提供即使在采用了向上方开口的槽状的端子收容室的情况下也能够稳定地担保从端子收容室延伸出的电线的强度的新颖的构造的连接器。提供一种连接器，具备：板状的壳体主体(16)；槽状的端子收容室(26)，向壳体主体(16)的上表面(24)开口且并列...

一种电抗器，具备：线圈，具有卷绕部；磁芯，包括配置在所述卷绕部内的内侧磁芯部，并形成闭合磁路；以及树脂模制部，包括介于所述卷绕部与所述内侧磁芯部之间并覆盖所述内侧磁芯部的至少一部分的内侧树脂部，并且不覆盖所述卷绕部的外周面，所述内侧磁芯...

电感器(30)具备：磁性体芯(31)；导电路(34)，贯通磁性体芯(31)；台座部(40)，具有保持磁性体芯(31)的芯保持部(41)和在载置于基板(21)时以能够相对于芯保持部(41)在基板(21)侧收纳电子元件(25)的高度进行支撑...

车载更新装置是进行用于更新车载ECU的程序或数据的处理的车载更新装置，其中，具备：接收部，接收与所述程序或数据的更新相关的更新信息；取得部，基于所述接收部接收到的更新信息，从提供所述程序或数据的提供装置取得所述程序或数据；存储部，将从所...

目的在于提供一种在将配线构件支承于安装对象构件的周围时，能够抑制从安装对象构件起的配线构件的高度的技术。配线构件的支承结构(1)具备安装对象构件(10)和安装于所述安装对象构件的配线构件(20)。配线构件(20)包括多个电线(22)和将...

本发明的目的在于提供一种能够将多根电线分开地安装于安装对象构件的技术。支承构件(30)是用于将多根电线(22)安装于安装对象构件(10)的支承构件。支承构件(30)具备多个电线保持构件(31、32、33、34、35)，所述多个电线保持构...

通过本说明书公开的端子(10)构成为具备：导通部(20)，由金属材料构成，形成为板状，导通部(20)设置有与对方端子(1)能导通地连接的触点部(25)；和弹簧部(40)，形成为比导通部(20)薄且能弹性变形，弹簧部(40)设置有装配部(...

热输送构件(13)具备密闭的袋体(15)、封入于袋体(15)的内部的工作流体(19)及具有隔着间隔件(25)而空出间隔配置的第一接触部(23)及第二接触部(24)的接触构件(22)，袋体(15)的左侧缘部(18)配置于第一接触部(23)...

本实施方式所涉及的电连接装置具备：第一导电板，在周缘部设有切口；第二导电板，与该第一导电板以不接触的方式相邻；及开关元件，具有与所述第一导电板连接的第一端子、与所述第二导电板连接的第二端子及控制端子，并根据该控制端子的电压而切换为接通或...

本发明的目的在于提供在薄片构件与线状传输构件的被覆层直接固定的布线构件中，在对线状传输构件作用从薄片构件剥离的力时，能够抑制线状传输构件的被覆层断裂的技术。布线构件具备线状传输构件和薄片构件。线状传输构件包含传输线主体和覆盖所述传输线主...

车辆用座椅的供电装置具备：受电部，设置于车辆用座椅，并与该车辆用座椅中的多个负载连接；送电部，以非接触方式向该受电部输送电力；及蓄电部，设置于所述车辆用座椅，并与所述负载连接，经由通过所述受电部和送电部而形成的供电路径进行充电。

连接器(1)具备：电线(2)；壳体(10)，其具有电线导出面(15)，电线(2)从电线导出面(15)向后方导出；屏蔽构件(屏蔽支架20)，其设置有周壁(21)及后壁(22)，周壁(21)从电线导出面(15)的外周位置向后方延伸，后壁(2...

提供能够抑制因盐水造成的腐蚀的铝系线材(1)、使用该铝系线材(1)的绞线导体(2)、编织线(4)、线束(5)。铝系线材(1)具有线材主体部(11)、内层(12)以及外层(13)。线材主体部(11)由铝线或铝合金线构成。内层(12)由Zn...

本发明提供一种能够实现柔软性和省空间性的电线导体、具备这样的电线导体的被覆电线及线束。提供一种电线导体(10)，具有将多根股线(1)捻合而成的绞线，电线导体(10)具有与绞线的轴线方向交叉的截面为非圆形的非圆形部，在非圆形部的截面具有以...

本发明提供金属件及连接端子，具有含有Ag的表面层而能够同时实现低接触电阻和低摩擦系数。金属件(1)具有基材(10)及形成于基材(10)的表面上且在最外表面露出的表面层(11)，表面层(11)含有Ag和以原子数比计比Ag少的In。另外，连...

本发明提供金属件及连接端子，具有含有贵金属元素的表面层且能够同时实现低接触电阻和低摩擦系数。金属件(1)具有：基底件(10)及形成于基底件(10)的表面上且在最外表面露出的表面层(11)，表面层(11)含有由从Ag、Au、铂族元素中选择...

本实施方式所涉及的电连接箱具备：第一导电板；第二导电板，与该第一导电板非接触地相邻；开关元件，具有第一端子、第二端子以及元件主体，所述第一端子与所述第一导电板连接，所述第二端子与所述第二导电板连接，在所述元件主体设有所述第一端子和所述第...

实现成本降低。屏蔽端子(12)具备：一对阴侧内导体(15)，具有供阳侧内导体(48)的突片(48T)插入的箱形连接部(16)；阴侧介电体(22)，通过使第1部件(23)和由介电常数比第1部件(23)低的材料构成的第2部件(34)合体而构...

本发明提供一种端子配件，其是将强度和加工性优异的铝合金作为基材而成的。端子配件(10)是将含有4.0质量％以上6.0质量％以下的Mg、0.2％屈服强度为290MPa以上330MPa以下的铝合金作为基材而成的。铝合金的断裂伸长率优选为10...

在照度调整装置中，在进行车辆的自动驾驶的情况下，控制部判定推定为至自动驾驶结束为止所需的推定时间是否为基准时间以下。在由控制部判定为推定时间为基准时间以下的情况下，驱动部使将车辆的室内照亮的室内灯的照度降低。