中车唐山机车车辆有限公司专利技术

中车唐山机车车辆有限公司共有2551项专利

  • 本发明提供了一种箱型梁的焊接方法、转向架构架和轨道车辆,焊接方法包括:确定待焊接处的坡口角度、钝边长度和间隙,确定焊丝干伸长度;坡口角度不高于45°;通过深熔焊工艺在立板与下盖板之间的外侧焊缝处顺次形成一道打底焊层和一道盖面焊层;通过深...
  • 本申请实施例提供一种转向架底舱装置、转向架总成及轨道车辆,其中,底舱装置包括:底舱骨架及连接于底舱骨架上的底舱蒙皮;所述底舱骨架包括:底舱纵梁、底舱短横梁和底舱长横梁;两个底舱纵梁平行且间隔设置;底舱长横梁连接于两个底舱纵梁的中部,底舱...
  • 本申请提供一种运输车,涉及轨道车辆生产辅助设备技术领域。该运输车包括移动车架、驱动机构和支撑座;支撑座上具有至少两个与轨道车辆上的裙板相匹配的支撑部,支撑部用于固定裙板;驱动机构设置在移动车架上,支撑座及移动车架均与驱动机构连接;驱动机...
  • 本申请实施例提供了一种新能源列车的制动系统,新能源列车的制动系统,包括:贯穿列车的总风管;至少一套风源系统A00,用于为总风管供风;每个车桥上设置一个四回路保护阀A11;每个车桥上还设置一个预控和应急控制回路以及为其供风的第一制动风缸B...
  • 本申请实施例提供一种车门控制系统及轨道列车,其中,车门控制系统包括:车门状态检测装置;列车中每个车门均设置有车门状态检测装置;在车门正常关闭时产生有效的车门关闭的输出信号,车门关闭的输出信号接入安全环路;门控站;在至少一个车门旁设置有门...
  • 本发明提供了一种底架骨架、中梁底架及轨道车辆,包括中梁本体、两个缓冲梁以及两个枕梁,中梁本体的一位端和二位端分别连接有缓冲梁,两个枕梁分别垂直于中梁本体的走向连接于中梁本体上,两个枕梁位于缓冲梁与转向架之间,枕梁的底面自中轴处向外上方倾...
  • 本申请提供一种跨平台三维虚拟仿真课件编制播放方法及系统,所述方法包括:定义文件格式、目标文件位置以及标识方式;创建用户交互界面,接收用户通过操作所述用户交互界面配置生成的三维虚拟仿真文件和上传的资源文件,根据所述定义的文件格式、目标文件...
  • 本发明提供了一种轻量化司机室结构及轨道车辆,包括司机室外罩和司机室骨架,司机室骨架包括底架、圈梁、两个防撞梁以及若干个辅助梁,圈梁连接于底架上方、且与车身前端相连,两个防撞梁分别连接于底架前侧、且与圈梁相连,辅助梁连接于两个防撞梁之间或...
  • 本发明提供了一种防爬吸能结构及轨道车辆,包括吸能壳、若干个吸能块、防爬组件,吸能壳设置于司机室地板的下方,若干个吸能块沿前后方向间隔设置于吸能壳内,防爬组件贯穿吸能壳和吸能块延伸至吸能壳的前侧。本发明提供的防爬吸能结构,将防爬组件和吸能...
  • 本申请实施例提供一种复合吸波材料的制备方法、复合吸波材料及轨道车辆,其中,制备方法包括:将重量比为50%‑80%的聚丙烯、20%‑30%的阻燃剂、5%‑10%的抗氧剂、1%‑5%的粉状超导碳纳米管、1%‑10%的镀镍硅酸钙进行混合;通过...
  • 本申请实施例提供一种间壁板及轨道车辆,其中,间壁板包括:芯层;所述芯层为发泡聚丙烯;增强层,分别粘接于芯层的上表面和下表面;增强层采用复合纤维增强的环氧树脂预浸料;蒙皮层;每个增强层背离芯层的外表面粘接有蒙皮层;蒙皮层为耐火板。本申请实...
  • 本申请实施例提供了一种轨道列车的智能管理控制系统,包括:IMCU,列车的头车和尾车各配置一个IMCU;轨道列车的各个列车子系统,每个所述IMCU和列车子系统通过无线通信连接;各个列车子系统包括但不限于实时监控系统、弓网监测系统、走行部监...
  • 本申请实施例提供了一种基于虚拟轨道列车的双回路空气制动系统,虚拟轨道列车包括头车MC01、拖车T02和尾车MC03;双回路空气制动系统包括:第一空气制动回路,用于负责对主控车施加空气制动和缓解空气制动,主控车为头车MC01和尾车MC03...
  • 本申请实施例提供一种列车车厢人员定位方法、系统、设备和存储介质,涉及轨道交通技术领域。方法包括通过摄像机获取列车车厢中人员的图像数据,并对图像数据添加位置信息及时间信息;对图像数据进行人员特征分析以获取人员特征信息,并根据图像数据计算图...
  • 本发明提供一种轨道车辆上六角螺栓松动检测方法、装置及终端。该方法包括:获取轨道车辆上目标检测区域的点云数据;根据点云数据,提取目标检测区域内的六角螺栓的安装基准面和剔除安装基准面后的各个单个的零件点云数据;提取每个零件点云数据对应的六角...
  • 本申请提供一种列车智能运维系统数据传输的方法及装置、系统,涉及数据传输技术领域。方法包括:监测对外接口的数据传输速度;根据对外接口的数据传输速度,控制部分对外接口关闭或者全部对外接口开启,使对外接口的数据传输速度的总和小于或者等于第一阈...
  • 本申请提供一种清洁模式控制方法及列车,该方法用于对列车进行清洁模式控制;列车的外部包括清洁模式确认开关,内部包括控制器;该方法包括:若清洁模式确认开关被激活,且列车激活,则在控制器得电后,控制器根据受电弓状态判断是否进入清洁模式;若进入...
  • 本申请实施例中提供了一种轨道车辆底架前端模块、轨道车辆底架及轨道车辆,其中,前端模块包括:端部组成梁和连接梁,两个沿横向相对设置的边梁,任一边梁分别与端部组成梁和连接梁固定;枕梁,沿横向固设于两个边梁之间;牵引梁,沿纵向的两端分别与端部...
  • 本技术提供了一种100%低地板有轨电车抗折弯结构及有轨电车,包括转向架以及设置于转向架上的横向减振组件,横向减振组件包括连接于转向架前端与车体之间的第一减振器以及连接于转向架后端与车体之间的第二减振器,第一减振器和第二减振器分别靠近转向...
  • 本技术提供了一种动车组车窗气密性试验装置,属于车窗气密性检测技术领域,包括试验台、检测框体和支撑框体,以及升降盖板、吸附固定组件和托举组件;升降盖板置于支撑框体上方;吸附固定组件设于升降盖板上,用于吸附固定在车窗上;托举组件设于升降盖板...