【技术实现步骤摘要】
闸门人行桥安全自动阻拦装置
本技术涉及闸门人行桥，具体涉及一种闸门人行桥安全自动阻拦装置。
技术介绍
随着国家经济的飞速发展，水运航务事业取得长足的进步，这就对船闸运行管理工作提出了新的要求。在船闸运行管理工作中，我们经常发现有外来人员在闸门运行期间依旧在闸门人行桥上逗留和行走，这为船闸现场运行管理带来严重的安全隐患。安全生产是贯穿整个船闸管理的重中之重，如何进一步提高船闸运行现场安全管理水平便成了当务之急。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种闸门人行桥安全自动阻拦装置，该自动阻拦装置安装在闸门人行桥上，闸门运转期间禁止行人在闸门人行桥上滞留和走动，提高相关人员的安全意识，提升船闸管养水平。本技术的技术解决方案是:该自动阻拦装置包括栏杆、转动轴、轴承座、调整套、小链轮、链条、大链轮、顶枢底座、顶枢轴和底座，轴承座的外壁上焊接调整套，调整套经螺钉安装在底座上，轴承座的内孔中经轴承安装转动轴，由圆螺母、止动垫圈收紧轴承，转动轴的顶端经斜垫片安装栏杆并由球头螺母固定，栏杆一端装有配重块，转动轴的底端经垫圈和紧固螺钉安装小链轮，顶枢轴顶端安装顶枢底座，顶枢底座上经防转压铁、螺栓安装大链轮，大链轮与小链轮之间环绕链条，整体构成自动阻拦装置。其中，栏杆的中间安装警示标牌，栏杆的两端安装反光膜。安装时，底座经膨胀螺钉固定在闸石基面上；闸门关闭时，顶枢底座随顶枢轴的运动带动大链轮转动，同时链条、小链轮及转动轴协作让栏杆运动关闭行人桥；闸门关闭时，动作相反，栏杆运动开放行人桥。本技术采用闸门顶枢的动力带动栏杆，栏杆在闸门打开时关闭，在闸门关闭时开放，在闸门运行...
【技术保护点】
闸门人行桥安全自动阻拦装置，其特征是：该自动阻拦装置包括栏杆（3）、转动轴（8）、轴承座（9）、调整套（10）、小链轮（13）、链条（16）、大链轮（17）、顶枢底座（20）、顶枢轴（21）和底座（24），轴承座（9）的外壁上焊接调整套（10），调整套（10）经螺钉（23）安装在底座（24）上，轴承座（9）的内孔中经轴承（7）安装转动轴（8），由圆螺母（11）、止动垫圈（12）收紧轴承，转动轴（8）的顶端经斜垫片（5）安装栏杆（3）并由球头螺母（4）固定，栏杆（3）一端装有配重块（6），转动轴（8）的底端经垫圈（14）和紧固螺钉（15）安装小链轮（13），顶枢轴（21）顶端安装顶枢底座（20），顶枢底座（20）上经防转压铁（19）、螺栓（18）安装大链轮（17），大链轮（17）与小链轮（13）之间环绕链条（16），整体构成自动阻拦装置。
【技术特征摘要】
1.闸门人行桥安全自动阻拦装置，其特征是:该自动阻拦装置包括栏杆(3)、转动轴(8)、轴承座(9)、调整套(10)、小链轮(13)、链条(16)、大链轮(17)、顶枢底座(20)、顶枢轴(21)和底座(24)，轴承座(9)的外壁上焊接调整套(10)，调整套(10)经螺钉(23)安装在底座(24)上，轴承座(9)的内孔中经轴承(7)安装转动轴(8)，由圆螺母(11)、止动垫圈(12)收紧轴承，转动轴(8)的顶端经斜垫片(5)安装栏杆(3)并...
【专利技术属性】
技术研发人员：程玉山，陈刚，杜峻峰，
申请(专利权)人：江苏省淮阴船闸管理所，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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