中间横梁检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车中间横梁检测工具，具体是一种中间横梁检具。本实用新型专利技术解决了现有中间横梁检测工具测量误差大、测量效率低的问题。中间横梁检具包括其截面为倒L形的梁体；所述梁体包括矩形上翼面和倒U形腹面；矩形上翼面开设有上下贯通的翼面销孔；翼面销孔内穿设有翼面销轴；倒U形腹面开设有前后贯通的腹面销孔；腹面销孔内穿设有腹面销轴。本实用新型专利技术适用于汽车中间横梁的检测。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车中间横梁检测工具，具体是一种中间横梁检具。本技术解决了现有中间横梁检测工具测量误差大、测量效率低的问题。中间横梁检具包括其截面为倒L形的梁体；所述梁体包括矩形上翼面和倒U形腹面；矩形上翼面开设有上下贯通的翼面销孔；翼面销孔内穿设有翼面销轴；倒U形腹面开设有前后贯通的腹面销孔；腹面销孔内穿设有腹面销轴。本技术适用于汽车中间横梁的检测。【专利说明】中间横梁检具
本技术涉及汽车中间横梁检测工具，具体是一种中间横梁检具。
技术介绍
目前，汽车中间横梁的工艺流程是先冲孔后折弯。此种工艺流程由于存在制造误差，难以保证中间横梁的两翼面孔(上翼面孔和下翼面孔)的同心度、中间横梁的两翼面孔与腹面孔的相对位置度、中间横梁的角度均符合技术标准，使得在后续装配过程中，一方面导致螺栓无法顺利通过中间横梁的两翼面孔与腹面孔，从而造成装配困难，另一方面导致螺栓拧紧时易出现滑丝，从而造成螺栓的频繁更换，进而造成装配成本增加。因此，为了保证装配顺利并降低装配成本，装配前需要对中间横梁的两翼面孔的同心度、中间横梁的两翼面孔与腹面孔的相对位置度、中间横梁的角度进行检测。在现有技术条件下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中间横梁检具，其特征在于：包括其截面为倒L形的梁体；所述梁体包括矩形上翼面（1）和倒U形腹面（2）；矩形上翼面（1）开设有上下贯通的翼面销孔；翼面销孔内穿设有翼面销轴（3）；倒U形腹面（2）开设有前后贯通的腹面销孔；腹面销孔内穿设有腹面销轴（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李树宾，陈智魁，李超群，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：