【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于电驱动轮行走装置的离合机构，属于产品的结构
技术介绍
：电驱动行走轮装置在各种电动车辆中有着广泛应用。当电驱动行走轮失去动力时，需要借助外力牵引，为了防止电机、减速机逆转，现有的电驱动行走轮在减速机与胶轮间安装有离合器，造成电驱动行走轮装置结构过于复杂。
技术实现思路
：本技术正是针对上述现有技术中存在的不足而设计提供了一种用于电驱动轮行走装置的离合机构，其目的是解决现有的电驱动行走轮装置加离合器后结构过于复杂的问题，为电驱动行走轮装置提供一种简便的离合机构。本技术的目的是通过以下技术措施来实现的：该种用于电驱动轮行走装置的离合机构，电驱动轮行走装置通过支承座(5)与车体(4)连接，电驱动轮行走装置包括电机(1)、减速机(2)、减速机端盖(3)、行走装置端盖(6)、轴(9)和胶轮(14)，电机(1)的扭矩经减速机(2)后带动轴(9)转动，轴(9)和胶轮(14)之间安装有套筒(15)、滚针轴承(13)和推力轴承(16)，滚针轴承(13)能使胶轮(14)绕轴(9)转动，推力轴承(16)能防止滚针轴承(13)的轴向窜动，其特征在于：在套筒(15)和支承座(5)之间设置有离合块(11)，离合块(11)与支承座(5)之间安装角接触轴承(12)，离合块(11)与胶轮(14)之间固定连接并可随胶轮(14)绕轴(9)转动，在离合块(11)的外侧端面上安装离合端盖(10)，在<...
【技术保护点】
一种用于电驱动轮行走装置的离合机构，电驱动轮行走装置通过支承座(5)与车体(4)连接，电驱动轮行走装置包括电机(1)、减速机(2)、减速机端盖(3)、行走装置端盖(6)、轴(9)和胶轮(14)，电机(1)的扭矩经减速机(2)后带动轴(9)转动，轴(9)和胶轮(14)之间安装有套筒(15)、滚针轴承(13)和推力轴承(16)，滚针轴承(13)能使胶轮(14)绕轴(9)转动，推力轴承(16)能防止滚针轴承(13)的轴向窜动，其特征在于：在套筒(15)和支承座(5)之间设置有离合块(11)，离合块(11)与支承座(5)之间安装角接触轴承(12)，离合块(11)与胶轮(14)之间固定连接并可随胶轮(14)绕轴(9)转动，在离合块(11)的外侧端面上安装离合端盖(10)，在离合端盖(10)上沿外圆周设置连接螺钉(7)使离合端盖(10)与离合块(11)固定连接，在离合端盖(10)上沿内圆周设置离合螺钉(8)使离合端盖(10)与轴(9)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于电驱动轮行走装置的离合机构，电驱动轮行走装置通过
支承座(5)与车体(4)连接，电驱动轮行走装置包括电机(1)、减速机(2)、
减速机端盖(3)、行走装置端盖(6)、轴(9)和胶轮(14)，电机(1)的扭矩
经减速机(2)后带动轴(9)转动，轴(9)和胶轮(14)之间安装有套筒(15)、
滚针轴承(13)和推力轴承(16)，滚针轴承(13)能使胶轮(14)绕轴(9)转
动，推力轴承(16)能防止滚针轴承(13)的轴向窜动，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：郜怀朋，张亮亮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。