【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种燃烧室燃油喷射与混合装置以及航空发动机，此装置包括预燃级装置、中间级装置和主燃级装置；预燃级装置包括预液膜式喷嘴（12）、第一轴向旋流器（14）、第二轴向旋流器（15）和中心锥体（13）；燃油进入预液膜式喷嘴（12）侧壁中的缝隙形成油膜，并从预液膜喷口（16）喷出，在第一级旋流器（14）和第二级旋流器（15）形成的旋流气流的剪切作用下雾化，并喷入燃烧室。本专利技术的燃烧室燃油喷射与混合装置以及航空发动机，采用了预混、预蒸发的方式，能有效降低燃气温度大幅降低污染气体排放量，并且优化了进气结构布局，减小了尺寸，有利于装配和维护。【专利说明】一种燃烧室燃油喷射与混合装置及航空发动机
本专利技术涉及航空发动机
，尤其涉及一种燃烧室燃油喷射与混合装置及航空发动机。
技术介绍
随着大气环境问题在世界范围内受到越来越多的关注，对于航空发动机污染物排放要求更是越来越严格。下一代航空发动机产品市场需求表明，氮氧化物(NOx)的排放量比现行国际民航组织(ICAO)规定标准还要减少50%左右，同时其他排放物比如一氧化碳(CO)和未燃碳氢...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱英，郭德三，曾庆林，
申请(专利权)人：中航商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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