本发明首先提供了一种磁浮列车用联挂装置，采用如下技术方案：一种磁浮列车用联挂装置，包括联挂机构、高度调整机构和驱动机构，其中：联挂机构，分别现相邻两编组车辆端部连接，在所述驱动机构的带动下，至少接动所述两编组车辆中的一辆车横向移动；高度...

本发明首先提供了一种半自动手工焊机管理系统，包括，管理模块，内置不同焊接作业时的标准焊接参数；设定模块，根据标准焊接参数和/或待焊接部件的技术要求，调整在半自动手工焊机的设定焊接参数；采集模块，采集并存储半自动手工焊机在焊接作业时的实时...

本发明公开了一种绝缘定位装置、方法及列车，涉及故障检测领域，包括在每个单车上均设置的定位装置；设置在列车中任意一个单车上的检测装置，检测装置的控制端与每个定位装置连接，检测装置的第一端与供电线路连接，检测装置用于在接收到控制指令时将自身...

本申请公开了一种一体式侧墙板，涉及轨道交通技术领域，所述一体式侧墙板包括内饰组件、采用一体成型设置的窗口墙板体和窗下墙板体，所述窗口墙板体用于与车体侧墙的顶部相连，所述窗下墙板体用于与车体侧墙的底部相连，所述窗口墙板体设有车窗安装位，所...

本发明提供一种车辆外风挡胶囊疲劳寿命预测方法及系统，该方法包括：在预设变温试验条件下对外风挡胶囊材料进行疲劳仿真试验，得到疲劳仿真试验数据；根据疲劳仿真试验数据，确定橡胶疲劳相关温度因子；在不同温度分布范围内的车辆曲线疲劳工况下，根据疲...

本公开提供了一种轴承故障检测方法，包括：确定列车运行时间区间，其中，列车运行时间区间包括N个历史时间窗口，列车在历史时间窗口内匀速行驶；获取待检测轴承与N个历史时间窗口一一对应的N组第一振动频域数据，以及获取与待检测轴承的安装环境相同的...

本发明公开了一种膜切工具及方法，包括固定外壳，在固定外壳的上部是控制系统，在固定外壳的下部外圈设置一个旋转外壳，所述旋转外壳在驱动装置驱动下能相对于固定外壳旋转，在旋转外壳的外圈倾斜固定有刀鞘，在所述的刀鞘内设置有可伸缩刀片，所述的可伸...

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种车钩及轨道车辆，车钩安装于悬挂车辆相邻的两个车体之间，包括缓冲器和安装座，缓冲器的至少一个端部设有安装座，安装座设有安装面，安装面适于与车体的端梁连接，安装面沿车体宽度方向的长度介于245mm至2...

本发明公开了一种车辆救援连挂机构，涉及车辆工程技术领域。车辆救援连挂机构包括前端救援模块，用于设置在第一车辆的前端；前端救援模块包括第一车钩和第一车体结构；第一车体结构包括头罩和车钩安装座；头罩上设置开闭口，开闭口上转动连接有开闭罩，以...

本发明首先提供了一种激光填丝焊接装置，包括前推式激光焊枪和送丝机构，所述送丝机构包括送丝嘴，焊枪推行前进焊接时，焊接方向的前侧，焊丝经所述送丝嘴伸出至激光焊接熔池中。本发明进一步提供了一种管板搭接结构的焊接方法。本发明提供的一种激光填丝...

本发明涉及车辆用柴油机安全技术领域，提供一种柴油机室火灾控制系统、轨道车辆、方法及设备，该系统包括：火灾探测器，被配置在柴油机室的不同位置点，采集不同位置点的监测信息；控制器，用于确定不同位置点的监测信息未全部有效时，向摄影设备发送摄影...

本发明涉及车辆领域，提供一种车顶结构、车体及车辆。车顶结构包括一对车顶边梁，沿所述车顶边梁的长度方向，所述车顶边梁上设置有第一滑动部，沿所述车顶边梁的宽度方向，所述车顶边梁的端部设置有第二滑动部，所述车顶边梁适于通过所述第一滑动部可滑动...

本发明公开了一种车载钢轨修形装置、系统、控制方法及轨道车辆，包括：安装座，用于安装于轨道车辆的转向架的构架；驱动机构，设于安装座；修形块，与驱动机构连接，以在驱动机构动作时，与钢轨贴合或脱离钢轨，驱动机构用于根据钢轨的波磨状态，驱动修形...

本发明公开了一种复合材料车顶组装工装及方法，包括：第一支撑装置，用于支撑车顶的端部弧顶、中部弧顶和空调平台；定位装置，相对第一支撑装置设置，用于使端部弧顶、中部弧顶和空调平台分别在第一支撑装置上定位；仿形压紧装置，用于压紧端部弧顶与空调...

本发明提供一种车用隔热材料的隔热性能评估方法、装置、设备及介质，车用隔热材料的隔热性能评估方法，包括：构建车辆传热模型；根据所述车辆传热模型，分析车用隔热材料在不同材料性能下车辆内部的温度变化；根据所述不同材料性能下车辆内部的温度变化，...

本发明公开了一种车体组装工装及车体组装方法，车体组装工装包括底架装夹装置、车内压紧装置、侧墙装夹装置、车顶装夹装置和端墙装夹装置，底架装夹装置先限定所承托的底架的位置，并固定住底架；车内压紧装置将底架压紧固定在底架装夹装置上；侧墙装夹装...

本公开提供了一种用于轨道车辆的车钩布线结构和轨道车辆的车头，涉及轨道车辆的车钩布线的技术领域，轨道车辆的车头的底盘设置有止挡梁、以及与止挡梁连接的牵引梁，牵引梁上可转动地安装有车钩，车钩布线结构包括：第一固定件，安装在车钩上，并被构造成...

本发明公开了一种制动控制装置及轨道车辆，制动控制装置包括：气路板、气动控制单元、电子制动控制单元和护箱，气路板内设有气道，气动控制单元安装于气路板的一侧，且与气道连通，护箱设于气路板的一侧，电子制动控制单元位于护箱内，气路板的另一侧设有...

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车底架结构、车体及胶轮列车。该列车底架结构的前端底架、中部底架和后端底架依次相连，中部底架和后端底架均与前端底架之间具有垂向高度差；其中，前端底架和后端底架分别安装有若干沿车宽方向设置的弯梁，每...

本发明提供一种转向架的横梁组成、构架及转向架、轨道车辆。该转向架的横梁组成包括由碳纤维一体成型构成矩形框体的横梁部，横梁部的内部被分隔成多个型腔，多个型腔均为沿转向架的纵向延伸的通道结构；多个型腔包括一对第一型腔，在横梁部的横截面内，一...