【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种用于机动车的前端模块（1），其具有管状的横梁（2）和由塑料制成的注塑构件，所述注塑构件被注塑在横梁（2）上。为了以简单的方式实现将注塑构件更好地保持在横梁（2）上，按本专利技术建议，注塑构件（7、8）中的至少两个独立于横梁（2）地彼此连接。【专利说明】前端模块
1.本专利技术涉及一种按专利权利要求1前序部分所述的前端模块/车头模块。
技术介绍
2.由EPl 849 686A1已知一种此类的前端模块。此处公开了一种借助流体内高压变形的管子，其具有两个轴向隔开的狭窄部位，由塑料制成的注塑构件分别被注塑在该狭窄部位中。为此设置有圆环，其包围所述管子，并且称为支座的注塑构件一体地竖直朝下地从该圆环上突出来。这两个分离的注塑构件相互界定出用于驱动机冷却器的容纳部。侧面上分别连接有用于照明单元的构造空间。由金属管子和经注塑的塑料构件构成的复合构件形成前端模块。但是相对于更高的机械负载来说，将这两个支座保持在管子上(通过把塑料收缩在管子上来实现)是不够的，因此支座能够围绕着该管子相对容易地旋转，并且还可能轴向地在狭窄部位的延伸部位内滑转。【...
【技术保护点】
一种用于机动车的前端模块，其具有管状的横梁和塑料的注塑构件，所述注塑构件被注塑在横梁上，其特征在于，所述注塑构件（7、8）中的至少两个独立于横梁（2）地彼此连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：HP·迈尔，S·克雷斯，J·勒施，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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