旋转电机的母线模块制造技术

母线模块（26）通过树脂模塑成形使将线圈导线彼此连接的至少一个线圈母线和将线圈导线和动力线连接的动力线母线一体形成。动力线母线（32）被从母线模块主体（28）延伸出的支撑部（34）支撑。动力线母线贯通支撑部的梁（44）。动力线母线的埋入于梁（44）的部分中具有沿着该母线的宽度方向延伸的特征形状部分（56）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】母线模块（26）通过树脂模塑成形使将线圈导线彼此连接的至少一个线圈母线和将线圈导线和动力线连接的动力线母线一体形成。动力线母线（32）被从母线模块主体（28）延伸出的支撑部（34）支撑。动力线母线贯通支撑部的梁（44）。动力线母线的埋入于梁（44）的部分中具有沿着该母线的宽度方向延伸的特征形状部分（56）。【专利说明】旋转电机的母线模块
本专利技术涉及一种通过模塑成形使将旋转电机的线圈导线彼此连接的母线和将线圈导线和动力线连接的母线一体化而成的母线模块。
技术介绍
公知有将电能转换成旋转的动能的电动机、将旋转的动能转换成电能的发电机以及在电动机和发电机中均能够发挥作用的电气设备。以下将这些电气设备记作旋转电机。旋转电机具有同轴配置并相对旋转的两个部件。通常其中一个部件被固定，另一部件旋转。在固定的部件(定子)上配置线圈，通过向该线圈供电来形成旋转的磁场。通过与该磁场的相互作用，另一方的部件(转子)旋转。配置于定子的线圈例如将成形为预定形状的线圈导线安装于定子，其后将该线圈导线彼此连接而形成。在下述专利文献I中记载了如下技术:将多个线圈在定子的周方向上排列，将形成各个线圈的线圈导线彼此通过母线进行连接。多个母线被收纳于形成在导轨部件上的槽内，构成模块。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-301561号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在通过树脂模塑成形使将形成线圈的线圈导线连接的至少一个线圈母线和将线圈导线和动力线连接的至少一个动力线母线成为一体而成的母线模块中，存在动力线母线和树脂的结合力不足的情况。本专利技术的目的在于牢固地支撑动力线母线。用于解决课题的方案本专利技术涉及的旋转电机的母线模块，通过树脂材料对至少一个线圈母线和至少一个动力线母线进行模塑成型而成，所述线圈母线将安装于旋转电机的定子铁心的线圈导线彼此连接，所述动力线母线将线圈导线和动力线连接且由平板部件构成。母线模块具有:母线模块主体，将线圈母线包覆在内；及动力线母线支撑部，从母线模块主体延伸出并支撑动力线母线。动力线母线支撑部包括结合部件，动力线母线贯通所述结合部件，且所述结合部件将动力线母线的一部分包覆在内而与所述动力线母线的一部分结合。动力线母线在被结合部件包覆在内的部分具有特征形状部分，所述特征形状部分沿着与动力线母线贯通结合部件的方向交叉且在动力线母线的板面所规定的平面内的方向延伸。特征形状部分具体地说可以是从动力线母线的宽度方向的侧面突出的突起。另夕卜，可以是在动力线母线开出的长孔。进而，可以是在动力线母线的宽度方向的侧面切入的切口。动力线母线支撑部可以是具有从母线模块主体延伸出的两根臂和将所述两根臂连结的梁的结构。在这种情况下，动力线母线贯通该梁，该梁成为所述结合部件。动力线母线的与动力线连接的部分和与线圈导线连接的部分彼此相对于结合部件位于相反侧。动力线母线的形状可以是大致U字形的形状。在该情况下，U字的底的部分被所述结合部件包覆在内。U字形可以是将细长的平板部件在包含部件的长度方向的中心线且与板面正交的面内弯曲而形成。母线模块在旋转电机的旋转轴线方向上与定子相邻配置。专利技术效果通过突起、长孔等特征形状部分，能够提高动力线母线和动力线母线支撑部的结合性，抑制动力线母线的振动。【专利附图】【附图说明】图1是表示旋转电机的定子的立体图。图2是表示母线模块安装在定子上的状态的图。图3是用单体表示母线模块的立体图。图4是母线模块的图3的A-A线处的剖视图。图5是用于说明收纳母线的区域38的图。图6是表示母线的形状以及母线模块内的配置的图。图7是表示动力线母线支撑部周边的结构的立体图。图8是表示动力线母线支撑部周边的结构的俯视图。图9是表示动力线母线支撑部周边的结构的其他例子的俯视图。【具体实施方式】下面，按照【专利附图】【附图说明】本专利技术的实施方式。