温差负压涡轮机制造技术

温差负压涡轮机是利用低压气体余热回收动力的机械系统。在传统涡轮发动机技术基础上，不使用腔内燃烧或爆震，而是使用尾气抽气扇将高温气体抽进腔内，用高温气体加热被压气扇压缩了的低温气体，使低温气体膨胀推动做功轮旋转。这样的技术改变是为了利用低压、高温气体回收动力，用在发动机尾气余热回收中，可以将余热产生动力转换成排气负压，使发动机动力提升，油耗减少。替代当前发动机使用的涡轮增压技术。还可用于回收工业余热、电厂余热；制造使用外燃技术的低压汽轮机、低压燃气轮机、温差自力涡轮风机等。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
温差负压涡轮机是由在发动机尾气排放出口同轴安装的进气扇、空气压气扇、尾气抽气扇、做功涡轮、排放涡轮组成，利用抽气扇抽取发动机高温排气，去加热压气扇压缩的空气，压缩空气受热膨胀做功，推动做功涡轮转动，形成做功循环，使发动机排气产生负压，直接减少发动机排气阻力，提高发动机动力输出，替代传统进气涡轮增压系统，这套温差负压涡轮机还可以把多余的动力输出到轴端，用来带动发电机、尾气处理系统等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐万福，
申请(专利权)人：中起重工大连有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21