本发明专利技术提供了汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其一次冲压即能对工件进行圆形定位孔、凸台圆孔和折弯面圆孔的冲孔加工以及横向平面纵向上侧的修边加工，能大大提高加工效率、保证加工质量。其包括上模块与下模块，上模块包括上模板和上固定板，上固定板通过上垫板安装于上模板下，下模块包括下模板，下模板上安装有下垫板，下垫板上安装有凹模框，上模板与下模板之间通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于：其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，三组冲孔组件都包括安装于上固定板内的冲孔冲头、和安装在凹模框内并对应冲孔冲头的凹模，切边组件包括安装于上固定板内的切边冲头、和安装于凹模框内并对应切边冲头的位置的切边凹模。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其一次冲压即能对工件进行圆形定位孔、凸台圆孔和折弯面圆孔的冲孔加工以及横向平面纵向上侧的修边加工，能大大提高加工效率、保证加工质量。其包括上模块与下模块，上模块包括上模板和上固定板，上固定板通过上垫板安装于上模板下，下模块包括下模板，下模板上安装有下垫板，下垫板上安装有凹模框，上模板与下模板之间通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于：其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，三组冲孔组件都包括安装于上固定板内的冲孔冲头、和安装在凹模框内并对应冲孔冲头的凹模，切边组件包括安装于上固定板内的切边冲头、和安装于凹模框内并对应切边冲头的位置的切边凹模。【专利说明】汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具
本专利技术涉及汽车零部件的冲压加工
，具体为汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具。
技术介绍
一种汽车ABS系统下支架，其结构见图1、图2和图3，其支架平面包括横向平面25与纵向平面26，横向平面25与纵向平面26通过弯曲平面27连接，其横向平面25上沿横向轴线均匀分布有三个向下的凸起28，且横向平面上开有一个圆形定位孔29，弯曲平面27上设置有一个向下的圆形凸台30，圆形凸台30表面开有圆孔31，纵向平面设置有向下的长条形凸起32，另外其还设有向下的翻边33及向上的连续折弯面34，折弯面34上还开有圆形孔35，其结构复杂，以往加工时需要分步加工，先进行落料成形和凸台圆孔的冲孔定位加工，然后再依次进行折弯成型、长条形凸起的打凸加工以及后续的向下翻边成形、横向轴线上的凸起打凸加工，最后进行冲孔修边加工，其加工复杂，每一步的加工都需要配备相应的模具，不仅加工效率低下，而且模具成本高，且多次模具冲压加工使得工件需要多次定位，从而导致工件加工精度低。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其一次冲压即能对工件进行圆形定位孔、凸台圆孔和折弯面圆孔的冲孔加工以及横向平面纵向上侧的修边加工，能大大提高加工效率、保证加工质量。其技术方案是这样的，其包括上模块与下模块，所述上模块包括上模板和上固定板，所述上固定板通过上垫板安装于所述上模板下，所述下模块包括下模板，所述下模板上安装有下垫板，所述下垫板上安装有凹模框，所述上模板与下模板之间通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于:其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，所述三组冲孔组件都包括安装于上固定板内的冲孔冲头、和安装在所述凹模框内并对应所述冲孔冲头的凹模，所述切边组件包括安装于所述上固定板内的切边冲头、和安装于所述凹模框内并对应所述切边冲头的位置的切边凹模。其进一步特征在于: 所述上模块还包括压料装置；所述压料装置包括压料板与压料板垫板，所述压料板垫板通过弹簧和螺栓吊装于所述上固定板下方，所述压料板安装于所述压料板垫板下，所述压料板内安装有压料镶件； 所述冲孔冲头、切边冲头均安装于所述上固定板内，且所述冲孔冲头、切边冲头均自上而下穿过所述压料板垫板、压料镶件； 所述冲孔冲头包括圆形定位孔冲头、凸台圆孔冲头及折弯面圆孔冲头；对应所述冲孔冲头、所述凹模包括圆形定位孔凹模、凸台圆孔凹模和折弯面圆孔凹模； 所述压料镶件包括切边压料镶件、圆形定位孔压料镶件、凸台压料镶件以及折弯面压料键件。其更进一步特征在于:所述三组冲孔组件、一组切边组件均沿纵向轴线对称设置有两套。采用本专利技术模具，其有益效果在于:其一次冲压即能对工件进行三个孔的同时冲孔加工以及切边加工，因而能大大提高加工效率、保证加工质量。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术待加工汽车ABS系统下支架的结构示意图； 图2为图1的右视结构示意图； 图3为图1的A-A向结构示意图； 图4为本专利技术模具的组装结构示意图； 图5为本专利技术模具的下模块俯视结构示意图； 图6为本专利技术模具的上模块俯视透视结构示意图。