本实用新型专利技术公开了一种钢丝绳压线装置，包括支架，支架顶端通过螺钉B连接有悬臂，支架与悬臂相垂直，所述悬臂底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板和压板，挡板与压板之间铰接有转轴，挡板与压板顶端通过螺钉A与悬臂相连，两块挡板分别置于悬臂底部两端。本实用新型专利技术通过滚动机构实现与钢丝绳的柔性接触，降低钢丝绳的磨损量，提高了钢丝绳的使用寿命，消除安全隐患；且在卷筒轴向两端设置挡板，起到钢丝绳限位作用，避免钢丝绳滑出卷筒外端，避免防乱线功能失效；同时本实用新型专利技术还具有精度要求低、成本低廉、安全性和稳定性高的特定。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种钢丝绳压线装置，包括支架，支架顶端通过螺钉B连接有悬臂，支架与悬臂相垂直，所述悬臂底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板和压板，挡板与压板之间铰接有转轴，挡板与压板顶端通过螺钉A与悬臂相连，两块挡板分别置于悬臂底部两端。本技术通过滚动机构实现与钢丝绳的柔性接触，降低钢丝绳的磨损量，提高了钢丝绳的使用寿命，消除安全隐患；且在卷筒轴向两端设置挡板，起到钢丝绳限位作用，避免钢丝绳滑出卷筒外端，避免防乱线功能失效；同时本技术还具有精度要求低、成本低廉、安全性和稳定性高的特定。【专利说明】一种钢丝绳压线装置
本技术属于升降横移式停车设备领域，具体涉及一种钢丝绳压线装置。
技术介绍
升降横移式停车设备存、取车时，卷筒对钢丝绳进行有序的螺旋式收放，完成车位的升降。在车位升降过程中，有时会因外力或限位开关失效而使车位升降出现异常，导致钢丝绳乱线，进而造成人员伤亡、车辆或设备损坏等安全故事。为此，升降横移式停车设备需设置一种安全可靠的防乱线装置。如图1所示，现有技术采用的方案是在机架上安装一根竖直的支板，支板顶端固接一根横梁，横梁置于卷筒上方，横梁与卷筒之间的距离略大于钢丝绳直径，随着卷筒的转动即可通过横梁来理顺钢丝绳，但该方案存在以下问题:①横梁与钢丝绳为刚性接触、滑动摩擦，钢丝绳磨损严重，缩短了钢丝绳的使用寿命，若发生断裂即存在较大安全隐患；②未在卷筒轴向两端设置限位机构，钢丝绳易滑出卷筒两侧，造成乱线，则防乱线功能失效；③横梁为单一刚性体，轴向不可调，若要保证安装位置精确，则对设备零部件加工精度要求较高，增加了产品成本，经济性较差；④支板、横梁均为平板结构，刚性较差，车位升降时，一旦与钢丝绳接触，会出现摆动及摇晃现象，安全性、可靠性较差。综上所述，现有技术中的防乱线装置一般存在钢丝绳磨损严重、钢丝绳易发生滑脱现象、精度要求很高、成本较高、刚性稳定性较差、存在较大安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术旨在提供一种钢丝绳磨损小、限位效果好、成本低廉、强度高、安全可靠的钢丝绳压线装置。本技术是通过如下技术方案来实现的:一种钢丝绳压线装置，包括支架，支架顶端通过螺钉B连接有悬臂，支架与悬臂相垂直，所述悬臂底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板和压板，挡板与压板之间铰接有转轴，挡板与压板顶端通过螺钉A与悬臂相连，两块挡板分别置于悬臂底部两端。所述悬臂中部开有两条相平行的轴向滑槽，螺钉A穿过轴向滑槽分别于挡板和压板相连。所述支架上端中部开有纵向滑槽，螺钉B穿过该纵向滑槽与悬臂相连。所述转轴两端通过轴承分别与挡板和压板相连。两块压板之间的最小距离大于钢丝绳压块的宽度。所述挡板最底端位置低于卷筒外壁。所述支架和悬臂的横截面均为U形。所述压板高度与转轴直径相等。所述支架底端固接有底板。与现有技术相比，本技术提供的钢丝绳压线装置具有以下优点:①通过滚动机构实现与钢丝绳的柔性接触、滚动摩擦，降低钢丝绳的磨损量，提高了钢丝绳的使用寿命，消除安全隐患；②在卷筒轴向两端设置挡板，起到钢丝绳限位作用，避免钢丝绳滑出卷筒外端，避免防乱线功能失效；③通过滑槽实现轴向和纵向的位置可调，保证安装精确度，降低零部件加工精度要求，从而降低成本；④支架和悬臂均为U形，保证装置刚度，避免装置出现摆动及摇晃现象，提高产品安全性及可靠性。