汽车控制器用针座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车控制器用针座，包括端子座和针端子；所述端子座上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第一针孔；所述端子座上设有密封胶层，用于密封所述针端子与所述第一针孔间的间隙；所述第一针孔靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状；本实用新型专利技术中的汽车控制器用针座还包括与所述端子座相连接的定位片，所述定位片上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第二针孔。本实用新型专利技术中的汽车控制器用针座具有很好的密封性能，并且通过设置定位片可有效防止针端子发生弯曲，具有很好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车控制器用针座，包括端子座和针端子；所述端子座上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第一针孔；所述端子座上设有密封胶层，用于密封所述针端子与所述第一针孔间的间隙；所述第一针孔靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状；本技术中的汽车控制器用针座还包括与所述端子座相连接的定位片，所述定位片上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第二针孔。本技术中的汽车控制器用针座具有很好的密封性能，并且通过设置定位片可有效防止针端子发生弯曲，具有很好的使用效果。【专利说明】汽车控制器用针座
本技术涉及一种汽车控制器用针座，属于汽车用电连接器结构设计领域。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进。传统的汽车控制器用针座包括端子座和针端子，所述端子座上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的针孔；所述针端子与所述针孔插接配合从而形成固定连接，这样一来，插针与针孔之间难免会存在间隙，而此间隙的存在会影响产品的密封性能，进而影响到产品的使用性能。
技术实现思路
对此，本技术的目的是提供一种密封性能更佳的汽车控制器用针座。实现本技术目的的技术方案是:一种汽车控制器用针座，包括端子座和针端子；所述端子座上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第一针孔；所述端子座上设有密封胶层，用于密封所述针端子与所述第一针孔间的间隙；所述第一针孔靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状。上述技术方案中，所述汽车控制器用针座还包括与所述端子座相连接的定位片，所述定位片上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第二针孔。上述技术方案中，所述端子座上设有定位柱和带有第一卡台的卡孔；所述定位片上设有定位孔和带有第二卡台的弹性卡板；所述定位柱与所述定位孔插接配合从而实现对所述定位片定位；所述弹性卡板伸入所述卡孔中并使所述第一卡台与所述第二卡台卡接配合从而将所述端子座与所述定位片固定连接。上述技术方案中，所述针端子的形状为L形。本技术具有积极的效果:(1)本技术的汽车控制器用针座中，所述端子座上设有密封胶层，用于密封所述针端子与所述第一针孔间的间隙；所述第一针孔靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状；通过设置密封胶层可将所述针端子与所述第一针孔间的间隙密封，这样就能有效防止水或水汽进入产品内从而提高了产品的密封性能；另外，设置所述第一针孔靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状是为了利于引导尽可能多的液态密封胶流入所述第一针孔内以保证密封效果。(2 )本技术的汽车控制器用针座还包括与所述端子座相连接的定位片，所述定位片上设有与所述针端子数量相等的用于设置所述针端子的第二针孔；所述端子座上设有定位柱和带有第一卡台的卡孔；所述定位片上设有定位孔和带有第二卡台的弹性卡板；所述定位柱与所述定位孔插接配合从而实现对所述定位片定位；所述弹性卡板伸入所述卡孔中并使所述第一卡台与所述第二卡台卡接配合从而将所述端子座与所述定位片固定连接。通过设置所述定位片可有效防止针端子发生弯曲；另外，通过采用上述结构将所述定位片与端子座连接，可靠性高，具有较佳的使用效果。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的汽车控制器用针座的一种立体图；图2为从另一角度观察图1所示汽车控制器用针座的立体图；图3为图1所示汽车控制器用针座的正视图；图4为图3所示汽车控制器用针座沿A-A线剖切的剖视图。图中所示附图标记为:1_端子座；11_定位柱；12-卡孔；13-第一针孔；2-针端子；3_定位片；31_定位孔；32_弹性卡板；33_第二针孔。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术的汽车控制器用针座的结构做以说明:一种汽车控制器用针座，如图1至图4所示，其包括端子座I和针端子2 ;本实施例中的所述针端子2的形状为L形；所述端子座I上设有与所述针端子2数量相等的用于设置所述针端子2的第一针孔13 ;所述端子座I上设有密封胶层，用于密封所述针端子2与所述第一针孔13间的间隙；所述第一针孔13靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状。本实施例中，通过设置密封胶层可将所述针端子2与所述第一针孔13间的间隙密封，这样就能有效防止水或水汽进入产品内从而提高了产品的密封性能；另外，设置所述第一针孔13靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状是为了利于引导尽可能多的液态密封胶流入所述第一针孔13内以保证密封效果。本实施例中，所述汽车控制器用针座还包括与所述端子座I相连接的定位片3，所述定位片3上设有与所述针端子2数量相等的用于设置所述针端子2的第二针孔33 ;通过设置所述定位片3可有效防止针端子2发生弯曲。作为上述结构的进一步改进，本实施例的所述端子座I上设有定位柱11和带有第一卡台的卡孔12 ;所述定位片3上设有定位孔31和带有第二卡台的弹性卡板32 ;所述定位柱11与所述定位孔31插接配合从而实现对所述定位片3定位；所述弹性卡板32伸入所述卡孔12中并使所述第一卡台与所述第二卡台卡接配合从而将所述端子座I与所述定位片3固定连接。通过采用上述结构将所述定位片3与端子座I连接，可靠性高，并且具有较佳的使用效果。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车控制器用针座，包括端子座(I)和针端子(2);所述端子座(I)上设有与所述针端子(2)数量相等的用于设置所述针端子(2)的第一针孔(13);其特征在于:所述端子座(I)上设有密封胶层，用于密封所述针端子(2 )与所述第一针孔(13)间的间隙；所述第一针孔(13)靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状。2.根据权利要求1所述的汽车控制器用针座，其特征在于:所述汽车控制器用针座还包括与所述端子座(I)相连接的定位片(3)，所述定位片(3)上设有与所述针端子(2)数量相等的用于设置所述针端子(2)的第二针孔(33)。3.根据权利要求2所述的汽车控制器用针座，其特征在于:所述端子座(I)上设有定位柱(11)和带有第一卡台的卡孔(12);所述定位片(3)上设有定位孔(31)和带有第二卡台的弹性卡板(32)； 所述定位柱(11)与所述定位孔(31)插接配合从而实现对所述定位片(3 )定位；所述弹性卡板(32)伸入所述卡孔(12)中并使所述第一卡台与所述第二卡台卡接配合从而将所述端子座(I)与所述定位片(3)固定连接。4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车控制器用针座，其特征在于:所述针端子(2)的形状为L形。【文档编号】H01R13/52GK203645048SQ201420027198【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月16日 优先权日:2014年1月16日 【专利技术者】林维龙 申请人:乐清市飞宏电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车控制器用针座，包括端子座（1）和针端子（2）；所述端子座（1）上设有与所述针端子（2）数量相等的用于设置所述针端子（2）的第一针孔（13）；其特征在于：所述端子座（1）上设有密封胶层，用于密封所述针端子（2）与所述第一针孔（13）间的间隙；所述第一针孔（13）靠近所述密封胶层的一端呈喇叭口状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林维龙，
申请(专利权)人：乐清市飞宏电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33