一种用于压力机安全保护装置的气动制动器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压力机安全保护装置，是一种用于压力机安全保护装置的气动制动器。它包括制动齿和双作用气缸，双作用气缸活塞杆的输出端与制动齿固定连接。作为本实用新型专利技术的改进，它还包括制动齿支架和缓冲弹簧，制动齿导钉依次穿装制动齿和缓冲弹簧固定于制动齿支架上，制动齿支架与活塞杆螺纹连接。制动齿设有左右两齿，右齿为直角梯形，左齿上设有滚柱。本实用新型专利技术与安全光幕、滑块定位器和电气控制箱及气泵配套使用，构成压力机安全保护装置。制动器采用气动控制，使用寿命长、维护方便、成本低。制动齿上设有滚柱可以大大减少制动齿与离合器工作键之间的摩擦力，从而延长制动齿的使用寿命。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力机安全保护装置，特别是涉及一种用于压力机安 全保护装置的气动制动器。
技术介绍
压力机(冲床、机床) 一般在实际生产中都需配置安全保护装置，否则操 作者容易发生安全事故。目前市场上的压力机安全保护装置，都要求对压力机 (机床、冲床)进行改装或增加专用零部件(如离合盘、棘轮等)来控制压力机 离合器的工作键，以能达到压力机离合器分离或闭合的功能，这种保护装置通 用性不强，较难大规模推广市场，同时在正常工作的情况下，它们都是随机频 繁地工作，直接影响安全保护装置的使用寿命。为此，申请号为200620106676X的钢性压力机安全保护装置的制动器提 出了一种克服上述缺欠的安全保护装置，它由红外发射器、红外接收器、固态 稳压小电源及电磁制动器组成，其中电磁制动器包括离合盘、制动器和电磁铁 部分，电磁铁部与制动器组成一体。压力机正常工作时，电磁铁吸合，离合盘 随压力机离合器与压力机曲轴一起转动，进行冲压工作。当人手或其它物体误 伸入危险区，红外接收器信号被遮挡，电磁铁断电，铁芯自行下移并被电磁铁 部分的大压簧迅速推动制动齿，制动齿立即卡住离合盘，离合盘静止使压力机 离合器同飞轮迅速分离，使滑块往下冲压时能在任何位置被紧急制动，达到安 全保护的目的。由此可以看出，上述装置也存在不足之处，它主要靠大压簧的弹力作用将 制动齿弹出，挡住压力机离合器的工作键，由于频繁工作，大压簧的弹力下降， 使得制动器的性能也随之下降；而且制动器复位(解除制动)是靠高压电通过 制动线圈产生的强磁场强行达到的，所对其它气件损伤较大，故障率高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是用于压力机安全保护的制动器频繁工 作使用后，性能下降，故障率高、维修不方便的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种用于压 力机安全保护装置的气动制动器，它包括制动齿和双作用气缸，双作用气缸活 塞杆的输出端与制动齿固定连接。本技术所述双作用气缸包括气缸缸体、上端盖、活塞和活塞杆，所述 上端盖与气缸缸体的上端密封连接，所述活塞设置在气缸缸体内且将其分隔成 两个封闭的上、下腔室，上、下腔室分别设有进排气孔，所述活塞杆与活塞螺 纹连接。作为本技术的改进，它还包括制动齿支架、制动齿导钉、缓冲弹簧和 紧固销钉，所述制动齿导钉为一阶梯轴；所述制动齿上设有制动齿导钉穿装孔; 所述制动齿支架上开有能容纳制动齿的凹槽，凹槽的两侧壁上分别设有与制动 齿导钉相配合的制动齿导钉安装通孔，小直径安装通孔设置在制动齿缓冲移动 方向一侧；制动齿导钉依次穿装制动齿支架、制动齿和缓冲弹簧且制动齿与制 动齿导钉用紧固销钉固定；制动齿支架的上端与活塞杆螺纹连接。进一步地，为了减少制动齿磨损，本技术在制动齿上设置有滚柱。制 动齿设有左右两齿，右齿的纵向剖面为直角梯形，直角边设置在左侧，左齿上沿制动齿运动方向开有开口槽，所述滚柱固定在左齿的开口槽内且可以沿自身 轴线转动。本技术，制动器采用气动自锁时，使用寿命长、维护方便、成本低。 制动齿上设有滚柱可以大大减少制动齿与离合器工作键之间的摩擦力，从而延 长制动齿的使用寿命。附图说明图l为本技术的结构图； 图2为图1的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作出详细的说明。如图1所示，本技术，包括制动齿12和双作用气缸，双作用气缸活 塞杆的输出端与制动齿12固定连接。