叉车托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车托盘，旨在提供一种具有结构简单、使用方法简单、运输过程稳固以及安全性高等优点的叉车托盘，其技术方案要点是包括托盘本体和安装在托盘本体上便于插板动作的插槽，所述插槽内设有压合机构，所述压合机构包括设置在插槽内的压杆和调节压杆上下滑动及固定的调节组件，所述调节组件包括与压杆固定连接的调节件、固定调节件在托盘本体上位置的固定件，所述托盘本体上设有便于压杆滑动的第一滑孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车装置
，特别涉及一种叉车托盘。
技术介绍
叉车托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态货物转变为动态货物的主要手段，叉车托盘引进后广泛应用于物流运输行业，成为物流行业重要的器具。目前，公开号为CN203946360U的中国专利公开了一种塑料托盘，它包括托盘本体，托盘本体设有两插槽，所述托盘本体内设有夹紧插杆的夹紧机构，所述夹紧机构包括分别设置在两插槽内的夹板和调节两夹板之间距离的调节组件，所述两插槽的上端内壁上设有与插槽相通的滑移槽，所述夹板与滑移槽滑移连接，所述两夹板分别与插槽的中心线相互平行。这种塑料托盘，通过在两插槽内安装能够夹紧插杆的夹紧机构，通过调节组件以及在两插槽的上端内壁上的滑移槽对夹板进行控制，虽然两块对插板有夹紧的效果，从而避免出现在实际工作中，插槽的宽度过宽导致的插板在插槽内滑动的现象，但是在实际使用中，因为物流装车特别是半挂车，装车时货物慢慢的堆高，需要用叉车将叉车托盘举高，然后搬运工踩在托盘上进行搬运工作，此时，插板在插槽中由于上下存在间隙，搬运工在实际搬运过程中，脚踩踏在叉车托盘边缘部分时，插槽会暂时性的与插板分离，即出现叉车托盘的一端会翘起的状况，这时叉车托盘会出现倾斜，上面的货物以及搬运工分别出现滑移和掉落的情况，造成严重的安全问题，因此，需要在此基础上做进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种叉车托盘，其具有结构简单、使用方法简单、运输过程稳固以及安全性高的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种叉车托盘，包括托盘本体和安装在托盘本体上便于插板动作的插槽，所述插槽内设有压合机构，所述压合机构包括设置在插槽内的压杆和调节压杆上下滑动及固定的调节组件，所述调节组件包括与压杆固定连接的调节件、固定调节件在托盘本体上位置的固定件，所述托盘本体上设有便于压杆滑动的第一滑孔。如此设置，插板插入插槽后将叉车托盘向上太高，搬运人员通过调节组件将插槽中的压杆向上调节至压合插板的底面，使得插板与托盘本体连接后在压杆的作用下有个稳固的结构，同时，消除了现有技术中存在的间隙，解决了现有技术下搬运工在实际搬运过程中，脚踩踏在叉车托盘边缘部分时，出现叉车托盘的一端会翘起的问题，能够大大的提高叉车托盘在实际使用中的可操控平稳的性能，本技术具有结构简单、使用方法简单、运输过程稳固以及安全性高的优点。进一步设置：所述调节件包括调节杆、套设在调节杆上的调节齿轮以及调节杆延伸端便于操控的调节转盘，所述托盘本体上设有便于调节杆滑移的第二滑孔，所述调节杆与压杆连接端套设有轴承，所述轴承内壁与调节杆固定连接嵌设于压杆端部且外圈与压杆固定连接，所述托盘本体上设有与调节齿轮相适配的齿条。如此设置，通过调节杆、套在调节杆上的调节齿轮和调节转盘形成的调节件，转动调节转盘驱动调节杆以及调节齿轮转动在托盘本体中的齿条上做上下运动，从而实现压杆压合插板使插板固定在插槽内，通过在调节杆与压杆的连接端部加设轴承，使得压杆有能够保持杆体周面不转动的情况下做水平上升的效果，同时不会出现压杆转动受托盘本体结构的限制，只需要在插槽的内壁上开设简单的滑槽就能实现压杆机构，简单的设计结构，能在起到压合插板的作用下还方便生产制造；在实现稳定的结构同时还能减少压杆和托盘本体之间的摩擦破损程度，从而有效的提高叉车托盘中压合机构以及托盘本体的使用寿命。进一步设置：所述固定件套设在调节杆上与调节杆螺纹连接。如此设置，将固定件实际生产中用固定螺旋代替，只需要转动固定件在调节杆上向托盘本体靠近，就能轻松实现将调节杆在托盘本体一侧固定，即将压杆固定在插槽内夹紧插板，本设计结构简单，操作简便。进一步设置：所述调节杆上设有调节板，所述调节板大小与插槽相适配且与调节杆固定连接。如此设置，通过调节板能大大的提高压合机构在压合插板使的压合面积，从而进一步提高插板在插槽内被压合机构压合的紧固程度，从而实现叉车托盘在使用时的安全系数得到进一步提高。进一步设置：所述调节杆安装调节组件的另一端设有滑块，所述滑块嵌设于托盘本体内，所述托盘本体内设有便于滑块滑动的滑槽。