陶瓷液压油缸的试压支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，包括有间距分开布置的两个支撑架和调节支撑架；两个支撑架均包括底座、立柱和油缸支撑件，立柱固定在底座上，而油缸支撑件与立柱固定连接；调节支撑架包括支撑底座、第一、二升降机架、千斤顶、升降滑块、滚轴和滚筒，所述第一、二升降机架和千斤顶分别固定在支撑底座上，两个升降机架对称布置且各自分别具有第一滑动槽和第二滑动槽，所述滚筒设在两个升降机架之间并套装支撑在滚轴上，滚轴的两端分别与升降滑块装连，而滚轴的两端的升降滑块分别与第一滑动槽和第二滑动槽滑动配装，所述千斤顶与升降滑块底面相抵接。本实用新型专利技术具有结构简单、试压检测效果好，且省时省力等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，包括有间距分开布置的两个支撑架和调节支撑架；两个支撑架均包括底座、立柱和油缸支撑件，立柱固定在底座上，而油缸支撑件与立柱固定连接；调节支撑架包括支撑底座、第一、二升降机架、千斤顶、升降滑块、滚轴和滚筒，所述第一、二升降机架和千斤顶分别固定在支撑底座上，两个升降机架对称布置且各自分别具有第一滑动槽和第二滑动槽，所述滚筒设在两个升降机架之间并套装支撑在滚轴上，滚轴的两端分别与升降滑块装连，而滚轴的两端的升降滑块分别与第一滑动槽和第二滑动槽滑动配装，所述千斤顶与升降滑块底面相抵接。本技术具有结构简单、试压检测效果好，且省时省力等优点。【专利说明】陶瓷液压油缸的试压支撑装置
本技术涉及一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置。
技术介绍
现有的陶瓷液压油缸在装配后，需要用液压系统对其实施试压检测。已有技术是将陶瓷液压油缸通过人工搬运放置在木块上，并将陶瓷液压油缸与液压系统相配装进行试压检测，当活塞杆伸出的长度较长，而在活塞杆自身重量的作用下，使得活塞杆伸出不顺畅，还会出现间隙的停顿，且原先安放平稳的油缸此时也会失去平衡，导致一头翘起，这样不仅影响了检测质量，还会影响检测工作效率。若用行车吊起伸出来的活塞杆，行车随着活塞杆的移动也慢慢开动，勉强可以将试压检测工作做完，但这种方法对于规格大质量重的活塞杆就不便于操作，而且行车操作也不好控制。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种不仅结构简单、试压检测效率高，且省时省力的陶瓷液压油缸的试压支撑装置，以克服现有技术的不足。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，而其:包括有间距分开布置的第一支撑架、第二支撑架和调节支撑架，且第二支撑架位于第一支撑架和调节支撑架之间；所述第一支撑架包括第一底座、第一立柱和第一油缸支撑件，第一立柱固定在第一底座上，而第一油缸支撑件与第一立柱固定连接；所述第二支撑架包括第二底座、第二立柱和第二油缸支撑件，第二立柱固定在第二底座上，而第二油缸支撑件与第二立柱固定连接；所述调节支撑架包括支撑底座、第一升降机架、第二升降机架、千斤顶、升降滑块、滚轴和滚筒，所述第一升降机架、第二升降机架和千斤顶分别固定在支撑底座上，第一升降机架和第二升降机架对称布置且各自分别具有第一滑动槽和第二滑动槽，所述滚筒设在第一升降机架和第二升降机架之间并套装支撑在滚轴上，滚轴的两端分别与升降滑块装连，而滚轴两端的升降滑块分别与第一滑动槽和第二滑动槽滑动配装，所述千斤顶与升降滑块底面相抵接。在上述技术方案中，所述滚筒的外表面有橡胶层。在上述技术方案中，所述滚筒的两端分别通过轴承和轴承挡圈套装支撑在滚轴上。在上述技术方案中，所述第一升降机架和第二升降机架上分别装有限位板，且限位板分别位于两个滑动槽之顶部。在上述技术方案中，所述第一油缸支撑件和第二油缸支撑件均是V型油缸支撑件，或者是具有月牙形凹坑的油缸支撑件。在上述技术方案中，所述千斤顶是手动千斤顶，或者是气动千斤顶。在上述技术方案中，通过将第一支撑架、第二支撑架和调节支撑架有间距分别固定布置在机架上，从而构成陶瓷液压油缸试压支撑装置整体结构；或者将第一支撑架、第二支撑架和调节支撑架有间距分别安放在平台上。本技术所具有的积极效果是:在采用了上述结构后，使用时，将陶瓷液压油缸放置在分开布置的第一支撑架和第二支撑架上，当活塞杆伸出时，活塞杆放置在调节支撑架上，且活塞杆可以在调节支撑架的滚筒上滚动，当对不同规格的陶瓷液压油缸实施试压检测时，可通过千斤顶顶住升降滑块的上升或下降，来调节滚筒的高低适应不同直径活塞杆的要求。从而实现便捷快速，又平稳高效地完成试压检测工作。本技术不仅结构简单，而且试压检测效果好，工作效率高，省时省力。实现了本技术的目的。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的一种具体实施的结构示意图，其中，9是陶瓷液压油缸，9-1是陶瓷液压油缸的活塞杆；图2是图1的第一支撑架I的结构示意图，其中，4是支撑板；图3是图1中第二支撑架2的结构示意图，其中，4是支撑板；图4是图1的调节支撑架3的结构示意图；图5是图4的俯视图； 图6是图5的A-A剖视图。