本发明涉及一种基于胞元结构的柔性变弯度机翼，以胞元结构作为主要组成，属于飞行器结构技术领域；包括：基体胞元、传递胞元、柔性连接单元3种基础胞元结构，驱动机构，以及适配于基础胞元结构的机翼前缘和机翼后缘2种辅助结构。基础胞元结构通过规律性...

本申请属于飞行器设计领域，为一种飞行器低波阻力气动构型及设计方法，包括机体和机翼，机体和机翼均为旋成体，机体包括前圆锥和后圆锥；来流空气通过前圆锥上的第一压缩腔处进行第一次压缩，来流空气在到达第二压缩腔后进行第二次压缩，形成前沿激波面，...

本发明属于人工智能技术领域，涉及一种基于强化学习的飞机大迎角失速改出方法。本发明在TD3算法基础上，采用一种更加贴合飞机失速场景实际的奖励函数，在仿真模拟器环境中，根据强化学习算法要素，构建强化学习交互环境，同时使用一种基于混合模型的奖...

本发明属于航空技术领域，涉及一种基于近端策略优化算法的飞机失速改出方法。本发明通过运行飞行模拟器，采集飞机的不同轨迹，基于改进的近端策略优化的智能体利用飞机的飞行轨迹进行控制策略学习，飞机的状态参数通过UDP协议传输给智能体；智能体的控...

本发明涉及一种适用于超临界机翼的变弯度六杆后缘结构，属于飞行器结构技术领域。所述的变弯度后缘机构包括变形翼肋组、驱动结构组、支座组三部分。本发明是以机翼后缘三段结构下偏，实现翼型弯度变化，通过瓦特六杆机构及史蒂芬六杆机构融合设计，保证后...

本发明属于可变形机翼技术领域，具体涉及一种变弯度机翼后缘辅助驱动机构，辅助主驱动机构完成变弯度机翼后缘蒙皮随动的驱动机构。本发明提供一种变弯度机翼后缘辅助驱动系统，包括：后缘舱梁、支座、主驱动轴、第一连杆、第二连杆、第三连杆、一根拉线、...

本发明属于电磁涵道飞行器、电磁飞行器技术，涉及电磁旋翼飞行器。包括电磁涵道(1)、机身结构(2)、连接结构(3)；本发明以电磁力驱动旋翼旋转，取代常规的涡轴发动机和现阶段多旋翼飞行器的电机，取消传动系统、减速器，以及相应的润滑系统，从根...

本发明提供一种大型柔性风电叶片湍流风况下极限气动载荷预测方法和装置，包括：考虑大型柔性风电叶片设计过程中为降低载荷而采用的后掠、弯扭耦合等设计方法，建立叶片弹性扭转角拟合曲线；考虑湍流风况下的大型柔性叶片产生的振动速度，根据模态叠加法建...

本发明涉及叶片结构参数化设计与建模分析领域，提供了一种大型自适应叶片参数化有限元直接建模方法，包括如下步骤：第一步根据叶片外形参数和翼型数据建立截面翼型数据点；第二步结合结构布局参数和外形参数确定占位翼型截面；第三步根据叶片外形参数，引...

本发明公开了基于线性传感器阵列的飞机地面声爆测试精度提升方法，属于飞机飞行试验技术领域，该方法通过采用呈“一”字形布置的传感器阵列一次进行飞机匀速直线飞行条件下的地面声爆测量，并计算每个传感器测量的声爆逾压时间历程中的最大值和最小值，对...

本发明涉及一种用于直升机对地攻防训练的通用靶车，包括载车、车载装甲模拟器、车载摄像头和车载通信设备，车载装甲模拟器由视景系统、操作台及仿真计算机组成，视景系统根据从车载通信设备接收到的直升机信息、车载摄像头采集的本地视景数据和通用靶车信...

本发明属于航空翼面结构技术领域，涉及一种翼面上表面充气结构及控制方法。本发明翼面分为两大部分，固定翼面层和气囊翼面层，固定翼面层与飞机机体固连，保证气动力可以传递到飞机机体。气囊翼面层由多个薄膜气囊组成，每个气囊均有充压阀和泄压阀，分别...

本申请涉及一种RBCC发动机推进剂供应系统及其操纵方法，其中RBCC发动机推进剂供应系统，包括：液氮储罐；液氧储罐，与液氮储罐间通过第一管路连通，第一管路上设置有第一流通阀、第一增压泵、第一气化器，第一气化器靠近液氧储罐；液氧储罐通过第...

本申请属于飞机与推进系统综合设计技术领域，为一种飞机燃油温度自适应调节的供油装置，包括控制计算机、高温燃油供给系统和低温燃油供给系统；当进行航空发动机的供油时，高温燃油供给系统回收冷却飞机热源后的热油，低温燃油供给系统向飞机热源提供冷却...

本申请属于无人机集群控制技术领域，具体涉及一种分布式无人机集群编队及协同控制方法。所述方法包括步骤S1、将无人机集群编队水平空间离散化为对应于编队构型矩阵的多个栅格，根据对执飞无人机的要求将该栅格对应的编队构型矩阵的元素值置为非零值；步...

本发明公开了一种具有联合射流控制的高升力机翼，包括主翼主体，主翼主体的尾缘处设置有襟翼；主翼主体上设置有前缘喷管，前缘喷管的底部入口与射流装置连通，前缘喷管顶部出口与主翼主体的表面相接；襟翼上设置有吹气槽，吹气槽的底部入口与射流装置连通...

本发明属于航空航天技术领域，涉及一种低温燃料双体后掠翼飞机总体气动布局，包含桶状双机身、圆柱状低温燃料储箱、对称分布的两个V型尾翼、大展弦比后掠机翼、翼吊式气体燃料涡扇发动机等；对称分布的两个V型尾翼共有四片倾斜尾翼提供水平和垂直稳定与...

本发明属于机械结构设计技术领域，涉及一种涡桨垂直起降固定翼飞机总体气动布局,包含桶状机身、曲面V型尾翼、分段机翼、水平固定布置涡桨发动机、涡桨机构、偏航配平机构；涡桨发动机位于分段机翼翼尖；机身桨盘桨叶可折叠收缩于尾部机身之中，垂直起降...

本申请属于机载用电技术领域，提供了一种组合动力飞行器全机供电装置及供电方法。该供电装置包括：冲压空气供气系统，包括供气源以及与供气源连接的供气管路；高低压涡轮系统，包括连通至发动机TBCC的涡轮喷气发动机的高低压涡轮处的进气通道，以及与...

本发明涉及一种变弯度机翼前缘驱动机构，以齿轮及涡轮蜗杆作为主要组成，属于飞行器结构技术领域。本发明变弯度机翼前缘驱动机构包括驱动电机(101)、减速器(102)、支撑座(103)、支撑轴承(104)、蜗杆(105)、蜗轮(106)、驱动...