该轮胎在胎面表面(1)上具有多个周向主槽(2)。轮胎的特征在于，当多个周向主槽(2)中的布置为最靠近轮胎宽度方向两侧处的胎面端的一对周向主槽被称为胎肩主槽(21a)和(21b)时，至少一个所述胎肩主槽是正常主槽，所述正常主槽被构造为使得...

提供了一种弹性体的交联方法，该方法使用能够容易地交联和解交联的弹性体。该弹性体的交联方法的特征在于，所述弹性体具有规定的通式(4)所示的含单硼酸酯官能团；所述方法包括在溶剂存在下使所述弹性体与二硼酸化合物接触的步骤；所述溶剂的SP值为1...

提供一种轮胎用橡胶组合物，其能够高度平衡轮胎的湿抓着性能、燃料效率和耐磨耗性。为了解决该问题，本发明提供包括橡胶组分和至少包含二氧化硅的填料的橡胶组合物，该橡胶组分的特征在于包含：通过用改性剂使由式(1)表示的化合物改性而获得的、玻璃化...

本发明的目的是提供一种即使当不包含钴化合物或包含少量钴化合物时也能够实现优异的内管耐剥离性的软管内管用橡胶组合物。为此，本发明为软管内管用橡胶组合物，其中所述橡胶组合物的特征在于，其包括A)包含丙烯腈‑丁二烯橡胶的橡胶组分；B)硫黄；C...

本发明的目的是提供一种软管内管用橡胶组合物，即使当不存在钴化合物或包含少量钴化合物时，也能够实现优异的橡胶性能和优异的内管耐剥离性。为了解决上述问题，本发明为软管内管用橡胶组合物，该橡胶组合物的特征在于，其包括包含A)丙烯腈‑丁二烯橡胶...

在本乘用车用充气子午线轮胎中，轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系，胎面的踏面仅具有一个沿轮胎周向延伸的周向主槽，并且周向主槽被设置在以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部中，所述一侧是当轮胎安装在车辆上时的内侧。落高...

估计装置利用检测部检测具备柔软材料的机器人的多个检测点间的电气特性，所述柔软材料具有导电性且电气特性与状态变化相应地变化。估计部使用学习模型，根据机器人的电气特性来估计机器人状态。以对学习模型输入电气特性并输出与所输入的电气特性对应的机...

在根据本发明的乘用车用充气子午线轮胎中，轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系，胎面的踏面仅具有一个沿轮胎周向延伸的周向主槽，并且周向主槽被设置在以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部中，所述一侧是当轮胎安装在车辆上时的...

在本乘用车用充气子午线轮胎中，轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD满足预定关系，胎面的踏面仅具有两个沿轮胎周向延伸的周向主槽，并且周向主槽的重心设置在以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部，所述一侧是当轮胎安装在车辆上时的外侧。落...

提供了一种方法，通过该方法交联弹性体的交联位点可以容易地返回到非交联状态。该交联弹性体(所述交联弹性体在交联位点具有规定的通式(1)所示的二硼酸酯骨架单元)的交联位点返回到非交联状态的方法包括在SP值(溶解度参数)为7(cal/cm3)...

本乘用车用充气子午线轮胎具有满足预定关系的轮胎的截面宽度SW和轮胎的外径OD，并且在胎面的踏面上仅具有两个沿轮胎周向延伸的周向主槽，并且周向主槽的重心定位在作为车辆安装内侧的以轮胎赤道面为边界的位于胎面宽度方向一侧的半部。落高(或者接地...

根据本发明的乘用车用充气子午线轮胎具有满足预定关系的截面宽度SW和外径OD并且在胎面的踏面中包括沿轮胎周向延伸的一个或多个周向主槽。胎面宽度方向的一侧的半部(车辆安装外侧并且以轮胎赤道面作为边界)的负比率大于胎面宽度方向的另一侧的半部(...

估计装置利用检测部检测具备柔软材料的机器人的多个检测点间的电气特性，所述柔软材料具有导电性，并且所述柔软材料的电气特性与被施加的压力的变化相应地变化。估计部使用学习模型，根据机器人的电气特性来估计机器人状态。以对学习模型输入电气特性并输...

根据本公开的轮胎包括一对胎圈芯以及布置在胎圈芯的轮胎径向外侧的通信装置，其中每个胎圈芯包括胎圈线和由弹性体制成的涂覆构件，该涂覆构件具有比胎圈线高的电阻并覆盖胎圈线，并且其中通信装置在轮胎周向上布置在与胎圈线的卷绕端不同的位置处。

本发明提供了一种使用过的橡胶的热分解方法，其中所述方法表现出异戊二烯和柠檬烯的收率优异，而不降低热分解效率。所述使用过的橡胶的热分解方法的特征在于，在使所述使用过的橡胶与介质接触或用介质溶胀后进行热分解，所述介质的SP值为8.3～11(...

本发明解决了提供一种冰上性能优异而不降低如耐磨耗性等性能的硫化橡胶组合物的问题。为了解决该问题，本发明提供一种硫化橡胶组合物，其通过将包括橡胶组分和树脂组分的橡胶组合物硫化而获得，所述硫化橡胶组合物的特征在于，所述橡胶组分包含异戊二烯骨...

根据本发明的轮胎包括：由至少一个带束层形成的带束，其中：将主槽设置到胎面表面上；通信装置埋设在主槽的底部的轮胎径向内侧且在带束的最内侧带束层的内表面的轮胎径向外侧并且在带束中的最小宽度带束层的轮胎宽度方向外侧的区域中；并且通信装置在轮胎...

提供了一种轮胎成型模具(1)，其包括胎面成型部(20)，胎面成型部(20)被构造为使得多个分段(21)通过沿径向移动来开闭。轮胎成型模具(1)的特征在于，每个分段(21)均包括保持件(22)、在保持件(22)的径向内侧沿周向并列配置的多...

轮胎运动估计装置包括：存储部，其存储有轮胎设计信息与作为针对轮胎模型的输入的参数之间的对应关系；获取部，其获取包含表示轮胎的瞬态特性的信息的轮胎设计信息；变换部，其基于存储于存储部的对应关系，来将由获取部获取到的轮胎设计信息变换为对轮胎...

本公开的轮胎包括一对胎圈芯(5)、胎体(6)以及多个带束层。多个带束层包括具有沿轮胎周向(CD)延伸的帘线的第一带束层(7)、以及布置在周向带束层的轮胎径向外侧的具有与轮胎周向(CD)成角度延伸的帘线的第二带束层(8)。具有直线状天线的...