一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具制造技术

技术编号:10105110 阅读:155 留言:0更新日期:2014-05-31 10:33
本实用新型专利技术涉及一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括上模板(1),安装在上模板(1)上的气缸(2),以及与该气缸(2)的活塞杆相固定的冲头(3);所述下模包括下模板(4)以及设置在下模板(4)上的定位板(5),该定位板(5)上设有用于放置锁舌与锁舌滑块的凹槽(51),所述冲头(3)与安置在凹槽(51)内的锁舌滑块同心设置。本实用新型专利技术实现了锁舌与锁舌滑块过盈配合的同时,进一步提高了压装的效率,避免了传统结构所导致的锁舌不跳的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括上模板(1),安装在上模板(1)上的气缸(2),以及与该气缸(2)的活塞杆相固定的冲头(3);所述下模包括下模板(4)以及设置在下模板(4)上的定位板(5),该定位板(5)上设有用于放置锁舌与锁舌滑块的凹槽(51),所述冲头(3)与安置在凹槽(51)内的锁舌滑块同心设置。本技术实现了锁舌与锁舌滑块过盈配合的同时,进一步提高了压装的效率,避免了传统结构所导致的锁舌不跳的问题。【专利说明】一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具
本技术涉及一种压装辅具,尤其涉及一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具。
技术介绍
在汽车整车的过程中,锁舌弹跳是尤为重要的,其直接关系到行车安全,然而传统的锁舌与锁舌滑块之间采用间隙配合或者过渡配合的方式,两者之间往往存在窜动间隙,使得该结构与本体上的配合凸台会发生干涉,进而导致钥匙拔出后,锁舌不能跳出,影响产品的可靠性。由此设计将锁舌与锁舌滑块采用过盈配合的方式连接成一体,解决锁舌与锁舌滑块之间窜动间隙的问题,避免锁舌不跳发生,为此需要一款辅具来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现锁舌与锁舌滑块过盈配合的压装辅具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括上模板(1),安装在上模板(1)上的气缸(2),以及与该气缸(2)的活塞杆相固定的冲头(3);所述下模包括下模板(4)以及设置在下模板(4)上的定位板(5),该定位板(5)上设有用于放置锁舌与锁舌滑块的凹槽(51),所述冲头(3)与安置在凹槽(51)内的锁舌滑块同心设置;当上模下行时,锁舌滑块在冲头(3)的作用下与锁舌过盈配合,完成压装。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁王正成朱排进李宏志
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:实用新型
国别省市:

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