一种船舶钢丝绳快速连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的是一种船舶钢丝绳快速连接装置，连接套中间设有支撑座，支撑座与锥形楔块之间安装有推力轴承，在推力轴承内安装有滚珠；钢丝绳连接端穿过锥形套筒、锥形楔块、推力轴承顶在连接套支撑座的空心位置；连接套的连接套侧壁内侧设有的内螺纹与锥形套筒侧壁外侧设有的外螺纹相配合；锥形楔块的斜面角度与锥形套筒的斜面角度一致；在连接套侧壁两侧设有能够卡住卡条的卡板，卡条另一端通过转轴安装在卡条固定端上，卡条固定端分别安装在锥形套筒两侧；在连接套中间位置设有能够穿插加力杆的加力杆孔。能够提高钢丝绳连接的强度和使用寿命，增加钢丝绳的连接性；同时，该连接装置具有操作简单、方便的优点，实现钢丝绳快速连接的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及的是一种船舶钢丝绳快速连接装置，连接套中间设有支撑座，支撑座与锥形楔块之间安装有推力轴承，在推力轴承内安装有滚珠；钢丝绳连接端穿过锥形套筒、锥形楔块、推力轴承顶在连接套支撑座的空心位置；连接套的连接套侧壁内侧设有的内螺纹与锥形套筒侧壁外侧设有的外螺纹相配合；锥形楔块的斜面角度与锥形套筒的斜面角度一致；在连接套侧壁两侧设有能够卡住卡条的卡板，卡条另一端通过转轴安装在卡条固定端上，卡条固定端分别安装在锥形套筒两侧；在连接套中间位置设有能够穿插加力杆的加力杆孔。能够提高钢丝绳连接的强度和使用寿命，增加钢丝绳的连接性；同时，该连接装置具有操作简单、方便的优点，实现钢丝绳快速连接的目的。【专利说明】一种船舶钢丝绳快速连接装置
本技术涉及的是一种钢丝绳连接装置，具体的说是一种船舶钢丝绳快速连接装置。
技术介绍
由于船舶体积庞大，为能够在船舶上使用，钢丝绳一般采用由多股钢丝绳缠绕组成的，具有韧性较强、强度较高、耐腐蚀性强的钢丝绳，所构成的钢丝绳直径大，因此，在船舶钢丝绳连接时，使连接难度增大，并且钢丝绳的连接性和承压性较差，容易发生断裂现象，同时，钢丝绳的连接装置在使用过程中操作繁琐、速度慢，使用寿命短，不能实现长期使用。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题，提供了一种船舶钢丝绳快速连接装置，从而实现快速连接钢丝绳、提高钢丝绳连接稳定性的目的。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:提供了一种船舶钢丝绳快速连接装置，连接套中间设有支撑座，支撑座与锥形楔块之间安装有推力轴承，在推力轴承内安装有滚珠；钢丝绳连接端穿过锥形套筒、锥形楔块、推力轴承顶在连接套支撑座的空心位置；连接套的连接套侧壁内侧设有的内螺纹与锥形套筒侧壁外侧设有的外螺纹相配合；锥形楔块的斜面角度与锥形套筒的斜面角度一致；在连接套侧壁两侧设有能够卡住卡条的卡板，卡条另一端通过转轴安装在卡条固定端上，卡条固定端分别安装在锥形套筒两侧；在连接套中间位置设有能够穿插加力杆的加力杆孔。具体的，所述的连接套为H形结构。进一步的，在推力轴承上安装有三块锥形楔块，锥形楔块圆周设置，锥形楔块之间留有空隙。进一步的，所述的连接套侧壁分为上连接套侧壁和下连接套侧壁，上连接套侧壁和锥形套筒连接方向与下连接套侧壁和锥形套筒连接方向相反。进一步的,所述的卡板上设有突起。本技术的有益效果:能够提高钢丝绳连接的强度和使用寿命，增加钢丝绳的连接性；同时，该连接装置具有操作简单、方便的优点，实现钢丝绳快速连接的目的。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的总体结构示意图；图中，1.锥形套筒，2.钢丝绳，3.锥形楔块，4.连接套，4.1.连接套侧壁，5.卡条固定端，6.卡条，7.卡板，8.推力轴承，8.L滚珠，9.加力杆孔。【具体实施方式】以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本技术而不是限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。