如此设置，通过滑块与托盘本体安装连接，在托盘本体中的滑槽内滑动，在实际生产设计时可以将滑槽设置为“T”字形槽，方便压杆在托槽本体上的滑动同时提高稳定性和结构强度。进一步设置：所述托盘本体底面呈“田”字形设置。如此设置，大大的减少材料的用量，同时方便叉车托盘四面都能进行插起工作，并且中间部分方便使用者对叉车托盘清洗时能清洗的更全面，避免存在死角难以清洗的问题。进一步设置：所述托盘本体上设有四个调节组件且分别安装在托盘本体的四边。如此设置，通过安装在托盘本体四边的调节组件，方便插板可以从叉车托盘的四边插入进行紧固，进一步提高了叉车托盘的实用性，同时，方便对边同时固定，从而进一步提高叉车托盘的安全系数。综上所述，本技术具有以下有益效果：在托盘本体上加设了压合机构，在实际物流装车使用时，插板插入插槽后将叉车托盘向上太高，搬运人员通过调节组件将插槽中的压杆向上调节至压合插板的底面，使得插板与托盘本体连接后在压杆的作用下有个稳固的结构，同时，消除了现有技术中存在的间隙，解决了现有技术下搬运工在实际搬运过程中，脚踩踏在叉车托盘边缘部分时，出现叉车托盘的一端会翘起的问题，能够大大的提高叉车托盘在实际使用中的可操控平稳的性能，本技术具有结构简单、使用方法简单、运输过程稳固以及安全性高的优点。附图说明图1是叉车托盘立体结构示意图；图2是图1中A区域的放大图；图3是图1的俯视图；图4是图3中B-B切面截面的结构示意图；图5是图1中托盘本体内部压合机构的立体结构示意图；图6是图1底部的正视图；图7是图1中压杆上加设调节板的立体结构示意图。图中，1、托盘本体；2、插槽；3、压合机构；31、压杆；32、调节组件；4、调节件；5、固定件；6、第一滑孔；7、调节杆；8、调节齿轮；9、调节转盘；10、第二滑孔；11、轴承；12、齿条；13、调节板；14、滑块；15、滑槽。具体实施方式以下结合附图1至7对本技术作进一步详细说明。如图1所示：一种叉车托盘，包括托盘本体1和安装在托盘本体1上便于插板动作的插槽2，插槽2内设有压合机构3，压合机构3包括设置在插槽2内的压杆31和调节压杆31上下滑动及固定的调节组件，调节组件包括与压杆31固定连接的调节件4、固定调节件4在托盘本体1上位置的固定件5，托盘本体1上设有便于压杆31滑动的第一滑孔6。如图2、3和4所示：调节件4包括调节杆7、套设在调节杆7上的调节齿轮8以及调节杆7延伸端便于操控的调节转盘9，托盘本体1上设有便于调节杆7滑移的第二滑孔10，调节杆7与压杆31连接端套设有轴承11，轴承11内壁与调节杆7固定连接嵌设于压杆31端部且外圈与压杆31固定连接，托盘本体1上设有与调节齿轮8相适配的齿条12。调节杆7安装调节组件的另一端设有滑块14，滑块14嵌设于托盘本体1内，托盘本体1内设有便于滑块14滑动的滑槽15，在托盘本体1中的滑槽15内滑动，在实际生产设计时可以将滑槽15设置为“T”字形槽，方便压杆31在托槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车托盘，包括托盘本体（1）和安装在托盘本体（1）上便于插板动作的插槽（2），其特征在于：所述插槽（2）内设有压合机构（3），所述压合机构（3）包括设置在插槽（2）内的压杆（31）和调节压杆（31）上下滑动及固定的调节组件（32），所述调节组件（32）包括与压杆（31）固定连接的调节件（4）、固定调节件（4）在托盘本体（1）上位置的固定件（5），所述托盘本体（1）上设有便于压杆（31）滑动的第一滑孔（6）。

【技术特征摘要】
1.一种叉车托盘，包括托盘本体（1）和安装在托盘本体（1）上便于插板动作的插槽（2），其特征在于：所述插槽（2）内设有压合机构（3），所述压合机构（3）包括设置在插槽（2）内的压杆（31）和调节压杆（31）上下滑动及固定的调节组件（32），所述调节组件（32）包括与压杆（31）固定连接的调节件（4）、固定调节件（4）在托盘本体（1）上位置的固定件（5），所述托盘本体（1）上设有便于压杆（31）滑动的第一滑孔（6）。2.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于：所述调节件（4）包括调节杆（7）、套设在调节杆（7）上的调节齿轮（8）以及调节杆（7）延伸端便于操控的调节转盘（9），所述托盘本体（1）上设有便于调节杆（7）滑移的第二滑孔（10），所述调节杆（7）与压杆（31）连接端套设有轴承（11），所述轴承（11）内壁与调节杆（7）固定连接嵌设于压杆（31）端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱静，
申请(专利权)人：北京顺亚邦物流有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11