一种叉车托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叉车配套装置，具体地说，涉及一种叉车托盘。包括底板，所述底板内设有叉槽；所述底板的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管，相邻的方管之间的空间为叉位；所述方管的顶部覆盖有一层垫板。所述底板的底面上设置有脚轮机构；所述底板的一端边缘上设置有倒U形的可拆卸式手推把手。本实用新型专利技术在装卸货物时，能很轻松的被回收。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种叉车配套装置，具体地说，涉及一种叉车托盘。包括底板，所述底板内设有叉槽；所述底板的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管，相邻的方管之间的空间为叉位；所述方管的顶部覆盖有一层垫板。所述底板的底面上设置有脚轮机构；所述底板的一端边缘上设置有倒U形的可拆卸式手推把手。本技术在装卸货物时，能很轻松的被回收。【专利说明】一种叉车托盘
本技术涉及一种叉车配套装置，具体地说，涉及一种叉车托盘。
技术介绍
叉车托盘是一种用于集装、堆放、搬运和运输作为单元负荷的货物或制品的水平平台装置，广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。现有技术中，与叉车相配套使用的叉车托盘一般由顶板和底板组成，顶板和底板之间的间隔形成叉车叉位，顶板和地板都是由钢管焊接而成，装卸时，不方便回收叉车托盘，如果要回收叉车托盘，就必须由装卸工人将托盘上的货物全部转运下来才能回收托盘，增强了工人的劳动强度，并且影响装卸效率。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种在装卸货物时很容易被回收的叉车托盘，以解决上述的技术问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是:一种叉车托盘，包括底板，所述底板内设有叉槽，其特征在于:所述底板的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管，相邻的方管之间的空间为叉位；所述方管的顶部覆盖有一层垫板。进一步地说，所述底板的底面上设置有3-4个轮槽，所述轮槽内设置有脚轮机构；所述脚轮机构包括脚轮、轮轴、轮罩、弹簧和弹簧轴，所述轮槽两个相对的内壁上对应设置有轮轴卡槽，所述轮轴的两端卡装在两侧的轮轴卡槽内；所述轮罩为倒U形结构，罩在脚轮上，其两个底端都固定在轮轴上；所述弹簧轴纵向设置，其顶端固定在轮槽的顶部，所述弹簧套接在弹簧轴上，且弹簧的上端固定在轮槽的顶部，下端固定在轮罩的顶部。更进一步说，所述底板的一端边缘上设置有倒U形的可拆卸式手推把手，所述可拆卸式手推把手的两个底端分别插接在设置在底板一端边缘上的两个把手插套内。有益效果:与现有技术相比，本技术的优点在于:1、底板内的叉槽可用于叉车插入搬运托盘上的货物，货物运送到位后，叉车再方管之间的叉位，将货物与叉车托盘分离，即可很轻松地将叉车托盘回收；2、垫板不仅可以使叉车在托起货物时使货物受力均匀，避免货物受损，而且，还能垫在货物的底部，使货物与地面之间进行隔离，避免货物受潮、受污染；3、底板的底面上设有脚轮机构，当叉车托盘上承载有货物时，脚轮在压力作用下缩入轮槽内，当叉车托盘上的货物被卸下后，脚轮在弹簧的弹力作用下被弹出轮槽，装上可拆卸式手推把手即可将叉车托盘转移。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步的描述。参照图1，本技术所述的叉车托盘，包括底板I，所述底板I内设有叉槽7，所述底板I的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管2，相邻的方管2之间的空间为叉位3 ；所述方管2的顶部覆盖有一层垫板4。所述底板I的底面上设置有3-4个轮槽8，所述轮槽8内设置有脚轮机构。如果底板I底面上的轮槽8设有3个，则它们呈三角形排布；如果底板I底面上的轮槽8设有4个，则它们呈正方形排布。所述脚轮机构包括脚轮94、轮轴93、轮罩92、弹簧91和弹簧轴，所述轮槽8两个相对的内壁上对应设置有轮轴卡槽95，所述轮轴93的两端卡装在两侧的轮轴卡槽95内。所述轮罩92为倒U形结构，罩在脚轮94上，其两个底端都固定在轮轴93上；所述弹簧轴纵向设置，其顶端固定在轮槽8的顶部，所述弹簧91套接在弹簧轴上，且弹簧91的上端固定在轮槽8的顶部，下端固定在轮罩92的顶部。所述底板I的一端边缘上设置有倒U形的可拆卸式手推把手5，可拆卸式手推把手5的两个底端分别插接在设置在底板I一端边缘上的两个把手插套6内。【权利要求】1.一种叉车托盘，包括底板(I)，所述底板(I)内设有叉槽(7)，其特征在于:所述底板(I)的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管(2)，相邻的方管(2)之间的空间为叉位(3);所述方管(2)的顶部覆盖有一层垫板(4)。2.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于:所述底板(I)的底面上设置有3-4个轮槽(8)，所述轮槽(8)内设置有脚轮机构；所述脚轮机构包括脚轮(94)、轮轴(93)、轮罩(92)、弹簧(91)和弹簧轴，所述轮槽(8)两个相对的内壁上对应设置有轮轴卡槽(95)，所述轮轴(93)的两端卡装在两侧的轮轴卡槽(95)内；所述轮罩(92)为倒U形结构，罩在脚轮(94)上，其两个底端都固定在轮轴(93)上；所述弹簧轴纵向设置，其顶端固定在轮槽(8)的顶部，所述弹簧(91)套接在弹簧轴上，且弹簧(91)的上端固定在轮槽(8)的顶部，下端固定在轮罩(92)的顶部。3.根据权利要求2所述的叉车托盘，其特征在于:所述底板(I)的一端边缘上设置有倒U形的可拆卸式手推把手(5)，所述可拆卸式手推把手(5)的两个底端分别插接在设置在底板(I) 一端边缘上的 两个把手插套(6)内。【文档编号】B65D19/42GK203593235SQ201320828369【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月8日 优先权日:2013年12月8日 【专利技术者】高伟萍 申请人:高伟萍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车托盘，包括底板(1)，所述底板(1)内设有叉槽(7)，其特征在于：所述底板(1)的顶面上均匀固定有若干个相互平行的方管(2)，相邻的方管(2)之间的空间为叉位(3)；所述方管(2)的顶部覆盖有一层垫板(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高伟萍，
申请(专利权)人：高伟萍，
类型：实用新型
国别省市：