【具体实施方式】以下结合附图以及给出的实施例，对本技术作进一步的说明，但并不局限于此。如图1、2、3、4、5、6所示，一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，包括有间距分开布置的第一支撑架1、第二支撑架2和调节支撑架3，且第二支撑架2位于第一支撑架I和调节支撑架3之间；所述第一支撑架I包括第一底座1-1、第一立柱1-2和第一油缸支撑件1-3，第一立柱1-2固定在第一底座1-1上，而第一油缸支撑件1-3与第一立柱1-2固定连接；所述第二支撑架2包括第二底座2-1、第二立柱2-2和第二油缸支撑件2_3，第二立柱2-2固定在第二底座2-1上，而第二油缸支撑件2-3与第二立柱2-2固定连接；所述调节支撑架3包括支撑底座3-1、第一升降机架3-2、第二升降机架3_3、千斤顶3-4、升降滑块3-5、滚轴3-6和滚筒3-7，所述第一升降机架3_2、第二升降机架3_3和千斤顶3-4分别固定在支撑底座3-1上，第一升降机架3-2和第二升降机架3-3对称布置且各自分别具有第一滑动槽3-2-1和第二滑动槽3-3-1，所述滚筒3-7设在第一升降机架3_2和第二升降机架3-3之间并套装支撑在滚轴3-6上，滚轴3-6的两端分别与升降滑块3-5装连，并通过滚轴3-6的轴头3-6-1的外螺纹与紧固螺母5定位固定，且在第一升降机架3-2和第二升降机架3-3的垂直侧壁分别设有可供滚轴3-6的轴头3-6-1升降运动的滑槽。而滚轴3-6两端的升降滑块3-5分别与第一滑动槽3-2-1和第二滑动槽3-3-1滑动配装，所述千斤顶3-4与升降滑块3-5底面相抵接。如图4、5、6所示，为了防止陶瓷液压油缸的活塞杆在滚筒3-7滑动，所述滚筒3-7的外表面有橡胶层6。如图4、6所示，为了便于滚筒3-7转动，所述滚筒3-7的两端分别通过轴承7和轴承挡圈8套装支撑在滚轴3-6上。如图1、5所示，为了防止升降滑块滑动升降机架外，所述第一升降机架3-2和第二升降机架3-3上分别装有限位板10，且限位板10分别位于两个滑动槽3-2-1、3-3-1之顶部。如图2、3所示，所述第一油缸支撑件1-3和第二油缸支撑件2-3均优先选用V型油缸支撑件，当然，也可以选用具有月牙形凹坑的油缸支撑件。本技术所述千斤顶3-4是手动千斤顶，或者是气动千斤顶。本技术通过将第一支撑架1、第二支撑架2和调节支撑架3有间距分别固定布置在机架上，从而构成陶瓷液压油缸试压支撑装置整体结构；或者将第一支撑架1、第二支撑架2和调节支撑架3有间距分别安放在平台上。本技术小试结果显示，不仅结构简单，而且试压检测效果好，工作效率高，省时省力，效果是十分满意的。【权利要求】1.一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，其特征在于: 包括有间距分开布置的第一支撑架(I)、第二支撑架(2)和调节支撑架(3)，且第二支撑架(2 )位于第一支撑架(I)和调节支撑架(3 )之间； 所述第一支撑架(I)包括第一底座(1-1)、第一立柱(1-2)和第一油缸支撑件(1-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种陶瓷液压油缸的试压支撑装置，其特征在于：包括有间距分开布置的第一支撑架（1）、第二支撑架（2）和调节支撑架（3），且第二支撑架（2）位于第一支撑架（1）和调节支撑架（3）之间；所述第一支撑架（1）包括第一底座（1‑1）、第一立柱（1‑2）和第一油缸支撑件（1‑3），第一立柱（1‑2）固定在第一底座（1‑1）上，而第一油缸支撑件（1‑3）与第一立柱（1‑2）固定连接；所述第二支撑架（2）包括第二底座（2‑1）、第二立柱（2‑2）和第二油缸支撑件（2‑3），第二立柱（2‑2）固定在第二底座（2‑1）上，而第二油缸支撑件（2‑3）与第二立柱（2‑2）固定连接；所述调节支撑架（3）包括支撑底座（3‑1）、第一升降机架（3‑2）、第二升降机架（3‑3）、千斤顶（3‑4）、升降滑块（3‑5）、滚轴（3‑6）和滚筒（3‑7），所述第一升降机架（3‑2）、第二升降机架（3‑3）和千斤顶（3‑4）分别固定在支撑底座（3‑1）上，第一升降机架（3‑2）和第二升降机架（3‑3）对称布置且各自分别具有第一滑动槽（3‑2‑1）和第二滑动槽（3‑3‑1），所述滚筒（3‑7）设在第一升降机架（3‑2）和第二升降机架（3‑3）之间并套装支撑在滚轴（3‑6）上，滚轴（3‑6）的两端分别与升降滑块（3‑5）装连，而滚轴（3‑6）两端的升降滑块（3‑5）分别与第一滑动槽（3‑2‑1）和第二滑动槽（3‑3‑1）滑动配装，所述千斤顶（3‑4）与升降滑块（3‑5）底面相抵接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建明，沈艳，
申请(专利权)人：常州兆邦液压成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32