阻抗测定装置对二次电池(42)的阻抗进行测定。阻抗测定装置包括：测定部(50)，所述测定部能够通过测定条件不同的多个测定模式来测定阻抗；以及切换部(70)，所述切换部基于与阻抗相关的相关参数和阈值的比较来切换测定模式。

本公开的车辆控制装置(10)具备存储部(11b)、请求接收部(S10)、阈值设定部(S520、S820)、以及超时处理部(S310、S330)。存储部按照车辆的每个装备存储与装备特性和车辆的状态特性对应的设定值的数据表格。请求接收部从服...

为了在受光信号的强度处于受光部的饱和区域的情况下也容易检测物体是什么，物体检测装置(10)具备：发光部(70)，其发出照射光；受光部(80)，其接收与照射光对应的反射光；距离计算部(24)，其计算到反射照射光的物体为止的距离；饱和判定部...

本发明涉及访问授权系统、电子控制装置、访问授权方法以及程序。访问授权系统(23)基于车辆(17)的用户的认证结果，来进行对隐私信息的访问的授权。在访问授权系统(23)中，基于通过不同的认证方法得到的认证结果来进行用户的认证。管理者认证信...

一种行人碰撞警告系统，包括收发器、存储器和控制模块。收发器在车辆处接收PSM和地图消息。存储器存储地图数据。控制模块：基于所述消息，确定车辆和行人被预测同时处于其中的可能冲突框；基于地图数据和地图消息，从可能的交叉路口路径中确定车辆通过...

一种能量预测装置，即使在各种交通状态混合存在的路径中也能够提高车辆的消耗能量的预测精度。该能量预测装置包括：路径设定部(101)，上述路径设定部对车辆所行驶的行驶路径进行分割并设定划分路径；以及模型构筑部(102)，上述模型构筑部针对每...

转向控制装置在相互不被机械地约束的三个以上的车轮(91‑94)能够独立地转向的车辆(100)中控制各车轮的转向。转向致动器控制部(601‑604)与使各车轮转向的多个转向致动器(71‑74)对应地设置，并以使转向致动器(71‑74)所输...

热声转换器(1)是利用热声效应将热转换为声波的装置。热声转换器(1)具备具有供声波通过的第一声波通路(21)以及供第一流体(F1)流通的高温侧流路(22)的加热器(2)、具有供声波通过的第二声波通路(31)以及供第二流体(F2)流通的低...

噪声去除装置(30)是从与照射的光对应地到达的到达光中去除噪声的装置，利用测量部(31)，对于朝向规定范围射出的光，沿着从射出光起的经过时间，测量来自与该光的射出方向对应的检测方向的光即到达光的强度，提取从射出光至检测到到达光为止的时间...

车辆用空调装置(1)具备空调壳体(12)和加热设备(20)。在空调壳体形成有除霜器开口部(126)和侧面部开口部(127c、127d)。在空调壳体的内侧设有除霜器门(241)和面部门(242)。面部门由滑动门构成。空调壳体成为在由面部门...

复合型热交换器(20)使循环于蒸汽压缩式的制冷循环(10)的制冷剂、流动于包括第一发热元件(64)的第一热介质回路(60)的第一热介质、流动于包括第二发热元件(73)的第二热介质回路(70)的第二热介质进行热交换。复合型热交换器具备供制...

一种踏板装置，踏板主体(22)具有垫保持部(24)，以能够动作的方式与支承体(10)连结。踏板垫(28)具有因驾驶员(81)的踩踏操作而被该驾驶员踩踏的踩踏部(281)，固定于垫保持部且包含能够进行弹性变形的弹性材料而构成，踏板垫(28...

本发明提供一种车辆控制装置、车辆控制方法。智能ECU若与移动设备进行通信连接，则使用预先分发给移动设备的一次性认证密钥来对通信对方进行认证。在一次性认证密钥用尽的情况下，移动设备对来自智能ECU的信号返回表示一次性认证密钥用尽的信号。在...

制冷循环装置所具备的第一制冷循环(10)具有第一压缩机(101)、第一散热器(102)、空调用膨胀阀(106)、空调用蒸发器(107)、第一膨胀阀(108)以及第一蒸发器(109)。在该第一制冷循环中，第一制冷剂在空调用蒸发器和第一蒸发...

旋转电机(10)具备：具有多个磁极的励磁元件(20)；及具有多相的电枢绕组(41)的无齿构造的电枢(40)，旋转电机配置为励磁元件和电枢在径向上彼此相对。电枢绕组组相对于呈圆筒状的绕组保持部件(CA)以导线部(82)沿周向排列的方式组装...

加热器装置(1)具备：具有可挠性的发热部(12)、覆盖发热部的表面侧的表层部(14)以及覆盖发热部的背面侧且隔绝发热部所发出的热的隔热部(16)。发热部、表层部以及隔热部构成为经由粘接剂(AD1、AD2)而以表层部、发热部、隔热部的顺序...

复合型热交换器(HEX)应用于蒸气压缩式的制冷循环(10)，该制冷循环包含压缩机(11)；减压部(16)，该减压部对从压缩机排出的高压制冷剂进行减压；以及蒸发器(17)，该蒸发器使由减压部减压后的低压制冷剂与第一热介质进行热交换而蒸发。...

带散热部的电子部件具备：电子部件(1)、散热部(2)以及接合部件(4)。电子部件(1)在工作时发热。散热部(2)使电子部件(1)产生的热向环境流体散热。接合部件(4)将电子部件(1)与散热部(2)接合。电子部件(1)与散热部(2)的接合...

转向控制装置在相互不被机械地约束的三个以上的车轮(91‑94)能够独立地转向的车辆(100)中控制各车轮的转向。转向致动器控制部(601‑604)与使各车轮转向的多个转向致动器(71‑74)对应地设置，并以使转向致动器(71‑74)所输...

一种处理方法，由处理器执行以在驾驶系统中完成与主机移动体的驾驶有关的处理，该处理方法包括：判断由驾驶系统进行了紧急操作的主机移动体的从该紧急操作的驾驶恢复；以及向主机移动体外通知驾驶恢复。