CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线制造技术

技术编号:10164439 阅读:214 留言:0更新日期:2014-07-01 20:48
本实用新型专利技术涉及一种汽车总装车间生产线,具体涉及CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车、磁条线路、CPM装配台车、集配小车、伺服力矩枪、电检设备以及扫码系统设备,其特别之处在于:所述AGV小车分别与CPM装配台车和集配小车连接,所述AGV小车带动CPM装配台车和集配小车沿磁条路线依次经过装车信息打印工位、转向轴装配工位、线束上线安装工位,所述转向轴装配工位和线束上线安装工位上均安装有伺服力矩枪和扫码系统设备,所述电检设备设置在装车信息打印工位前,用于对CPM装配台车的使用功能在上线前作检测。本实用新型专利技术提高了生产的精准度和生产效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车总装车间生产线,具体涉及CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车、磁条线路、CPM装配台车、集配小车、伺服力矩枪、电检设备以及扫码系统设备,其特别之处在于:所述AGV小车分别与CPM装配台车和集配小车连接,所述AGV小车带动CPM装配台车和集配小车沿磁条路线依次经过装车信息打印工位、转向轴装配工位、线束上线安装工位,所述转向轴装配工位和线束上线安装工位上均安装有伺服力矩枪和扫码系统设备,所述电检设备设置在装车信息打印工位前,用于对CPM装配台车的使用功能在上线前作检测。本技术提高了生产的精准度和生产效率。【专利说明】CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线
本技术涉及汽车总装车间生产线,具体涉及一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线。
技术介绍
近年来全球汽车制造业的市场竞争不断加剧,在短时间内研发和生产出质量高、成本低的产品成为各个企业的追求目标,汽车制造技术向更高水平发展,出现了精益生产、同步生产、敏捷制造等新概念。在国内汽车制造行业,CPM模块化装配生产是由日产通过与国内主机厂合资后引进的,CPM模块化装配技术的出现为实现产品装配、工艺节拍的保证和同步配送的并行工作提供了很大的支持和保障,但是普遍不能够实现与汽车总装生产的无缝对接。
技术实现思路
本技术就是为了实现和保证CPM总成装配与整车总装上线的无缝对接,确保装配工艺节拍和产品级别配置区分的有效性以及同步配送的时效性,而提供一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线。为实现上述目的,本技术设计的一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车、磁条线路、CPM装配台车、集配小车、伺服力矩枪、电检设备以及扫码系统设备,其特别之处在于:所述AGV小车分别与CPM装配台车和集配小车连接,所述AGV小车带动CPM装配台车和集配小车沿磁条路线依次经过装车信息打印工位、转向轴装配工位、线束上线安装工位,所述转向轴装配工位和线束上线安装工位上均安装有伺服力矩枪和扫码系统设备,所述电检设备设置在装车信息打印工位前,用于对CPM装配台车的使用功能在上线前作检测。在上述技术方案中,CPM装配台车上设有翻转控制装置,用于控制CPM装配台车翻转到不同的角度。本技术采用上述技术方案,具有下列优点和积极效果:本技术采用AGV小车、磁条线路、CPM装配台车和集配小车作为辅助装配设施,CPM装配台车和集配小车能够自动沿规定的沿磁条路线运行,达到每个工位,在操作人员的控制下能够准确地停止和前进,且各工位停止位置精确在5_之内,提高了生产的精准度和生产效率。此外,本技术的CPM装配台车能够实现多角度翻转装配,解决了 CPM上偏僻位置装配困难的问题。【专利附图】【附图说明】图1是一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线的示意图;图中:1-AGV小车;2-磁条线路;3-CPM装配台车;4-集配小车;5-伺服力矩枪;6-电检设备;7_扫码系统设备;8_装车信息打印工位;9_转向轴装配工位;10_线束上线安装工位【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述:如图1所示的CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车1、磁条线路2、CPM装配台车3、集配小车4、伺服力矩枪5、电检设备6以及扫码系统设备7,AGV小车I分别与CPM装配台车3和集配小车4连接,AGV小车I带动CPM装配台车3和集配小车4沿磁条路2线依次经过装车信息打印工位8、转向轴装配工位9、线束上线安装工位10,转向轴装配工位9和线束上线安装工位10上均安装有伺服力矩枪5和扫码系统设备7,电检设备6设置在装车信息打印工位前8,用于上磁条线路2前对CPM装配台车3的使用功能作检测。CPM装配台车3上设有翻转控制装置,翻转控制装置用于控制CPM装配台车3翻转到不同的角度,解决了 CPM装配台车3工作在不同位置时出现的装配困难问题。伺服力矩枪5能够保证和实现装配力矩并对装配力矩保存有追溯功能。电检设备6用于在上线前对磁条线路2上各模块的使用功能作进一步确认并保存追溯信息。扫码系统设备7对信号识别防错起到非常重要的作用,同时能够将相关装配信息与当前所装配的车种号、流水号进行绑定,同样的保持着追溯信息本技术的工作过程中,配合MES系统进行工作,MES系统通过接收主机厂工管系统发出的装车信息后进行转换,并将转换后的相关车种配置信号同步分发到流水作业的各工位以及物料拣选系统中。各工位的操作工人通过MES系统转换的信号提示按照规定的步骤完成各工位的相关工作,解决了不同配置零件出现装配紊乱的问题,适用于在配置繁多、同步生产条件下的模块化生产本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。【权利要求】1.一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车(I)、磁条线路(2)、CPM装配台车(3)、集配小车(4)、伺服力矩枪(5)、电检设备(6)以及扫码系统设备(7),其特征在于: 所述AGV小车(I)分别与CPM装配台车(3 )和集配小车(4)连接,所述AGV小车(I)带动CPM装配台车(3)和集配小车(4)沿磁条路(2)线依次经过装车信息打印工位(8)、转向轴装配工位(9)、线束上线安装工位(10),所述转向轴装配工位(9)和线束上线安装工位(10)上均安装有伺服力矩枪(5)和扫码系统设备(7),所述电检设备(6)设置在装车信息打印工位前(8),用于上磁条线路(2)前对CPM装配台车(3)的使用功能作检测。2.根据权利要求1所述的CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,其特征在于:所述CPM装配台车(3)上设有翻转控制装置,用于控制CPM装配台车(3)翻转到不同的角度。【文档编号】B62D65/18GK203666830SQ201320773041【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日 【专利技术者】彭文涛, 邵勇, 吴世超, 乐威, 王中尧, 宋选鹏 申请人:东风伟世通汽车饰件系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CPM信息化无缝对接生产的半自动化生产线,包括AGV小车(1)、磁条线路(2)、CPM装配台车(3)、集配小车(4)、伺服力矩枪(5)、电检设备(6)以及扫码系统设备(7),其特征在于:所述AGV小车(1)分别与CPM装配台车(3)和集配小车(4)连接,所述AGV小车(1)带动CPM装配台车(3)和集配小车(4)沿磁条路(2)线依次经过装车信息打印工位(8)、转向轴装配工位(9)、线束上线安装工位(10),所述转向轴装配工位(9)和线束上线安装工位(10)上均安装有伺服力矩枪(5)和扫码系统设备(7),所述电检设备(6)设置在装车信息打印工位前(8),用于上磁条线路(2)前对CPM装配台车(3)的使用功能作检测。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭文涛邵勇吴世超乐威王中尧宋选鹏
申请(专利权)人:东风伟世通汽车饰件系统有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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