【专利附图】【附图说明】图1是现有技术中防乱线装置的结构图；图2是本技术的立体结构图；图3是本技术的俯视图；图4是图3的左视图；图5是图4中虚线部分I的放大图；图6是本技术的使用状态示意图；图中:1-支架，2-悬臂，3-转轴，4-压板，5-挡板，6_螺钉A，6’ -螺钉B，7_横向滑槽，8-纵向滑槽，9-底板，10-轴承，11-机架，12-卷筒，13-钢丝绳，14-钢丝绳压块，15-支板，16-横梁，17-凹槽。【具体实施方式】以下结合附图及实施例对本技术的技术方案作进一步说明，但所要求的保护范围并不局限于所述；如图1所示，现有技术中常采用压线装置，主要通过横梁16与钢丝绳13刚性接触，完成理线工作，却存在钢丝绳磨损严重、钢丝绳易脱落打乱、成本高等问题。如图2?6所示，本技术提供的钢丝绳压线装置，包括支架1，支架I顶端通过螺钉B6’连接有悬臂2，支架I与悬臂2相垂直，所述悬臂2底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板5和压板4，挡板5与压板4之间铰接有转轴3，挡板5与压板4顶端通过螺钉A6与悬臂相连，两块挡板5分别置于悬臂2底部两端。通过滚动机构实现与钢丝绳13的柔性接触，即滚动接触，有效降低了钢丝绳的磨损度，提升了使用寿命；通过挡板5实现钢丝绳13的限位，避免钢丝绳13从卷筒12两侧滑落。为了实现不同卷筒12的尺寸要求，所述悬臂2中部开有两条相平行的轴向滑槽7，螺钉A6穿过轴向滑槽7分别于挡板5和压板4相连，实现了滚动机构的轴向调节，提升了本技术的灵活性。为了进一步提升本技术的使用灵活性，所述支架I上端中部开有纵向滑槽8，螺钉B6’穿过该纵向滑槽8与悬臂2相连，实现了滚动机构的纵向调节。为了减少转轴3与挡板5和压板4之间的摩擦力，所述转轴3两端通过轴承10分别与挡板5和压板4相连。为了避免压板4在卷筒12滚动过程撞击钢丝绳压块14，两块压板4之间的最小距离大于钢丝绳压块14的宽度。为了保证挡板5能限制钢丝绳13发生轴向位移脱落，所述挡板5最底端位置低于卷筒12外壁。所述支架I和悬臂2的横截面均为U形，两侧弯折呈加强筋，保证了支架I与悬臂2的强度，提升了本技术运行的稳定性和安全性。为了防止压板4与钢丝绳13发生接触导致钢丝绳13磨损，所述压板4高度与转轴3直径相等。为了能将本技术稳定地安装在机架11上，所述支架I底端固接有底板9。实施例:如图6所示，使用时，先通过底板9将本技术的支架I与机架11相连，松开螺钉A6，通过横向滑槽7轴向调节转轴3、挡板5和压板4组成的滚动机构的位置，使两个滚动机构内的两块挡板5分别置于卷筒12两端外部，同时保证两块压板4支架的距离大于钢丝绳压块14的宽度，调整完成后将螺钉A6拧紧完成轴向调节；松开螺钉B6’，通过纵向滑槽8将悬臂2连同其底部的滚动机构一起向下推动，当转轴3与卷筒12外壁缠绕的钢丝绳13之间的距离< 0.2mm时制动，拧紧螺钉B6’，即完成了纵向调节；启动驱动电机(图中未示出)，即可进行钢丝绳13的收放，通过转轴3实现钢丝绳13的柔性接触即滚动摩擦，大幅降低了钢丝绳13的磨损度，提升了使用寿命；通过卷筒12两端的挡板5实现限位功能，避免钢丝绳13发生跳线和脱线；通过横向滑槽7与纵向滑槽8实现横纵位置的调节，能适用于尺寸不同的卷筒12，使用范围和使用灵活性得以提高。【权利要求】1.一种钢丝绳压线装置，包括支架(I )，支架(I)顶端通过螺钉B (6’)连接有悬臂(2)，支架(I)与悬臂(2)相垂直，其特征在于:所述悬臂(2)底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板(5)和压板(4)，挡板(5)与压板(4)之间铰接有转轴(3)，挡板(5)与压板(4)顶端通过螺钉A (6)与悬臂相连，两本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢丝绳压线装置，包括支架（1），支架（1）顶端通过螺钉B（6’）连接有悬臂（2），支架（1）与悬臂（2）相垂直，其特征在于：所述悬臂（2）底部设有两组对称间隔布置的滚动机构，每组滚动机构包括挡板（5）和压板（4），挡板（5）与压板（4）之间铰接有转轴（3），挡板（5）与压板（4）顶端通过螺钉A（6）与悬臂相连，两块挡板（5）分别置于悬臂（2）底部两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李华，
申请(专利权)人：贵州航天南海科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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