【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种采用阻容电路进行灭弧的车载高压熔断高阻隔离保护装置。
技术介绍
生活中经常出现因电压检测装置故障造成停电、供电电网接地、烧损;有时轨道交通领域会因其设备内的高压电压互感器故障造成动车组、火车头不能正常运行,影响旅客列车正常行驶,甚至出现爆炸、火灾。既有的轨道车辆检测电路,一般不设检测装置自身的保护。目前普遍采用的高压熔断器,由于爬电距离的限制,尺寸较大、需要较大的安装空间。由于电网的电压波形中含有丰富的谐波、有时高压成份较多,普通熔断器在保护动作时会产生爆炸和火花。高压电源的电压检测一般采用高压电压互感器或小功率变压器,当检测设备原边电路出现短路故障时,易造成供电网烧损、火灾或供电系统瘫痪。25kV以下电压级的电压检测,一般采用小容量电压互感器,其原边电流较小。如果原边烧损,将造成接触网对地短路,危害极大。
技术实现思路
本技术针对上述不足,所解决的技术问题是减少螺栓负载的载荷、提高安全系数、简化安装过程、降低成本。本技术采用的技术方案是采用阻容电路进行灭弧的车载高压熔断高阻隔离保护装置,熔断器工作电路与能量吸收电路并联的输入端通过变径导线D与供电电源连接,输出端与被保护电路PT连接。所述的熔断器工作电路由熔断器RD与电容C1并联后与电阻R1串联组成。所述的能量吸收电路由电阻R2和电容C2串联组成。所述的熔断器RD的熔丝设置在绝缘瓷瓶内,绝缘瓷瓶内部充满惰性气体,绝缘瓷瓶外部浇筑环氧 ...
【技术保护点】
采用阻容电路进行灭弧的车载高压熔断高阻隔离保护装置,其特征在于:熔断器工作电路与能量吸收电路并联的输入端通过变径导线D与供电电源连接,输出端与被保护电路PT连接。
【技术特征摘要】
1.采用阻容电路进行灭弧的车载高压熔断高阻隔离保护装置,其特征在于:熔断器工作电
路与能量吸收电路并联的输入端通过变径导线D与供电电源连接,输出端与被保护电路
PT连接。
2.根据权利要求1所述的采用阻容电路进行灭弧的车载高压熔断高阻隔离保护装置,其特
征在于:所述的熔断器工作电路由熔断器RD与电容C1并联后与电阻R1串联组成。
3.根据权利要求1所述的采用阻容电...
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