在栏杆顶部的若干个相互并联的触点开关与电源相连，在栏杆两侧的底座上设有养花槽，在底座的两侧均设有柔性橡胶层。本技术采用上述方案，结构设计合理，在栏杆上设置报警器，行人在翻越护栏的过程中一旦触碰到栏杆上的触点开关报警器就发出报警，警示行人禁止翻越护栏，避免了交通事故的发生，规范了交通管理；同时，在交通护栏底座外侧设置柔性橡胶层，避免了汽车轮胎刮蹭后爆胎，保证了驾驶者的生命财产安全；另外，在交通护栏底座上设置养花槽，可以种植花草，吸收空气中的污染物，美化环境。【专利说明】一种交通护栏
:本技术涉及一种交通护栏。
技术介绍
:交通护栏通常设置在道路上，用于分隔车道，目前交通护栏大都结构简单，功能单一，经常出现行人为了方便行走而翻越护栏的情形，极易造成交通事故，给交通管理带来很大困扰；同时，交通护栏大都为混凝土底座，汽车在行驶的过程中轮胎一旦刮蹭到混凝土底座，容易造成爆胎，引发交通事故，危害驾驶者生命财产安全。
技术实现思路
:本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种交通护栏，它结构设计合理，在栏杆上设置报警器，行人在翻越护栏的过程中一旦触碰到栏杆上的触点开关报警器就发出报警，警示行人禁止翻越护栏，避免了交通事故的发生，规范了交通管理；同时，在交通护栏底座外侧设置柔性橡胶层，避免了汽车轮胎刮蹭后爆胎，保证了驾驶者的生命财产安全，在解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:—种交通护栏,包括一长条形的底座，在底座顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆，在栏杆上设有一报警器，报警器经设置在栏杆顶部的若干个相互并联的触点开关与电源相连，在栏杆两侧的底座上设有养花槽，在底座的两侧均设有柔性橡胶层。所述触点开关包括一顶部开口设置的开关壳体，在开关壳体内侧底部两端均固连一弹簧，在开关壳体的顶部开口处设有一活动板，弹簧的顶端固连在活动板的底部，在活动板的底部中间设有一凸块，在凸块的下方设有一活动触点，活动触点通过弹片连接在开关壳体上，在活动触点的下方设有一静态触点，静态触点通过固定片连接在开关壳体上，弹片和固定片分别与导线相连。本技术采用上述方案，结构设计合理，在栏杆上设置报警器，行人在翻越护栏的过程中一旦触碰到栏杆上的触点开关报警器就发出报警，警示行人禁止翻越护栏，避免了交通事故的发生，规范了交通管理；同时，在交通护栏底座外侧设置柔性橡胶层，避免了汽车轮胎刮蹭后爆胎，保证了驾驶者的生命财产安全；另外，在交通护栏底座上设置养花槽，可以种植花草，吸收空气中的污染物，美化环境。【专利附图】【附图说明】:图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的剖视图。图4为触点开关结构不意图。图中，1、底座,2、栏杆,3、报警器,4、触点开关,5、养花槽,6、柔性橡胶层,7、开关壳体，8、弹簧，9、活动板，10、凸块，11、活动触点，12、弹片，13、静态触点，14、固定片。【具体实施方式】:为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-4所示:一种交通护栏，包括一长条形的底座1，在底座I顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆2，在栏杆2上设有一报警器3，报警器3经设置在栏杆2顶部的若干个相互并联的触点开关4与电源相连，在栏杆2两侧的底座I上设有养花槽5，在底座I的两侧均设有柔性橡胶层6。所述触点开关4包括一顶部开口设置的开关壳体7，在开关壳体7内侧底部两端均固连一弹簧8，在开关壳体7的顶部开口处设有一活动板9，弹簧8的顶端固连在活动板9的底部，在活动板9的底部中间设有一凸块10，在凸块10的下方设有一活动触点11，活动触点11通过弹片12连接在开关壳体7上,在活动触点11的下方设有一静态触点13,静态触点13通过固定片14连接在开关壳体7上，弹片12和固定片14分别与导线相连。安装时，将若干个交通护栏的两端首尾相连，按照车道划分线延伸排列。当行人攀爬护栏时，碰触到设置在栏杆2顶部的触点开关4，触点开关4的活动板9被压下，带动凸块10下压活动触点11接触到静态触点13，电路导通，设置在栏杆2上的报警器3与电源相连通，报警器3开始报警，警示行人禁止翻越护栏，行人听到报警产生畏惧心理，不再攀爬，当行人不再接触触点开关4时，活动板9被设置在开关壳体7内部的弹簧8弹起，活动触点11脱离静态触点13，电路断开，报警器3不再报警；设置在底座I外侧的柔性橡胶层6具有缓冲作用，能够有效避免汽车轮胎刮蹭后爆胎；设置在底座上的养花槽5可以用来盛放泥土，进行花草养植，能够吸收空气中的污染物，美化环境。采用本技术的交通护栏，结构设计合理，在栏杆2上设置报警器3，行人在翻越护栏的过程中一旦触碰到栏杆2上的触点开关4报警器3就发出报警，警示行人禁止翻越护栏，避免了交通事故的发生，规范了交通管理；同时，在交通护栏底座外侧设置柔性橡胶层6，避免了汽车轮胎刮蹭后爆胎，保证了驾驶者的生命财产安全；另外，在交通护栏底座I上设置养花槽5，可以种植花草，吸收空气中的污染物，美化环境。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。【权利要求】1.一种交通护栏，其特征在于:包括一长条形的底座，在底座顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆，在栏杆上设有一报警器，报警器经设置在栏杆顶部的若干个相互并联的触点开关与电源相连，在栏杆两侧的底座上设有养花槽，在底座的两侧均设有柔性橡胶层。2.根据权利要求1所述的一种交通护栏，其特征在于:所述触点开关包括一顶部开口设置的开关壳体，在开关壳体内侧底部两端均固连一弹簧，在开关壳体的顶部开口处设有一活动板，弹簧的顶端固连在活动板的底部，在活动板的底部中间设有一凸块，在凸块的下方设有一活动触点，活动触点通过弹片连接在开关壳体上，在活动触点的下方设有一静态触点，静态触点通过固定片连接在开关壳体上，弹片和固定片分别与导线相连。【文档编号】E01F15/02GK203716083SQ201420082126【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日 【专利技术者】高青 申请人:山东交通学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通护栏，其特征在于：包括一长条形的底座，在底座顶部中间位置沿底座长度方向设有栏杆，在栏杆上设有一报警器，报警器经设置在栏杆顶部的若干个相互并联的触点开关与电源相连，在栏杆两侧的底座上设有养花槽，在底座的两侧均设有柔性橡胶层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高青，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东;37