一种绞车倒挡锁挡装置制造方法及图纸

技术编号:10207521 阅读:131 留言:0更新日期:2014-07-12 10:07
本实用新型专利技术公开了一种绞车倒挡锁挡装置,包括座圈、锁挡板、倒挡排挡杆和锁挡气缸,座圈上设有通孔和卡槽,倒挡排挡杆贯穿通孔,锁挡板固定在卡槽上,且锁挡板的外侧设置有固定锁挡板的盖板;锁挡板的下端与锁挡气缸连接,锁挡气缸与顶杆阀连接,顶杆阀的气路上设有压力表。实用新型专利技术装置具有良好的强度和耐用性,安全可靠,结构简单,安装使用方便,维护更换容易,挡位闭锁牢靠,绞车的安全可靠性高;使用本装置,绞车不宜造成空挡跑车和机械部分损坏,大大减少了工作量和事故,具有很强的可推广性和实用性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种绞车倒挡锁挡装置
本技术涉及汽车变速器换挡锁挡机构,具体涉及到用于绞车倒挡锁挡的装置。
技术介绍
钻机机械绞车有时候会增加倒挡装置用于倒绳,倒挡气缸通过倒挡排挡杆等传动机构推动倒挡齿轮实现倒挡。以往倒挡装置不配锁挡装置或锁挡功能不齐全,容易误操作发生事故,如何正确且合理的设计和使用该装置就成为了一个非常重要的问题。为了解决现有技术中的上述不足,本技术提出了一种新的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全可靠,挡位锁闭牢固,组装维护方便的用于绞车的换挡锁挡装置。为达上述目的,本技术所采用的技术方案是:提供一种绞车倒挡锁挡装置,其包括座圈、锁挡板、倒挡排挡杆和锁挡气缸;座圈上设有通孔和卡槽,倒挡排挡杆贯穿通孔,锁挡板固定在卡槽上,且锁挡板的外侧设置有固定锁挡板的盖板;锁挡板的下端与锁挡气缸连接,锁挡气缸与顶杆阀连接,顶杆阀的气路上设有压力表。优选的,座圈通过螺栓与绞车箱体的法兰连接,且在连接处安装有垫圈。优选的,座圈焊接在绞车箱体上。优选的,锁挡板的下端设有销轴,该销轴与开口销配合连接锁挡板与锁挡气缸。综上所述,本技术具有以下优点:1、本技术装置具有良好的强度和耐用性,安全可靠,结构简单,安装使用方便,维护更换容易,挡位闭锁牢靠,绞车的安全可靠性高;2、使用本装置,绞车不宜造成空挡跑车和机械部分损坏,大大减少了工作量和事故,具有很强的可推广性和实用性;3、设置了顶杆阀,可以通过气路压力表反馈锁挡情况,适合司钻控制。【附图说明】图1为本技术的剖视图;图2为锁挡板与座圈装配的示意图。其中,1、座圈;2、倒挡排挡杆;3、通孔;4、锁挡板;5、盖板;6、螺栓;7、开口销;8、顶杆阀;9、锁挡气缸。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。如图1和图2所示,本技术提供了一种绞车倒挡锁挡装置,包括座圈1、锁挡板4、倒挡排挡杆2和锁挡气缸9。座圈I上设有通孔3和卡槽,倒挡排挡杆2贯穿通孔3。锁挡板4固定在卡槽上,且锁挡板4的外侧设置有固定锁挡板4的盖板5。锁挡板4的下端与锁挡气缸9连接,锁挡气缸9与顶杆阀8连接,顶杆阀8与离合器控制气路连接。锁挡板4的下端设有销轴,该销轴与开口销7配合连接锁挡板4与锁挡气缸9。顶杆阀8的气路上设有压力表。座圈I需要固定在绞车箱体上,其固定方式可以有多种。方式一:座圈I可以通过螺栓6与绞车箱体的法兰连接,且在连接处安装有垫圈;方式二:座圈I可以直接焊接在绞车箱体上。顶杆阀8固定在锁挡气缸9上,当锁挡成功后顶杆阀8会有一个回气,可在司钻房通过压力表示数确认是否锁挡成功,若锁挡没成功可重复锁挡操作直到到锁挡成功。虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车倒挡锁挡装置,其特征在于:包括座圈、锁挡板、倒挡排挡杆和锁挡气缸,所述座圈上设有通孔和卡槽,倒挡排挡杆贯穿通孔,锁挡板固定在卡槽上,且锁挡板的外侧设置有固定锁挡板的盖板;锁挡板的下端与锁挡气缸连接,锁挡气缸与顶杆阀连接,顶杆阀的气路上设有压力表。

【技术特征摘要】
1.一种绞车倒挡锁挡装置,其特征在于:包括座圈、锁挡板、倒挡排挡杆和锁挡气缸,所述座圈上设有通孔和卡槽,倒挡排挡杆贯穿通孔,锁挡板固定在卡槽上,且锁挡板的外侧设置有固定锁挡板的盖板;锁挡板的下端与锁挡气缸连接,锁挡气缸与顶杆阀连接,顶杆阀的气路上设有压力表。2.如权利要求1所述的绞...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘丽李俭友刘芳
申请(专利权)人:四川昆仑石油设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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