中国船舶集团有限公司第七专利技术

中国船舶集团有限公司第七共有294项专利

  • 本发明涉及一种基于
  • 本发明涉及一种采用框架式结构的组合式抽气器,包括框架
  • 本发明提供一种带有空气调节系统的双燃料低排放燃气轮机燃烧室,包括引气通道
  • 本发明涉及一种基于混合余度设计的无人艇自主控制系统,导航及感知传感器采用非相似余度结构,信息转换模块
  • 本发明涉及电机技术领域,尤其涉及用于电机的电刷结构
  • 本发明公开了一种吊舱船模试验装置,包括与船模甲板面相连的底板,底板上连接有转首部分、主推部分,主推部分穿过底板连接直角传动,直角传动连接有桨模;转首部分包括转首伺服电机、转首联轴器、支架、蜗轮蜗杆,转首伺服电机通过转首联轴器连接蜗轮蜗杆...
  • 本发明涉及一种用于集装箱船的可调节减阻导流罩,涉及船舶技术领域,其包括设于船艏的导流罩主体和设于导流罩主体顶部的附板,导流罩主体可垂向调节,附板可调节与导流罩主体之间夹角。本发明可根据集装箱船的堆箱情况进行调节,适配出能有效改善船艏空气...
  • 本发明涉及一种船舶居住舱室环境控制系统,包括:风机盘管:设置在舱室内形成独立的隐藏式风机盘管,并连接冷水机组,用于实现制冷和采暖;湿度控制模块:根据设定的湿度值和加湿器反馈的信号,通过加湿器调节加湿量,确保舱内湿度达到要求;湿度传感器:连接
  • 本发明提供一种压气机叶片颤振试验装置,它涉及燃气轮机技术领域,特别地,涉及燃气轮机压气机叶片颤振测量的一种试验装置
  • 本发明提供一种非接触式燃气轮机机匣轴向伸长量测量装置,涉及燃气轮机技术领域,特别地,涉及燃气轮机机匣工作状态轴向伸长量测量的一种装置
  • 本实用新型涉及一种带有轻量化平台的集装箱船横舱壁结构,涉及船舶建造领域中的船体结构技术,其包括水密横舱壁、垂直桁、结构平台、舱壁扶强材和中间平台;水密横舱壁中间设有多道等间距布置的垂直桁,间距为两个集装箱箱宽;垂直方向间隔两至三个箱高设...
  • 本发明涉及船舶辅机技术领域,具体为一种船用通风空调系统及控制方法。所述船用通风空调系统包括病菌监测装置、通风空调装置、灭菌装置。所述病菌监测装置包含感知单元、处理单元、输出单元,获取、处理、输出空气中病菌信息,所述通风空调装置和灭菌装置...
  • 本发明公开了一种独立式甲醇燃料舱,所述甲醇燃料舱布置于船舶尾部上层建筑的左、右两侧并采用单层壳体结构,分别为第一甲醇燃料舱、第二甲醇燃料舱;两个所述甲醇燃料舱的内侧为舷内侧壁外侧为舷外侧壁,前侧为前端舱壁,后侧为尾端横舱壁,所述船舶尾部...
  • 本发明涉及一种船用集装箱植物工厂空气调节系统,通过水源热泵机组模块和温度传感器,利用船上四季恒温的36℃冷却淡水系统作为水源热泵机组模块的换热介质,根据季节不同进行水源热泵机组模块的冷热源转换,并通过冷/热媒水盘管进行舱内空气的辐射对流...
  • 本发明公开了一种船舶舱底水泥水密封板结构,其特征在于,包括水密封板,水密封板设于液舱与舱底水泥层之间。本发明在适应实际工程作业需要的前提下,将水密封板结构置于液舱与舱底水泥之间,用以隔离两部分空间,通过阻挡液舱内液体流向舱底水泥,以保护...
  • 本发明涉及一种船模自动翻转装置,包括主梁和行车,所述主梁设有吊装结构,所述吊装结构连接所述行车;所述主梁的两端分别设有固定孔,两端的所述固定孔上分别设有传动机构,两个所述传动机构上分别设有翻转皮带,两个所述翻转皮带分别套设在所述船模的两...
  • 本实用新型涉及一种低温液舱泄漏液体临时收集装置,属于船用低温液舱技术领域。液舱底板下方设有液舱绝缘层,液舱绝缘层与液舱底板之间设有液体流通层,液舱绝缘层中穿设有一端与液体流通层连通的泄漏管,泄漏管的另一端穿出液舱绝缘层,其下方设有收集装...
  • 本实用新型涉及一种低温液舱泄漏液体临时收集装置,属于船用低温液舱技术领域。液舱底板下方设有液舱绝缘层,液舱绝缘层与液舱底板之间设有液体流通层,液舱绝缘层中穿设有一端与液体流通层连通的泄漏管,泄漏管的另一端穿出液舱绝缘层,其下方设有收集装...
  • 本实用新型涉及一种用于防止绑扎杆坠落的轻型存放架,集装箱船技术领域,其包括设于绑扎平台的上部托架、设于下层平台的中部限位装置、以及设于下层平台的下部防坠落托架;上部托架包括用于卡住绑扎杆头部的L型托板,L型托板设有供绑扎杆通过的U型槽孔...
  • 本实用新型涉及一种用于防止绑扎杆坠落的轻型存放架,集装箱船技术领域,其包括设于绑扎平台的上部托架、设于下层平台的中部限位装置、以及设于下层平台的下部防坠落托架;上部托架包括用于卡住绑扎杆头部的L型托板,L型托板设有供绑扎杆通过的U型槽孔...