一种闭式压力机制造技术

技术编号:1002974 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种闭式压力机,包括机身、传动装置、导轨、气垫和滑块,所述的机身包括横梁,立柱,底座,所述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身内部设有多个主筋板。本实用新型专利技术所述气垫包括带有导轨板的箱式气垫顶冠、位于气垫顶冠内的三个单层气缸和位于气缸上部的耐磨板,气垫顶冠通过导轨板与机身相连。所述传动装置包括与主电机相连的小皮带轮、大飞轮、高速齿轮轴、偏心齿轮,所述小皮带轮通过多楔带与大飞轮连接,高速齿轮轴与大飞轮同轴并与偏心齿轮相啮合,连杆与偏心齿轮同轴,连杆下方通过连接器与滑块相连。本实用新型专利技术的有益效果:提高了压力机的整机刚性;整机外形更加紧凑,地坑深度减小,维护方便,适宜推广使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力机
,特别涉及一种用于提高整机刚度和 降低加工装配成本的整体焊接机身型闭式压力机。(二)
技术介绍
机身是压力机的承重构件,所有的运动部件都是连接在机身上完成其 运动机能的。机身既是运动框架,又承受所有的应力变形,因此其刚性对 压力机的精度和寿命至关重要。传统的闭式压力机机身为分体式结构,分为三个部分横梁、立柱、 底座。横梁安装在立柱上面,压力机的主传动封闭在横梁体内,包括齿轮、 轴、偏心、连杆等;立柱安装在底座上面,运动部件滑块通过立柱上的导 轨实现上下往复运动;底座承载整机的重量,安装在基础上。这三个大件 通过拉紧螺栓、拉紧螺母固定在一起。为了使压力机在工作时,横梁与立 柱之间、立柱与底座之间不出现间隙,需要将拉紧螺栓预紧,这项工作必 须通过专用工装将拉紧螺栓拔长,然后转动螺母达到规定的角度,完成拉 紧螺栓预紧,操作不方便,成本高,不是很实用。(三)
技术实现思路
本技术为了解决传统的压力机对刚性要求高、成本高、不实用的 问题,本技术提供一种用于提高整机刚度和降低加工装配成本的整体 焊接机身型闭式压力机。本技术是通过以下措施来实现的 一种闭式压力机,包括机身、 传动装置、导轨、气垫和滑块,所述的机身包括横梁,立柱,底座,其特 征在于所述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身内部设有多个 主筋板。本技术所述传动装置包括两级减速结构,第一级减速为多楔带传 动机构,第二级为齿轮传动机构。本技术所述机身顶部安装有主电机,机身内侧四角分别各安装有两个导轨,所述的两个导轨成90度,机身下部内安装有气垫,传动装置与 主电机相连固定于机身顶部内。本技术所述气垫包括带有导轨板的箱式气垫顶冠、位于气垫顶冠 内的三个单层气缸和位于气缸上部的耐磨板,气垫顶冠通过导轨板与机身 相连。本技术所述传动装置包括与主电机相连的小皮带轮、大飞轮、高 速齿轮轴、偏心齿轮,所述小皮带轮通过多楔带与大飞轮连接,高速齿轮轴 与大飞轮同轴并与偏心齿轮相啮合,连杆与偏心齿轮同轴,连杆下方通过 连接器与滑块相连。本技术工作原理整体焊接机身顶部安装主电机,主电机上的小 皮带轮通过多楔带与大飞轮连接,与大飞轮同轴的高速齿轮轴直接带动偏 心齿轮运动,与偏心齿轮同轴的连杆带动滑块上下往复运动,机身内侧八 条90度导轨为滑块导向。机身下部内置安装气垫,该部件可实现顶料功能。 整个机身固定在基础上。本技术的有益效果1. 提高了压力机的整机刚性。2. 去掉了拉紧螺栓螺母及预紧专用工装,降低了材料成本,减少了装 配工时。3. 去掉了横梁与立柱,立柱与底座间的加工面,减少了加工工时,提 高了整机精度,4. 整机外形更加紧凑,地坑深度减小,维护方便,适宜推广使用。 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。 附图说明图1为本技术的压力机结构示意图。图2为图1的左视示意图。 图3为图1的俯视示意图。 图4为机身结构示意图。 图5为滑块结构示意图。 图6为气垫结构示意图。图中1.机身,2.大飞轮,3.多楔带,4.主电机,5.小皮带轮,6. 高速齿轮轴,7.偏心齿轮,8.连杆,9.储气罐,IO.护栏,ll.主梯子,12. 连接器,13.滑块,14.导轨,15工作台板,16.气垫,17.主油箱,18.地 脚螺栓,19.基础,20.调节螺杆,21.导向套,22.滑块体,23.滑块 导轨,24.气垫顶冠,25.导轨板,26.耐磨板,27.气缸,28.底板。 具体实施方式如图1. 