【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开,主要由以下步骤组成:⑴首先,粗铣,精铣φ62mm孔、φ12mm二孔的两个端面;⑵依次进行钻、扩、精扩φ62mm孔、φ12mm,再钻φ4.3mm孔;⑶然后,粗铣φ14.5mm孔和φ14mm孔的端面;再进行钻、扩φ13.8mm孔、φ13mm孔、φ16mm孔;⑷修整R11端面,钳工去毛刺,倒角,钻M10螺纹内孔;⑸最后,粗铣,精铣键槽。本专利技术有益效果为:通过该方法生产的铸件可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、成本较低,便于根据不同车型进行改良。【专利说明】
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及。
技术介绍
随着技术的进步,汽车的前刹车调整臂外壳发挥着越来越重要的作用,它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护,它的中心是一个花键孔,外面是蜗轮齿,侧面有一个蜗杆轴,头上有一个四方,调整刹车用,最外侧有一个孔,装销子连接刹车分泵,孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。其中的铸件用于支撑和保护前刹车调整臂,同时也传递力矩,因此对零件有一定强度要求,应该具备一定的抗拉强度并且可承受震动或冲击 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:袁锦,孙广华,苏忠浩,王路,
申请(专利权)人:柳州正菱集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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