中央精机株式会社专利技术

中央精机株式会社共有37项专利

  • 本发明提供一种阀装置,该阀装置能抑制伴随使用流体造成的寸法变化而产生的主阀的滑动性的降低、更加适当地发挥对流体的流入流出进行控制的功能。阀装置,通过驱动阀把第三流路变换成流体能够流入流出的状态和不能流入流出的状态,从而,使作用在主阀上的...
  • 本发明提供一种对于燃料罐的内压能发挥优良耐久性的浮标。其是杯体(22)和盖体焊接而成的浮标(21),设置在杯体(22)中的杯侧肋条(34)和设置在盖体(23)中的环状盖侧肋条(47)以在外力未作用于上述盖体的状态下分开、在外力作用于盖体...
  • 本发明提出一种车辆用车轮(1)的制造方法,该方法可以防止成形设有吸音空域(25)的外轮辋部(8)或/和内轮辋部时的成形不良,利用该吸音空域(25)可以发挥降低在轮胎内空域(102)中发生的空洞共鸣音的作用效果。该制造方法是通过在环状壁部...
  • 本发明提供一种能抑制由于气体或液体等引起的密封性的下降的密封构造以及具有该密封构造的燃料罐。其密封构造为:在具有从第一部件(11)的第一壁面(32)延伸而成的单侧侧面(35a)的凹状槽(35)和第二部件(12)的座面(14)之间,以在结...
  • 一种汽车用车轮,其构成为轮辐的轮辐法兰部具备从嵌合直环部的表面侧端缘延伸出并朝径向内侧折曲,相比辐条部的侧缘部的外端部朝背面方向凹入的同心圆弧状的折曲表面侧缘部。根据本结构的汽车用车轮,通过折曲表面侧缘部的形状效果,能发挥可承受朝径向的...
  • 汽车用车轮构成为在构成轮辋的胎窝部的里侧胎窝壁部的与气门嘴孔相向的部位,形成沿着构成前述胎窝部的胎窝底部向里方凹陷的胎窝凹部,所以通过前述胎窝凹部的形状效果能抑制行驶中由附带气压检测装置的气门嘴的离心力产生的抖动,并能提高汽车的操作安全...
  • 本发明提供一种在进行急剧的加速操作的情况下,也能正确追随该操作而稳定地进行适当的发动机动作的液化气燃料供给装置。如果阀开闭控制机构根据供给流量判定值判定为燃料供给管内和/或发动机内的流量为异常的流量,则通过控制夹装于燃料供给泵和燃料供给...
  • 本发明提供一种铝轮毂的制造方法,其为即使在铸造后实施无铬表面处理的情况下,也可实现铝轮毂和无铬酸盐被膜之间的充分的密合性和耐腐蚀性的方法。所述铝轮毂的制造方法的特征在于,其包括清洗化工序,在对铝轮毂表面进行清洗时能够省去喷丸处理工序,在...
  • 本发明提供一种能提高正确且稳定地防止过分充填液化气体燃料的动作的耐久性的过充填防止装置。过充填防止装置是使可滑动地配置在壳体(3)内的合成树脂制的板状主阀(7)由划分成其前后的内部连通流域(12)和气体封闭区域(21)的压力差在前后方向...
  • 本发明的铝车轮的表面处理方法,使用碱蚀刻液对未进行喷丸处理的铝车轮进行使A6061P铝材的蚀刻量保持在3~15g/m2的范围内的蚀刻处理,然后按照脱脂工序、水洗工序、酸洗工序、水洗工序、被膜化学合成工序、水洗工序、纯水洗工序、干燥工序和...
  • 本发明提供一种配设在贮存DME燃料的燃料罐内、可随着DME燃料的液面高度正确且稳定地浮动的DME燃料罐用浮标。其是由PPS树脂或以此为主成分的合成树脂材料所成型的,并由比重为0.5以下且耐压强度为1.8MPa以上、包有气密性中空部(18...
  • 一种液化气燃料用贮存装置的方案,其可以增加液化气燃料的贮存量,同时,把该液化气燃料稳定地压送往发动机。在把第一贮存箱(2A)内的液化气燃料用进给泵(25)压送到发动机(50)的同时,随着第一贮存箱(2A)的液化气燃料的消费,用燃料供给机...
  • 作为铝类基材涂布前处理中的化成处理,通常进行铬酸盐处理。然而,在该铬酸盐处理中使用的6价铬离子近年来被认为是有害的,期望不要在环境上使用,从而寻求铬酸盐处理的替代方法。作为该替代方法,提出了非铬酸盐处理,但无法获得与铬酸盐处理同样的与涂...
  • 本发明提出一种可适用于高速压铸成形法,具有高强度和良好的通气性,并通过该高速成形法,能成形可发挥良好力学特性的金属复合材料的复合材料用预成型体及其制造方法。其是通过混合陶瓷纤维2或/和陶瓷颗粒3,5和硅溶胶7和碳酸钙4,并以规定温度烧结...
  • 本发明建议在燃料罐充填DME燃料时能抑制由于充填速度变化而发生的水击作用、同时能缩短充填时间的DME燃料充填系统。从燃料罐(5)中设置的容器识别机构取得容器信息,设定限界液面高度(T)和减速液面高度(W),再计算从减速液面高度(W)至限...
  • 一种汽车用整面车轮(1)的制造方法,其在轮盘(2)的背面上预先沿圆周形成环形接合槽(25),还在轮辋(3)的接合周端(11)预先形成内侧倾斜端面(13),把该接合周端(11)在环形接合槽(25)的底面(27)放稳,在内侧槽壁(26)和内...
  • 一种吸引铸造方法是在横金属型7和上金属型8的周突部8a之间形成第一吸引口10。在形成腔室9的上端部的上金属型8的周突部8a上形成脱型杆插入孔11。该孔11里插入脱型杆12。该孔11与杆12之间形成第二吸引口。或不用脱型杆12,配置具有通...