请参照图1，图1为本技术实施例所提供的总体结构示意图。在一种具体实施例中，提供了一种船舶钢丝绳快速连接装置，连接套4中间设有支撑座，支撑座与锥形楔块3之间安装有推力轴承8，在推力轴承8内安装有滚珠8.1 ;钢丝绳2连接端穿过锥形套筒1、锥形楔块3、推力轴承8顶在连接套4支撑座的空心位置；连接套4的连接套侧壁4.1内侧设有的内螺纹与锥形套筒I侧壁外侧设有的外螺纹相配合；锥形楔块3的斜面角度与锥形套筒I的斜面角度一致；在连接套侧壁4.1两侧设有能够卡住卡条6的卡板7,卡条6另一端通过转轴安装在卡条固定端5上,卡条固定端5分别安装在锥形套筒I两侧；在连接套4中间位置设有能够穿插加力杆的加力杆孔9。具体的，所述的连接套4为H形结构，能够将两条钢丝绳2连接在一起。进一步的，在推力轴承8上安装有三块锥形楔块3，锥形楔块3圆周设置，锥形楔块3之间留有空隙，方便安装钢丝绳，当钢丝绳2穿过锥形套筒1、锥形楔块3、推力轴承8顶在连接套4支撑座的空心位置时，拧动锥形套筒1，使锥形套筒I与连接套侧壁4.1螺纹配合并向连接套4中间位置旋入，锥形楔块3受锥形套筒I的挤压，使三块锥形楔块3向钢丝绳施加压力，直至锥形套筒I不能继续向连接套4中间位置旋入为止，再将卡条6压入卡板7内，能够避免锥形套筒I发生扭动，影响使用寿命，同时，能够加固钢丝绳的连接性能，加力杆孔9用于安装加力杆，握住加力杆旋动，减小安装难度，使连接套4与两侧锥形套筒I快速连接。进一步的，所述的连接套侧壁4.1分为上连接套侧壁和下连接套侧壁，上连接套侧壁和锥形套筒I连接方向与下连接套侧壁和锥形套筒I连接方向相反，方便连接和拆卸，拆卸时，同时拧动两端的端锥形套筒I，容易的使两端锥形套筒I与连接套4分离，使锥形楔块3之间产生空隙，从而使钢丝绳I卸下。进一步的，所述的卡板7上设有突起，防止卡条6在使用中与卡板7脱钩，提高对卡条6连接的稳定性。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本技术保护范围的限制。尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。【权利要求】1.一种船舶钢丝绳快速连接装置，其特征在于:连接套(4)中间设有支撑座，支撑座与锥形楔块(3)之间安装有推力轴承(8)，在推力轴承(8)内安装有滚珠(8.1);钢丝绳(2)连接端穿过锥形套筒(I)、锥形楔块(3)、推力轴承(8)顶在连接套(4)支撑座的空心位置；连接套(4)的连接套侧壁(4.1)内侧设有的内螺纹与锥形套筒(I)侧壁外侧设有的外螺纹相配合；锥形楔块(3)的斜面角度与锥形套筒(I)的斜面角度一致；在连接套侧壁(4.1)两侧设有能够卡住卡条(6)的卡板(7)，卡条(6)另一端通过转轴安装在卡条固定端(5)上,卡条固定端(5)分别安装在锥形套筒(I)两侧；在连接套(4)中间位置设有能够穿插加力杆的加力杆孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种船舶钢丝绳快速连接装置，其特征在于:所述的连接套(4)为H形结构。3.根据权利要求1所述的一种船舶钢丝绳快速连接装置，其特征在于:在推力轴承(8)上安装有三块锥形楔块(3)，锥形楔块(3)圆周设置，锥形楔块(3)之间留有空隙。4.根据权利要求1所述的一种船舶钢丝绳快速连接装置，其特征在于:所述的连接套侧壁(4.1)分为上连接套侧壁和下连接套侧壁，上连接套侧壁和锥形套筒(I)连接方向与下连接套侧壁和锥形套筒(I)连接方向相反。5.根据权利要求1-4中任一项权利要求所述的一种船舶钢丝绳快速连接装置，其特征在于:所述的卡板(7)上设有突起。【文档编号】F16G11/04GK203614663SQ201320850987【公开日】2014年5月28日本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王滢，
申请(专利权)人：王滢，
类型：实用新型
国别省市：