【技术实现步骤摘要】
一种新型防松结构发动机支撑
本专利技术涉及一种用于安装在汽车上的发动机支撑，具体说是一种防松结构的装配型发动机支撑。
技术介绍
目前，国内重卡主机厂使用最多的发动机支撑结构还是斯太尔重卡引进时的“楔形支撑”结构，这种结构老斯太尔结构的中间限位螺栓容易从固定螺母内脱出，导致限位失效，无法限制发动机在恶劣工况环境下的上下跳动，使支撑上的橡胶受拉变形量过大，导致橡胶撕裂。随着国内重卡匹配的发动机的重量和马力越来越大，该类结构的发动机支撑三包损坏率越来越高，已经无法满足重卡的发展需求。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种防松的装配型发动机支撑。为了实现上述目的，本专利技术主要由底座、内骨架、橡胶体、限位挡片、螺栓和开口销组成，橡胶体与底座和内骨架硫化为一体，限位挡片安装在底座的限位槽内，螺栓穿过限位挡片的中心孔和内骨架，在所述螺栓顶端的孔内安装开口销。通过以上设置，本专利技术有效的限制了发动机支撑在恶劣工况下的变形量，有效防止螺栓因长期使用而松脱，提高了发动机支撑的使用寿命。【附图说明】现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的主视图。图2为本专利技术A-A面的剖视图。图中:1、底座，2、内骨架，3、橡胶体，4、限位挡片，5、螺栓，6、开口销。【具体实施方式】如图1、2所示，本专利技术主要由底座1、内骨架2、橡胶体3、限位挡片4、螺栓5和开口销6组成，橡胶体3与底座I和内骨架2硫化为一体，限位挡片4安装在底座I的限位槽内，螺栓5穿过限位挡片4的中心孔和内骨架2，在所述螺栓5顶端的孔内安装开口销6。通过以上设置，螺栓5顶端的孔内安装开口销...
【技术保护点】
一种新型防松结构发动机支撑，主要由底座、内骨架、橡胶体、限位挡片、螺栓和开口销组成，其特征在于：橡胶体与底座和内骨架硫化为一体，限位挡片安装在底座的限位槽内，螺栓穿过限位挡片的中心孔和内骨架，在所述螺栓顶端的孔内安装开口销。
【技术特征摘要】
1.一种新型防松结构发动机支撑，主要由底座、内骨架、橡胶体、限位挡片、螺栓和开口销组成，其特征在于:橡胶体与底座和...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，王明辉，
申请(专利权)人：山东美晨科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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