一种搅拌车自动出料斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种搅拌车自动出料斗，包括：出料料斗，用于对物料进行收集，传送机构，用于对物料进行传送，所述传送机构固定连接在出料料斗的底部。本实用新型专利技术通过出料料斗、传送机构、动力机构、卸料机构与控制机构的相互配合，实现了一种搅拌车自动出料斗，通过旋转电机转动带动旋转转轴转动，通过第二斜面齿轮的传动，带动传送辊转动，通过传送带将搅拌完成的物料进行传送，通过卸料斗将物料排出，完成自动排料过程，同时，通过液压推杆推动滑块带动齿条进行移动，通过第二带轮带动第一带轮转动，完成对挡板的开闭以及档板之间间隙的调整，从而达到控制出料量的目的。从而达到控制出料量的目的。从而达到控制出料量的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌车自动出料斗


[0001]本技术涉及出料斗
，具体为一种搅拌车自动出料斗。

技术介绍

[0002]混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
[0003]如公开(公告)号：CN217943793U，公开了一种混凝土搅拌车耐磨型出料斗，包括导料斗，所述导料斗整体呈倒置的梯形结构，所述导料斗底部成型有出料底框，所述导料斗两侧内壁设置有耐磨板。有益效果在于：通过在导料斗两侧内壁容易磨损的部位设置耐磨板，在保证耐磨性需求的同时，能够降低整体壁厚，节约材料，有助于降低生产成本。
[0004]但是上述所公开的出料斗无法对搅拌完成的物料进行自动出料，从而导致物料在出料斗中发生沉积，从而影响后续出料，同时，无法对出料速率进行调整，故此，需要提出一种搅拌车自动出料斗。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种搅拌车自动出料斗，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种搅拌车自动出料斗，包括：
[0007]出料料斗，用于对物料进行收集；
[0008]传送机构，用于对物料进行传送，所述传送机构固定连接在出料料斗的底部；
[0009]动力机构，用于对传送机构提供动力，所述动力机构固定连接在传送机构的底部；
[0010]卸料机构，用于对物料进行卸料，所述卸料机构设置于传送机构的右侧；
[0011]控制机构，用于对卸料机构进行控制，所述控制机构固定连接在传送机构的底部。
[0012]优选的，所述传送机构包括传送仓，所述传送仓的内部通过转轴连接有两个传送辊，两个传送辊之间通过传送带相连接，所述传送仓的顶部且位于传送带的下方固定连接有支撑板，所述传送仓的顶部且位于传送带的右侧固定连接有刮板，所述刮板与传送带相贴合，所述传送辊的正面且位于左侧的一个固定连接有第一斜面齿轮。
[0013]优选的，所述动力机构包括动力仓，所述动力仓的内部设置有旋转转轴，所述旋转转轴的顶部贯穿动力仓且固定连接有第二斜面齿轮，所述第一斜面齿轮与第二斜面齿轮相啮合，所述旋转转轴的表面且为位于动力仓的内部固定连接有第三斜面齿轮，所述动力仓的右侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机左侧的输出轴贯穿动力仓固定连接有第四斜面齿轮，所述第四斜面齿轮与第三斜面齿轮相啮合。
[0014]优选的，所述卸料机构包括卸料斗，所述卸料斗通过转轴与出料料斗相连接，所述卸料斗内壁的底部与传送仓的底部通过若干弹簧伸缩杆固定连接，所述卸料斗的内部设置有两个卸料杆，所述卸料杆的顶部贯穿卸料斗且活动连接有固定块，所述卸料杆的底部贯
穿卸料斗固定连接有第一带轮，所述卸料杆的表面且位于卸料斗的内部固定连接有挡板。
[0015]优选的，所述控制机构包括安装板，所述安装板固定连接在传送仓的底部，所述安装板的左侧固定连接有液压推杆，所述液压推杆的左侧固定连接有连接杆，所述传送仓的底部对应第一带轮的位置设置有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮之间通过皮带相连接，所述第二带轮的顶部固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过转轴与传送仓的底部相连接，所述传送仓的底部对应从动齿轮的位置固定连接有导轨，所述导轨内部的滑槽内设置有滑块，所述滑块与连接杆固定连接，所述滑块远离连接杆的一侧固定连接有齿条，所述齿条与从动齿轮相啮合。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过出料料斗、传送机构、动力机构、卸料机构与控制机构的相互配合，实现了一种搅拌车自动出料斗，通过旋转电机转动带动旋转转轴转动，通过第二斜面齿轮的传动，带动传送辊转动，通过传送带将搅拌完成的物料进行传送，通过卸料斗将物料排出，完成自动排料过程，同时，通过液压推杆推动滑块带动齿条进行移动，通过第二带轮带动第一带轮转动，完成对挡板的开闭以及档板之间间隙的调整，从而达到控制出料量的目的。
