本实用新型专利技术涉及过滤装置技术领域，具体公开了一种润滑油过滤装置。本实用新型专利技术包括外缸、内缸、固定轴、滤芯、过滤板、加热器、进油管和出油管；进油管与内缸的侧顶部相连通，出油管与外缸相连通，在内缸内依次从上到下设有加热器和过滤板，在内缸的底部和外缸之间设有滤芯，内缸和外缸通过同心的固定轴固定相连。本实用新型专利技术同时采用加热装置和加压设备使流速和过滤精度达到平衡，避免了油脂挂壁现象，过滤精度高，浪费原油量少，节约了能源。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及过滤装置
，具体公开了一种润滑油过滤装置。本技术包括外缸、内缸、固定轴、滤芯、过滤板、加热器、进油管和出油管；进油管与内缸的侧顶部相连通，出油管与外缸相连通，在内缸内依次从上到下设有加热器和过滤板，在内缸的底部和外缸之间设有滤芯，内缸和外缸通过同心的固定轴固定相连。本技术同时采用加热装置和加压设备使流速和过滤精度达到平衡，避免了油脂挂壁现象，过滤精度高，浪费原油量少，节约了能源。【专利说明】 一种润滑油过滤装置
本技术涉及过滤装置
，尤其是涉及一种润滑油过滤装置。
技术介绍
润滑油用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对润滑油的总体要求是:减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；密封，要求防泄漏，防尘；抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。润滑油常常会带有杂质，因此需要在润滑油供油管路上设置润滑油过滤器，从而实现杂质的过滤，保证出油处能够提供洁净的润滑油。现有的网式过滤器在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层不锈钢丝网。这种过滤器的流通速度和过滤精度取决于滤网层数和网孔的大小，过滤精度高则流通速度低，流通速度高则过滤精度低，两者难以同时满足要求。靠滤网的层数和网孔大小的变化来控制流速，流体的冲击力全部由滤网承受，对滤网损坏较大。而且很多种类的润滑油的流动性较差，在常温下易粘附在罐体或管道的内壁上，不能在过滤时有效地过滤彻底，容易带有杂质，影响润滑油的纯净度。目前还没有有效的设备解决上述问题。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种润滑油过滤装置，本技术同时采用加热装置和加压设备使流速和过滤精度达到平衡，避免了油脂挂壁现象，过滤精度高，浪费原油量少，节约了能源。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种润滑油过滤装置；包括:外缸、内缸、固定轴、滤芯、过滤板、加热器、进油管和出油管；进油管与内缸的侧顶部相连通，出油管与外缸相连通，在内缸内依次从上到下设有加热器和过滤板，在内缸的底部和外缸之间设有滤芯，内缸和外缸通过同心的固定轴固定相连。优选的，在所述过滤板上设有双层不绣钢过滤网。更加优选的，所述加热器上设有透析孔。更加优选的，在所述出油管上还设有溢流阀。更加优选的，在所述内缸的底部设有卡槽，所述滤芯设在所述卡槽内。更加优选的，所述滤芯的高度小于所述内缸和所述外缸之间的高度差。本技术的工作过程是:本技术通过进油管进油，先通过加热器中透析孔加热油脂，增加油脂的流动性，通过过滤板上的双层不绣钢过滤网进行一次过滤；再通过同心的固定轴使内缸在外缸内上下往复运动，给滤芯吸附的油脂加压，通过滤芯进行二次过滤；二次过滤后的油脂通过出油管排出；并在出油管上设有溢流法，以避免过载时的安全隐患。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果:本技术提供了一种润滑油过滤装置，本技术同时采用加热装置和加压设备使流速和过滤精度达到平衡，避免了油脂挂壁现象，过滤精度高，浪费原油量少，节约了能源。【专利附图】【附图说明】图1示例性地示出了本技术结构示意图。图1中所示的附图标记如下:1、外缸，2、内缸，3、固定轴，4、滤芯，5、过滤板，6、力口热器，7、进油管，8、出油管，9、透析孔，10、溢流阀。【具体实施方式】为了更好地理解本技术所解决的技术问题、所提供的技术方案，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术的实施，但并不用于限定本技术。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种润滑油过滤装置，在优选的实施例中，图1示例性地示出了本技术的结构示意图；包括:外缸1、内缸2、固定轴3、滤芯4、过滤板5、加热器6、进油管7和出油管8 ;进油管7与内缸2的侧顶部相连通，出油管8与外缸I相连通，在内缸2内依次从上到下设有加热器6和过滤板5,在内缸2的底部和外缸I之间设有滤芯4,内缸2和外缸I通过同心的固定轴3固定相连。在更加优选的实施例中，在所述过滤板5上设有双层不绣钢过滤网。在更加优选的实施例中，所述加热器6上设有透析孔9。在更加优选的实施例中，在所述出油管8上还设有溢流阀10。在更加优选的实施例中，在所述内缸2的底部设有卡槽，所述滤芯4设在所述卡槽内。在更加优选的实施例中，所述滤芯4的高度小于所述内缸2和所述外缸I之间的高度差。具体的实施例:本技术的工作过程是，本技术通过进油管进油，先通过加热器中透析孔加热油脂，增加油脂的流动性，通过过滤板上的双层不绣钢过滤网进行一次过滤；再通过同心的固定轴使内缸在外缸内上下往复运动，给滤芯吸附的油脂加压，通过滤芯进行二次过滤；二次过滤后的油脂通过出油管排出；并在出油管上设有溢流法，以避免过载时的安全隐患。以上通过优选的和具体的实施例详细的描述了本技术，但本领域技术人员应该明白，本技术并不局限于以上所述实施例，凡在本技术的基本原理之内，所作的任何修改、组合及等同替换等，均包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种润滑油过滤装置，其特征在于:包括:外缸(I)、内缸(2)、固定轴(3)、滤芯(4)、过滤板(5)、加热器(6)、进油管(7)和出油管(8);进油管(7)与内缸(2)的侧顶部相连通，出油管(8)与外缸(I)相连通，在内缸(2)内依次从上到下设有加热器(6)和过滤板(5)，在内缸(2)的底部和外缸(I)之间设有滤芯(4)，内缸(2)和外缸(I)通过同心的固定轴(3)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于:在所述过滤板(5)上设有双层不绣钢过滤网。3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于:所述加热器(6)上设有透析孔(9 )。4.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于:在所述出油管(8)上还设有溢流阀(10)。5.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于:在所述内缸(2)的底部设有卡槽，所述滤芯(4)设在所述卡槽内。6.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于:所述滤芯(4)的高度小于所述内缸(2 )和所述外缸(I)之间的高度差。【文档编号】C10M175/00GK203678116SQ201420050136【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日 【专利技术者】王晓东 申请人:大连欧德润滑制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种润滑油过滤装置，其特征在于：包括：外缸（1）、内缸（2）、固定轴（3）、滤芯（4）、过滤板（5）、加热器（6）、进油管（7）和出油管（8）；进油管（7）与内缸（2）的侧顶部相连通，出油管（8）与外缸（1）相连通，在内缸（2）内依次从上到下设有加热器（6）和过滤板（5），在内缸（2）的底部和外缸（1）之间设有滤芯（4），内缸（2）和外缸（1）通过同心的固定轴（3）固定相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，
申请(专利权)人：大连欧德润滑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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