本技术所述双作用气缸包括气缸缸体4、上端盖1、活塞2和活塞杆3， 上端盖1与气缸缸体4的上端密封连接，活塞2设置在气缸缸体4内且将其分 隔成两个封闭的上、下腔室16、 15，上、下腔室16、 15分别设有进排气孔17 和14，所述活塞杆3与活塞2螺纹连接。作为本技术的改进，它还包括制动齿支架5、制动齿导钉ll、缓冲弹 簧6和紧固销钉9，制动齿导钉ll为一阶梯轴；制动齿12上设有制动齿导钉 穿装孔；制动齿支架5上开有能容纳制动齿12的凹槽，凹槽的两侧壁上分别 设有与制动齿导钉11相配合的制动齿导钉安装通孔，其中较小直径的制动齿 导钉安装通孔设置在制动齿缓冲移动方向一侧；制动齿导钉11依次穿装制动 齿支架5、制动齿12和缓冲弹簧6且制动齿12与制动齿导钉11用紧固销钉9固定。进一步地，为了减少制动齿12的磨损，本技术在制动齿12上设置有 滚柱8。制动齿12设有左右两齿7和10，右齿10的纵向剖面为直角梯形，直 角边设置在左侧，左齿7上沿制动齿运动方向开有开口槽20，滚柱8固定在左 齿7的开口槽20内且沿自身轴线转动。本技术与安全光幕、滑块定位器和电气控制箱及气泵配套使用，构成 压力机安全保护装置。装配本技术机床不需做任何改装，也不需要增加其 它零部件。本技术的工作状态是机床在正常操作情况下气体由下活塞进 排气孔14进气到下活塞腔室，上活塞腔室排气，此时活塞2在气体的顶力下 带动活塞杆3及制动支架5上提，制动齿12与离合器工作键分离。 一旦出现 操作人员违章或错误操作，也就是说操作者的手还在机床的危险区域，或者机 床滑块已开始向下运动而操作者再将手伸入危险区，滑块定位器相对于光管处 于遮光状态，因此安全光幕处于遮光状态，于是电气控制箱发出制动指令使上 活塞腔室16进气，同时下活塞腔室15放气，由于上活塞腔室16内的气体压 力增大使得活塞2向下滑动，于是带动活塞杆3和制动齿支架5向下滑动，使 制动支架5上的制动齿12挡信机床离合器工作键，离合器迅速分离，滑块停 止运动从而达到了安全保护的目的。为了减少制动齿支架的磨损以及减少维护费用，本技术还设有滑套 13，双作用气缸的气缸缸体4的下部沿活塞运动方向设有滑套安装 L，滑套13 插装在气缸缸体的滑套安装孔内且与之过渡配合。滑套13上还设有制动齿支 架安装通孔，制动齿支架5插装在滑套13内且与之间隙配合；制动齿支架5 的上端与活塞杆3螺纹连接。滑套一般为铜套。当滑套13磨损较大时，可以直接更换新的而大大节约了成本。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的 启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落 入本技术的保护范围之内。权利要求1、一种用于压力机安全保护装置的气动制动器，包括制动齿，其特征在于它还包括双作用气缸，所述双作用气缸活塞杆的输出端与制动齿固定连接。2、 根据权利要求1所述的压力机安全保护装置的气动制动器，其特征在 于所述双作用气缸包括气缸缸体、上端盖、活塞和活塞杆，所述上端盖与气缸 缸体的上端密封连接，所述活塞设置在气缸缸体内且将其分隔成两个封闭的 上、下腔室，上、下腔室分别设有进排气孔，所述活塞杆与活塞螺纹连接。3、 根据权利要求1所述的压力机安全保护装置的气动制动器，其特征在 于它还包括制动齿支架、制动齿导钉、缓冲弹簧和紧固销钉，所述制动齿导钉 为一阶梯轴；所述制动齿上设有制动齿导钉穿装孔；所述制动齿支架上开有能 容纳制动齿的凹槽，凹槽的两侧壁上分别设有与制动齿导钉相配合的制动齿导 钉安装通孔，小直径安装通孔设置在制动齿缓冲移动方向一侧；制动齿导钉依 次穿装制动齿支架、制动齿和缓冲弹簧且制动齿与制动齿导钉用紧固销钉固 定；制动齿支架的上端与活塞杆螺纹连接。4、 根据权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于压力机安全保护装置的气动制动器，包括制动齿，其特征在于它还包括双作用气缸，所述双作用气缸活塞杆的输出端与制动齿固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆然，
申请(专利权)人：周庆然，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]