2. 3所示的一种闭式压力机,包括机身1、传动装置、导轨14、 气垫16和滑块13,如图4所示所述的机身l包括横梁,立柱,底座,所 述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身1内部设有多个主筋板。 机身1通过地脚螺栓18固定在基础19上。所述机身l顶部安装有主电机4,主电机4上安装有小皮带轮5,小 皮带轮5通过多楔带3连接有大飞轮2,大飞轮2同轴安装有高速齿轮轴6, 高速齿轮轴6与偏心齿轮7相啮合,偏心齿轮7同轴安装有连杆8,连杆8 下方通过连接器12与滑块13相连,小皮带轮5、大飞轮2、高速齿轮轴6、 和偏心齿轮7构成了传动装置,传动装置与主电机4相连并在固定于机身 l顶部内。机身1中部内侧四角分别各安装有两个导轨14,所述的两个导轨14 成90度,滑块13通过自身滑块导轨23与导轨14滑动连接。机身1下部内安装有气垫16,如图6所示的气垫16包括带有导轨板 25的箱式气垫顶冠24、位于气垫顶冠24内的三个单层气缸27和位于气缸 27上部的耐磨板26,气垫顶冠24通过导轨板25与机身相连,气垫顶冠 24的底板28通过螺栓固定在机身1上。如图5所示的滑块13通过自身滑块导轨23与机身导轨14的间隙调 整可实现对工作台板15的精度要求。下调式调节螺杆20的导向套21固定 在滑块体22上,如果需要调整装模高度时,导向套21不仅可以为调节螺 杆20的上下运动导向,而且可以承载滑块13的侧向力。本技术还带有主油箱17、储气罐9、主梯子ll、护栏10等附属装置。权利要求1.一种闭式压力机,包括机身(1)、传动装置、导轨(14)、气垫(16)和滑块(13),所述的机身(1)包括横梁,立柱,底座,其特征在于所述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身(1)内部设有多个主筋板。2. 根据权利要求1所述的闭式压力机,其特征在于所述传动装置包括 两级减速结构,第一级减速为多楔带传动机构,第二级为齿轮传动机构。3. 根据权利要求1所述闭式压力机,其特征在于所述机身(l)顶部安装有主电机(4),机身(l)内侧四角分别各安装有两个导轨(14),所述的 两个导轨(14)成90度,机身(l)下部内安装有气垫(16),传动装置 与主电机(4)相连固定于机身(l)顶部内。4. 根据权利要求3所述闭式压力机,其特征在于所述气垫(16)包括带 有导轨板(25)的箱式气垫顶冠(24)、位于气垫顶冠(24)内的三个 单层气缸(27)和位于气缸(27)上部的耐磨板(26),气垫顶冠(24) 通过导轨板(25)与机身相连。5. 根据权利要求1或2所述的闭式压力机,其特征在于所述传动装置包 括与主电机(4)相连的小皮带轮(5)、大飞轮(2)、高速齿轮轴(6)、 连杆(8)和偏心齿轮(7),所述小皮带轮(5)通过多楔带(3)与大飞 轮(2)连接,高速齿轮轴(6)与大飞轮(2)同轴并与偏心齿轮(7) 相啮合,连杆(8)与偏心齿轮(7)同轴,连杆(8)下方通过连接器(12)与滑块(13)相连。专利摘要本技术涉及一种闭式压力机,包括机身、传动装置、导轨、气垫和滑块,所述的机身包括横梁,立柱,底座,所述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身内部设有多个主筋板。本技术所述气垫包括带有导轨板的箱式气垫顶冠、位于气垫顶冠内的三个单层气缸和位于气缸上部的耐磨板,气垫顶冠通过导轨板与机身相连。所述传动装置包括与主电机相连的小皮带轮、大飞轮、高速齿轮轴、偏心齿轮,所述小皮带轮通过多楔带与大飞轮连接,高速齿轮轴与大飞轮同轴并与偏心齿轮相啮合,连杆与偏心齿轮同轴,连杆下方通过连接器与滑块相连。本技术的有益效果提高了压力机的整机刚性;整机外形更加紧凑,地坑深度减小,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闭式压力机,包括机身(1)、传动装置、导轨(14)、气垫(16)和滑块(13),所述的机身(1)包括横梁,立柱,底座,其特征在于:所述横梁,立柱,底座为整体焊接箱式结构,机身(1)内部设有多个主筋板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘猛
申请(专利权)人:济南二机床集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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