汽车踏杠端头与杠体固接方法技术

本发明专利技术提供的汽车踏杠端头与杠体固接方法，属于汽车踏杠技术领域，主要解决现有技术的端头与杠体连接的四周接缝全部满焊，焊缝及焊缝周围很难打磨得平整光滑的问题。其特点是：第一步，焊接杠体与端头上表面接缝；第二步，焊接杠体与端头下表面接缝；第三步，在踏杠上表面贴踏皮盖住上表面焊缝；第四步，在踏杠两侧表面接缝处设置遮盖层。该发明专利技术简化了工艺，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车踏杠
，具体涉及汽车踏杠端头与杠体固接方法。
技术介绍
目前汽车踏杠的焊接工艺是在端头与杠体连接的四周接缝全部满焊，然后打磨与修整焊缝。但是焊缝及焊缝周围很难打磨得平整光滑，以致失去了整体的美观性。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供汽车踏杠端头与杠体固接方法。本专利技术为解决上述技术问题而采取的技术方案是：汽车踏杠端头与杠体固接方法，踏杠包括杠体（1）及固接在杠体两端的端头（3），其特点是：所述端头（3）与杠体（1）的固接方法包括以下步骤：第一步，焊接杠体（1）与端头（3）上表面接缝；第二步，焊接杠体（1）与端头（3）下表面接缝；第三步，在踏杠上表面贴踏皮（5）盖住上表面焊缝（2）；第四步，在踏杠两侧表面接缝（4）处设置遮盖层（6）。进一步优选方式，所述的遮盖层（6）为汽车贴膜、塑料片、金属片或用腻子填平再喷漆。本专利技术的有益效果是由于采用只焊踏杠上下表面上的接缝，然后用上表面贴踏皮，侧表面设置遮本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车踏杠端头与杠体固接方法，踏杠包括杠体（1）及固接在杠体两端的端头（3），其特征是：所述端头（3）与杠体（1）的固接方法包括以下步骤：第一步，焊接杠体（1）与端头（3）上表面接缝；第二步，焊接杠体（1）与端头（3）下表面接缝；第三步，在踏杠上表面贴踏皮（5）盖住上表面焊缝（2）；第四步，在踏杠两侧表面接缝（4）处设置遮盖层（6）。

【技术特征摘要】
1.汽车踏杠端头与杠体固接方法，踏杠包括杠体（1）及固接在杠体两端的端头（3），
其特征是：所述端头（3）与杠体（1）的固接方法包括以下步骤：
第一步，焊接杠体（1）与端头（3）上表面接缝；
第二步，焊接杠体（1）与端头（3）下表面接缝；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇慧，
申请(专利权)人：太原安吉尔机械工业有限公司，
类型：发明
国别省市：