图1是表示旋转电机的定子10的外观的立体图。其中省略了后述的母线模块。定子10具有大概形状为圆环或圆筒状的定子铁心12，在定子铁心12的内周，沿着周方向排列有作为磁极的齿部14。以在齿部14上卷绕线圈导线16的方式将定子线圈18安装于定子铁心。在该实施方式中，将成形为预定形状的多个线圈导线16插入作为齿部14之间的空间的槽内，将线圈导线16彼此焊接，或者经由母线等导体进行连接，从而形成定子线圈18。更具体地说，形成将线圈导线16彼此焊接并使其直接连接而成为定子线圈18的一部分的部分线圈，将该部分线圈的线圈导线16的端部利用母线等与线圈导线不同的导体连接来形成定子线圈18。定子10在定子线圈18安装于圆环或圆筒状的定子铁心12上的状态下也具有圆环或圆筒形状。以下，关于定子等的形状，为了简便而将圆环及圆筒记作圆环。在圆环形状的定子10的内侧配置有转子(未图示)。通过向定子线圈18供电，在定子10的圆环的内侧空间形成旋转磁场，通过与该磁场的相互作用，转子进行旋转。该转子旋转的轴线是旋转电机的旋转轴线，该轴线与定子10的圆环的中心轴线一致。在以下的说明中，将该旋转电机的旋转轴线即定子10的圆环的中心轴线延伸的方向记作旋转轴线方向。如图1所示，线圈导线的端部从定子线圈18向图1中的上方即旋转轴线方向突出。将从该定子线圈18延伸的线圈导线的端部记作线圈导线端延伸部20。在定子10中，对于U相、V相、W相的各相分别设有2组部分线圈，作为各个部分线圈的端部的线圈导线端延伸部20共计有12根。线圈导线端延伸部20对于每个相将中性点侧的端部彼此电气连接。另外，向U相、V相、W相的各个的线圈导线端延伸部20的各一根经由后述的母线连接有用于供给三相交流电的动力线22。在利用旋转电机发电的情况下，动力线22还具有将所发电的电力向外部送出的功能。图2及图3是表示使对于每个相将线圈导线16彼此连接用的由导电性材料构成的多个母线一体化而成的母线模块26的图。图2是表示安装于定子10的状态的图，图3是表示母线模块26的单体的状态的概要图。母线模块26在旋转轴线方向上配置于定子10的侧部，特别是与定子线圈18相邻配置。母线模块26具有沿着定子10的圆环形状呈圆弧形状延伸的母线模块主体28以及从该主体28突出并与线圈导线端延伸部20连接的端子30。在母线模块主体28中，将沿着该主体28的圆弧延伸的多个母线包覆在内，该母线的端部从母线模块主体28突出而形成端子30。将该端子30记作母线端延伸部30。母线端延伸部30从母线模块主体28的侧面即面向与母线模块主体28的长度方向交叉的方向的面突出。在定子10中，向背对背的侧面特别是母线模块主体28的圆弧形状的外周侧的侧面和内周侧的侧面突出。进而，对通过焊接等与动力线22连接的母线32进行支撑的支撑部34从母线模块主体28突出地设置(参照图3)。这些母线32在下文中记作动力线母线32。动力线母线32与相数相同地设有3个。母线模块主体28的径向的尺寸即宽度为定子线圈18的径向的宽度以下，包括支撑部34在内的母线模块26整体的宽度也收纳于定子铁心12的宽度中。定子铁心18对于每个相将两个部分线圈利用母线连接而形成。两个部分线圈的各自的线圈导线的一个端部与母线连接，一方的部分线圈的剩余的线圈导线的端部连接到中性点，另一方的部分线圈的剩余的线圈导线的端部连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种母线模块，通过树脂材料对至少一个线圈母线和至少一个动力线母线进行模塑成型而成，所述线圈母线将安装于旋转电机的定子铁心的线圈导线彼此连接，所述动力线母线将线圈导线和动力线连接且由平板部件构成，其中，?所述母线模块具有：?母线模块主体，将线圈母线包覆在内；及?至少一个动力线母线支撑部，从母线模块主体延伸出并支撑动力线母线，所述动力线母线支撑部包括结合部件，动力线母线贯通所述结合部件，所述结合部件将动力线母线的一部分包覆在内而与所述动力线母线的一部分结合，?动力线母线在被所述结合部件包覆在内的部分具有特征形状部分，所述特征形状部分沿着与动力线母线贯通结合部件的方向交叉且在动力线母线的板面所规定的平面内的方向延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：高崎哲，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：