【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种适合压制多品种纵梁的模具，由凹模与凸模组成，其特点是，所述的凹模与凸模全部采用镶块组合结构，所述的凹模包括凹模安装座（12），凹模安装座（12）上设凹模镶块（11）；所述的凸模包括凸模安装座（22），凸模安装座（22）上设凸模镶块（21）；所述的凹模镶块（11）和凸模镶块（21）为左右翻转结构；所述的凹模镶块（11）和凸模镶块（21）前端设定位块（31）；左/右梁成形时，共用一套模具，从而减少了一套纵梁模具的成本，能满足多个纵梁品种的生产；在凹模镶块和凸模镶块前端设定位块，避免压制不同长度纵梁、衬梁时需要移动模具，成形5~12米不同长度的纵梁，不会出现偏载等问题。【专利说明】一种适合压制多品种纵梁的模具
:本技术涉及机械与冲压模具
，具体地讲是一种适合压制多品种纵梁的模具。
技术介绍
:汽车纵梁零件是一个典型的U形件且左右对称结构，它的形状复杂、截面高度变化大、表面质量要求高，在目前生产中，高强度钢板的成形会出现很多问题，不能保证制件质量及尺寸精度，通常左右纵梁各需一套模具，不能互相借用，给生产过程带来较大的投资，造成生产和管理成本高等问题。
技术实现思路
:本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种适合压制多品种纵梁的模具，采用一套模具通过镶块互换的方法，即可压制出多品种的左右纵梁，主要解决现有的汽车纵梁的压制件不能保证质量及尺寸、投资大及成本高等问题。本技术的技术方案是:一种适合压制多品种纵梁的模具，由凹模与凸模组成，其特殊之处在于，所述的凹模与凸模全部采用镶块组合结构，所述的凹模包括凹模安装座，凹模安装座上...
【技术保护点】
一种适合压制多品种纵梁的模具，由凹模与凸模组成，其特征在于，所述的凹模与凸模全部采用镶块组合结构，所述的凹模包括凹模安装座（12），凹模安装座（12）上设凹模镶块（11）；所述的凸模包括凸模安装座（22），凸模安装座（22）上设凸模镶块（21）；所述的凹模镶块（11）和凸模镶块（21）为左右翻转结构；所述的凹模镶块（11）和凸模镶块（21）前端设定位块（31）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴发庆，王教友，陈鹏鹏，何学东，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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