汽车后组合灯制造技术

本实用新型专利技术涉及灯具技术领域，具体涉及一种汽车后组合灯，包括方形的灯壳体，以及密封连接于灯壳体上的方形透光罩，在灯壳体与透光罩之间形成发光空间，在发光空间内装配具有LED光源的电路板。本实用新型专利技术是一款LED后组合灯，其功能是后位、制动、转向、倒车，LED灯有节能，100%的防水性、密封能好、使用寿命长、性能稳定、亮度高等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及灯具
，具体涉及一种汽车后组合灯，包括方形的灯壳体，以及密封连接于灯壳体上的方形透光罩，在灯壳体与透光罩之间形成发光空间，在发光空间内装配具有LED光源的电路板。本技术是一款LED后组合灯，其功能是后位、制动、转向、倒车，LED灯有节能，100%的防水性、密封能好、使用寿命长、性能稳定、亮度高等优点。【专利说明】汽车后组合灯
本技术涉及灯具
，具体涉及一种汽车后组合灯。
技术介绍
汽车后组合灯装配于车体后方，用以提醒后方车辆，现有的汽车组合灯由于结构设计的不合理，密封性不够好，常常会进入灰尘和雨水，导致不能正常发光用以后方车辆行驶的提醒。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种汽车后组合灯，其可以有效防止灰尘和雨水进入灯中，保证灯正常使用，同时也能够延长其使用寿命。实现本技术的技术方案如下:汽车后组合灯，包括方形的灯壳体，以及密封连接于灯壳体上的方形透光罩，在灯壳体与透光罩之间形成发光空间，在发光空间内装配具有LED光源的电路板。进一步地，所述透光罩分为三个透光区域，第一透光区域为透明色，第二透光区域为红色，第三透光区域为琥珀色。这样能够从灯中发出不同的光色，用以提醒后方车辆或行人。进一步地，所述灯壳体的边缘设有贯通的回字形安装槽，所述透光罩的边缘装配于安装槽中。透光罩边缘装插于安装槽中，能够形成一定的密封，这样灰尘和雨水不容易进入。进一步地，为了彻底的将灯外部的灰尘和雨水阻挡在外，在所述灯壳体与透光罩之间设有用于密封连两者接处的密封件。米用了上述方案，灯壳体与透光罩密封连接在一起，灯壳体与透光罩之间形成封闭的空间，这样灯外部的灰尘和雨水便不能进入灯中，对灯中的发光部件构成影响，从而保证灯的正常使用，延长灯的使用寿命。本技术是一款LED后组合灯，其功能是后位、制动、转向、倒车，LED灯有节能，100%的防水性、密封能好、使用寿命长、性能稳定、亮度高等优点。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的正面示意图；图2为本技术的半剖视图；【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1、2，汽车后组合灯，包括方形的灯壳体1，以及密封连接于灯壳体上的方形透光罩2,在灯壳体与透光罩之间形成发光空间3,在发光空间内装配具有LED光源的电路板4。具体实施中，透光罩分为三个透光区域，第一透光区域5为透明色，第二透光区域6为红色，第三透光区域7为琥珀色，这样每个区域发出的光色不同；灯壳体的边缘设有贯通的回字形安装槽8，透光罩的边缘9装配于安装槽中形成密封。进一步地，在灯壳体与透光罩之间设有用于密封连两者接处的密封件。具体实施中，密封件可采用橡胶垫，装配于安装槽8中，这样透光罩的边缘顶在密封件上形成密封。【权利要求】1.汽车后组合灯，其特征在于，包括方形的灯壳体，以及密封连接于灯壳体上的方形透光罩，在灯壳体与透光罩之间形成发光空间，在发光空间内装配具有LED光源的电路板。2.根据权利要求1所述的汽车后组合灯，其特征在于，所述透光罩分为三个透光区域，第一透光区域为透明色，第二透光区域为红色，第三透光区域为琥珀色。3.根据权利要求1所述的汽车后组合灯，其特征在于，所述灯壳体的边缘设有贯通的回字形安装槽，所述透光罩的边缘装配于安装槽中。4.根据权利要求1或2或3所述的汽车后组合灯，其特征在于，所述灯壳体与透光罩之间设有用于密封连两者接处的密封件。【文档编号】F21W101/14GK203586023SQ201320621688【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日 【专利技术者】王冠华 申请人:常州市南挂车辆部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠华，
申请(专利权)人：常州市南挂车辆部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：