中国科学院工程热物理研究所专利技术

中国科学院工程热物理研究所共有3588项专利

  • 本发明公开了一种基于梯度增强随机
  • 本发明公开了一种基于双层代理模型的自然层流短舱气动稳健优化设计方法,该方法以通气自然层流发动机短舱为初始设计对象,通过采样
  • 本发明公开了一种基于梯度增强随机
  • 一种基于温差的发电系统,包括:第一水箱,内部装有水;太阳能集热器,适用于吸收太阳光的能量,并将太阳光的能量转化为热能;至少一个第一热管,第一热管连接第一水箱和太阳能集热器,第一热管适用于单向的将热能传递至第一水箱中的水,以对第一水箱中的...
  • 一种用于叶轮机械装置的叶冠密封结构及叶轮机械装置。其中,上述叶轮机械装置主要应用于压缩空气储能领域。叶冠密封结构,包括:高压侧凸台和低压侧凸台;高压螺旋槽,旋向与叶轮机械动叶片的旋向相同;低压螺旋槽,旋向与叶轮机械动叶片的旋向相反。上述...
  • 本发明公开了一种燃气涡轮、燃气涡轮叶片及其叶子形气膜冷却孔结构,通过将现有传统圆柱形气膜冷却孔改形为包括左侧半圆弧、右侧上支半椭圆弧、右侧中支半椭圆弧和右侧下支半椭圆弧在内的叶子形结构,使得冷却气体在喷射出孔时能够分成三路,分别沿通道二...
  • 本发明公开了一种燃气涡轮、带异形气膜孔的燃气涡轮叶片及其冷却结构,通过将气膜冷却孔设置为异形气膜孔结构,每一气膜冷却孔沿其长度延伸方向包括一圆柱孔段和一异形孔段,异形孔段包括一上游侧半圆弧部分、一下游侧上支小椭圆弧部分、一下游侧下支大椭...
  • 本发明公开了一种基于热管及相变材料的电池热管理结构及其制造方法。该结构包括电池箱体、多个电池、热管、相变材料和冷却液流道。电池箱体采用一体式设计和增材制造,内部集成有平板热管、相变材料和折流式冷却液流道。多个L形或U形设计的平板热管设置...
  • 本发明公开了一种进气及视窗观察的机匣,包括进气箱体和机匣本体,所述进气箱体的一侧通过整流箱与机匣本体相连,所述机匣本体的一侧连接有显示器安装板,所述显示器安装板上安装有显示器,所述机匣本体的底部连接有弧形试验件安装座,所述弧形试验件安装...
  • 本发明公开了一种适用于低雷诺数流动条件的仿生型压气机叶片造型方法,该方法借鉴了自然界中具有良好机动性能的生物结构和运动原理,首先筛选低雷诺数环境下机动性优异的生物仿生体,获取其三维结构几何数据;然后利用计算流体力学对仿生体叶片形态进行模...
  • 本发明公开了一种轴向旋转热管砂轮结构及其设计方法、制造方法,主要包括砂轮磨头基体、散热翅片、砂轮刀柄、层状多孔点阵结构的热管毛细吸液芯等组成部分。为解决在循环传热的过程,蒸汽会对回流的液体介质产生一定浮力,阻碍液体的回流,降低热管砂轮散...
  • 本公开提供了一种基于时频信号分析的轴流压气机叶顶喷气防喘控制方法、装置、设备、存储介质,可以应用于燃气轮机控制技术领域。该方法包括:在确定对轴流压气机的叶顶部的喷气进行调控的情况下,基于与压力信号相关联的指标值,确定叶顶喷气增量,其中,...
  • 本发明公开了一种调节固体氧化物燃料电池阴极热膨胀系数的方法,通过设计和调控阴极材料的结构和原子排列方式,使阴极材料具有较低的热膨胀系数,从而与电解质材料相匹配,提高电池的结构稳定性和可靠性。本发明采用溶胶
  • 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池及其材料的综合测试平台与方法,用于进行各种固体氧化物燃料电池及其材料的综合性能测试,包括气体分配单元、多功能反应单元以及分析检测单元。该装置一方面可匹配多种复杂燃料反应气组合,包括直接燃料使用和燃料气前...
  • 本发明公开了一种双阶梯收缩型螺旋槽气膜密封结构。其中,密封环端面上的螺旋槽由背风侧到迎风侧顺序设置有第一螺旋槽部分、第二螺旋槽部分和第三螺旋槽部分,第一螺旋槽部分为三级阶梯收缩结构,第二螺旋槽部分为两级阶梯收缩结构。本发明通过设置双阶梯...
  • 本发明公开了一种轴流式高温调节阀阀芯用冷却流道,包括冷却流道,所述冷却流道设置在轴流式高温调节阀阀芯上,所述冷却流道的中部设有表面螺旋流道,所述表面螺旋流道的一端设有迎风面螺旋流道,所述表面螺旋流道的另一端设有背风面螺旋流道,所述表面螺...
  • 提供一种叶片调节机构,包括传动机构,包括:环形组件,套设于机匣的外侧,被构造成沿机匣的周向方向在第一位置及第二位置之间旋转;多个连接组件,每个连接组件包括:第一摇臂,第一摇臂的一端套设于一个静子叶片的外侧,第一摇臂的另一端形成一个沿机匣...
  • 本发明涉及一种燃烧装置,包括:燃烧空间;燃料入口,燃料适于基于所述燃料入口进入到燃烧空间;排渣口,燃料燃烧后的固体残渣适于经由所述排渣口排出燃烧空间;输送结构,所述输送结构为炉排结构且适于接收来自燃料入口的燃料以及驱动接收的燃料沿所述输...
  • 本公开提供一种燃气轮机点火起动供油方法,包括按给定斜率增加斜盘角度,以将发动机带到点火转速;接通起动电磁阀和点火装置,并开始计时;在A秒后,控制主油路的供油流量在N秒内从贫油值增加到富油值;获取排气温度,并计算在规定时间内所述排气温度的...
  • 本公开提供一种涡轮发动机起动过程喘振判断方法,包括如下步骤:在发动机的转速大于设定转速时,获取发动机一定时间内进气总温的变化量;当所述进气总温的变化量小于规定值,则判定发动机起动过程没有喘振;当所述进气总温的变化量大于规定值,则判定发动...