【具体实施方式】见图4、图5和图6,其包括上模块与下模块,上模块包括上模板I和上固定板5,上固定板5通过上垫板3安装于上模板I下，下模块包括下模板2，下模板2上安装有下垫板4，下垫板4上安装有凹模框6,上模板I与下模板2之间通过滑动导柱组件16导向合模，其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，三组冲孔组件都包括安装于上固定板5内的冲孔冲头、和安装在凹模框6内并对应冲孔冲头的凹模，切边组件包括安装于上固定板5内的切边冲头11、和安装于凹模框6内并对应切边冲头11的位置的切边凹模17。上模块还包括压料装置；压料装置包括压料板8与压料板垫板7，压料板垫板7通过弹簧18和螺栓19吊装于上固定板5下方，压料板8安装于压料板垫板7下，压料板8内安装有压料镶件；冲孔冲头、切边冲头11均安装于上固定板6，且冲孔冲头、切边冲头11上而下穿过压料板垫板7压料镶件；冲孔冲头包括圆形定位孔冲头20、凸台圆孔冲头14及折弯面圆孔冲头21 ;对应冲孔冲头、凹模包括圆形定位孔凹模22、凸台圆孔凹模9和折弯面圆孔凹模10 ;压料镶件包括切边压料镶件12、圆形定位孔压料镶件23、凸台压料镶件24以及折弯面压料镶件13。三组冲孔组件、一组切边组件均沿纵向轴线对称设置有两套。图4中，15为模柄。【权利要求】1.汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其包括上模块与下模块，所述上模块包括上模板和上固定板，所述上固定板通过上垫板安装于所述上模板下，所述下模块包括下模板，所述下模板上安装有下垫板，所述下垫板上安装有凹模框，所述上模板与下模板之间通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于:其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，所述三组冲孔组件都包括安装于上固定板内的冲孔冲头、和安装在所述凹模框内并对应所述冲孔冲头的凹模，所述切边组件包括安装于所述上固定板内的切边冲头、和安装于所述凹模框内并对应所述切边冲头的位置的切边凹模。2.根据权利要求1所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:所述上模块还包括压料装置；所述压料装置包括压料板与压料板垫板，所述压料板垫板通过弹簧和螺栓吊装于所述上固定板下方，所述压料板安装于所述压料板垫板下，所述压料板内安装有压料镶件。3.根据权利要求2所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:所述冲孔冲头、切边冲头均安装于所述上固定板内，且所述冲孔冲头、切边冲头均自上而下穿过所述压料板垫板、压料镶件。4.根据权利要求3所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:所述冲孔冲头包括圆形定位孔冲头、凸台圆孔冲头及折弯面圆孔冲头。5.根据权利要求4所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:对应所述冲孔冲头、所述凹模包括圆形定位孔凹模、凸台圆孔凹模和折弯面圆孔凹模。6.根据权利要求5所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:所述压料镶件包括切边压料镶件、圆形定位孔压料镶件、凸台压料镶件以及折弯面压料镶件。7.根据权利要求6所述的汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其特征在于:其特征在于:所述三组冲孔组件与一组切边组件均沿纵向轴线对称设置有两套。【文档编号】B21D37/08GK103817218SQ201210461560【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车ABS系统下支架的冲孔修边模具，其包括上模块与下模块，所述上模块包括上模板和上固定板，所述上固定板通过上垫板安装于所述上模板下，所述下模块包括下模板，所述下模板上安装有下垫板，所述下垫板上安装有凹模框，所述上模板与下模板之间通过滑动导柱组件导向合模，其特征在于：其还包括三组冲孔组件与一组切边组件，所述三组冲孔组件都包括安装于上固定板内的冲孔冲头、和安装在所述凹模框内并对应所述冲孔冲头的凹模，所述切边组件包括安装于所述上固定板内的切边冲头、和安装于所述凹模框内并对应所述切边冲头的位置的切边凹模。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾建军，
申请(专利权)人：无锡爱博金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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