[0018]2、本技术通过设置卸料斗，因为卸料斗的密封设计，避免卸料时的物料发生飞溅，从而对操作人员造成伤害，通过设置弹簧伸缩杆，对卸料斗所受的冲击力进行缓冲，对卸料斗形成一定的保护，通过设置刮板，将传送带表面的物料进行清理，避免物料粘黏在传送带的表面从而对后续物料的输送造成影响。
附图说明
[0019]图1为本技术主视图的结构剖面图；
[0020]图2为本技术仰视图的结构示意图；
[0021]图3为本技术动力机构主视图的结构剖面图。
[0022]图中：1出料料斗、2传送机构、201传送仓、202传送辊、203传送带、204支撑板、205刮板、206第一斜面齿轮、3动力机构、301动力仓、302旋转转轴、303第二斜面齿轮、304第三斜面齿轮、305旋转电机、306第四斜面齿轮、4卸料机构、401卸料斗、402弹簧伸缩杆、403卸料杆、404固定块、405第一带轮、406挡板、5控制机构、501安装板、502液压推杆、503连接杆、504第二带轮、505从动齿轮、506导轨、507滑块、508齿条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，一种搅拌车自动出料斗，包括：
[0025]出料料斗1，用于对物料进行收集。
[0026]传送机构2，用于对物料进行传送，传送机构2固定连接在出料料斗1的底部，传送机构2包括传送仓201，传送仓201的内部通过转轴连接有两个传送辊202，两个传送辊202之
间通过传送带203相连接，传送仓201的顶部且位于传送带203的下方固定连接有支撑板204，传送仓201的顶部且位于传送带203的右侧固定连接有刮板205，刮板205与传送带203相贴合，将传送带203表面的物料进行清理，避免物料粘黏在传送带203的表面从而对后续物料的输送造成影响，传送辊202的正面且位于左侧的一个固定连接有第一斜面齿轮206。
[0027]动力机构3，用于对传送机构2提供动力，动力机构3固定连接在传送机构2的底部，动力机构3包括动力仓301，动力仓301的内部设置有旋转转轴302，旋转转轴302的顶部贯穿动力仓301且固定连接有第二斜面齿轮303，第一斜面齿轮206与第二斜面齿轮303相啮合，旋转转轴302的表面且为位于动力仓301的内部固定连接有第三斜面齿轮304，动力仓301的右侧固定连接有旋转电机305，旋转电机305左侧的输出轴贯穿动力仓301固定连接有第四斜面齿轮306，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搅拌车自动出料斗，其特征在于，包括：出料料斗(1)，用于对物料进行收集；传送机构(2)，用于对物料进行传送，所述传送机构(2)固定连接在出料料斗(1)的底部；动力机构(3)，用于对传送机构(2)提供动力，所述动力机构(3)固定连接在传送机构(2)的底部；卸料机构(4)，用于对物料进行卸料，所述卸料机构(4)设置于传送机构(2)的右侧；控制机构(5)，用于对卸料机构(4)进行控制，所述控制机构(5)固定连接在传送机构(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种搅拌车自动出料斗，其特征在于：所述传送机构(2)包括传送仓(201)，所述传送仓(201)的内部通过转轴连接有两个传送辊(202)，两个传送辊(202)之间通过传送带(203)相连接，所述传送仓(201)的顶部且位于传送带(203)的下方固定连接有支撑板(204)，所述传送仓(201)的顶部且位于传送带(203)的右侧固定连接有刮板(205)，所述刮板(205)与传送带(203)相贴合，所述传送辊(202)的正面且位于左侧的一个固定连接有第一斜面齿轮(206)。3.根据权利要求1所述的一种搅拌车自动出料斗，其特征在于：所述动力机构(3)包括动力仓(301)，所述动力仓(301)的内部设置有旋转转轴(302)，所述旋转转轴(302)的顶部贯穿动力仓(301)且固定连接有第二斜面齿轮(303)，所述第一斜面齿轮(206)与第二斜面齿轮(303)相啮合，所述旋转转轴(302)的表面且为位于动力仓(301)的内部固定连接有第三斜面齿轮(304)，所述动力仓(301)的右侧固定连接有旋转电机(305)，所述旋转电机(305)左侧的输出轴贯穿动力仓(301)固定连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠华，柳晓敏，王正明，孙凤英，
申请(专利权)人：常州市南挂车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：