本发明涉及具有高耐压绝缘结构的半导体元件封装件，包括：半导体元件；散热用散热器，在上面安装有所述半导体元件并且散热从所述半导体元件产生的热；硅胶片，具有导热性，并且接触于所述散热用散热器的下面；放热用散热器，上面具有粘合所述硅胶片的下面...

本发明涉及低速电动车用速度控制装置，包括：扭矩指令发生器，接收加速器的踏步量，根据作为电动车的驱动源的马达固有的最大扭矩转速－扭矩曲线的最大扭矩转速对比扭矩值来生成加速扭矩指令；方向开关，确定上述电动车的前进、后退、以及中立中的任一种齿...

本发明的电动汽车用速度控制装置包括：误差检测器，通过对相当于车辆的最大速度的马达的转速和从马达的输出端反馈而得的当前转速进行比较，来检测误差；扭矩指令发生器，通过参考基于马达的转速的扭矩曲线和车辆的油门踩踏量，并对马达的当前转速得到反馈...

本发明提供电动车用逆变器的应急运转及其方法，根据电动车用逆变器的应急运转及其方法，可补偿由直流链路端的电压不均衡所导致的三相电流的不均衡，并且生成追加可对直流链路端的变动进行补偿的校正电压的新指令值电压。本发明的电动车用逆变器的应急运转...

本发明提供电动车辆用一体型电动力系统，将变速器、驱动马达及逆变器这三种结构品完全一体化，并在壳体的内部将相互连接结构简化。本发明的一种电动车辆用一体型电动力系统，包括：壳体；驱动马达，收容于上述壳体的内部；逆变器，在上述壳体的内部配置在...