本发明公开了一种适用于多种零部件打磨用装置、应用及打磨方法，解决了现有技术中打磨设备并不适用于不同类型零部件的同时打磨的问题，具有能够配合作业人员对不同零部件进行快速打磨、降低作业人员劳动强度的有益效果，具体方案如下：一种适用于多种零部...

本申请公开了一种车顶排水装置和轨道车辆，涉及车顶排水技术领域，车顶排水装置包括排水顶板、导水封板和雨檐结构。其中，排水顶板用于沿第一方向将雨水引向车体的两端，导水封板安装在排水顶板靠近车体上空调平台的一侧，导水封板用于阻挡排水顶板上的雨...

本发明涉及轨道车辆领域，提供一种车顶结构及轨道车辆，车顶结构包括：下顶板，下顶板的上部设有容置空间，下顶板设有与容置空间连通的第一开口；下盖板，下盖板盖设于第一开口，并与下顶板活动连接；伸缩梯，伸缩梯与下盖板活动连接，下盖板适于在打开位...

本发明公开了一种轴箱弹簧用组装装置及组装方法，解决了现有技术中轴箱弹簧手工组装存在安全风险的问题，具有方便轴箱弹簧手动安装，并保持弹簧安装过程中压紧力均匀性的有益效果，具体方案如下：一种轴箱弹簧用组装装置，包括支撑座和上夹板压紧件，支撑...

本发明公开了一种逐层渐进等比纤维缠绕设计方法及压力容器，涉及复合材料压力容器技术领域。该设计方法，S1先进行强度计算，以使得后续纤维材料缠绕工艺的设计是在满足强度要求的前提下进行的；S2先计算出环纵铺层比例，为使得产品的筒身强度得到满足...

本公开提供了一种基于车地一体化机电系统的车辆运行策略生成方法，可以应用于轨道车辆运行与管理技术领域。该车辆运行策略生成方法包括：响应于接收到目标车辆在目标路径上的运行状态信息、目标车辆内各车厢内乘客状态信息和视距范围内的第一运行环境信息...

本发明提供了一种焊接残余应力模拟方法，包括如下步骤，S1，获取焊缝截面的金相照片；S2，根据金相照片，建立包含气孔的焊接几何模型；S3，在几何模型上进行焊接过程模拟，获得包括气孔的焊接接头残余应力。本发明提供的一种焊接残余应力模拟方法，...

本发明涉及轨道车辆制动装置技术领域，提供一种复式全盘制动装置，包括传动轴、一对轴套、壳体、动盘、定盘以及作动器；壳体与轴套形成的空间为相互独立的第一制动区和第二制动区，动盘活动连接在传动轴，定盘活动连接在壳体，动盘和定盘相互间隔排列在壳...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种转向架构架、转向架及轨道车辆。转向架构架包括承载主体和两个板簧。承载主体包括两个相对设置的C形梁以及设于两个所述C形梁之间的两个相对设置的翼型梁，两个所述翼型梁分别构造有安装通道，其中，两个所述C形梁...

本发明提供一种分体复式制动装置及其拆装方法、轨道车辆，包括外壳主体、心轴、分体式静盘、分体式动盘以及作动器，外壳主体的轴向分别构造有多个导向部；心轴以配置在外壳主体内，在心轴上装设具有轴向花键的盘毂；分体式静盘与导向部配合并适于沿导向部...

本发明涉及轨道车辆轮对技术领域，提供一种盘式制动型轮对，包括传动轴、一对轴套、壳体、动盘、定盘以及车轮；壳体与轴套形成的空间为相互独立的第一制动区和第二制动区，动盘活动连接在传动轴，定盘活动连接在壳体，动盘和定盘相互间隔排列在壳体且均适...

本发明涉及制动系统技术领域，提供一种全盘式制动装置、方法以及轮驱系统、轨道车辆。全盘式制动装置包括壳体、盘毂、静盘、动盘和制动缸；壳体适于与电机的外壳固定连接；盘毂转动设置在所述壳体内，所述盘毂与所述电机的转轴的非输出端固定连接；静盘轴...

本发明涉及轨道交通装备制造技术领域，尤其涉及一种工程变更闭环管理方法和装置，方法包括：获取轨道交通装备制造过程中的变更通知，其中，所述变更通知包括若干结构化的变更项；基于所述变更通知，将涉及到的工程变更拆分为若干条通知任务；对各所述通知...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种转向架构架、转向架及轨道车辆。转向架构架包括承载主体和两个板簧，承载主体采用高强度铸造材料一体铸造成型，承载主体包括两个相对设置的C形梁以及设于两个C形梁之间的两个相对设置的翼型梁，两个翼型梁分别构造...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种中央牵引装置、转向架及轨道车辆，该中央牵引装置包括牵引梁、销套、中心销和连杆。其中，牵引梁沿高度方向构造有安装通道，牵引梁的外表面构造有连接部。销套安装于安装通道，销套内沿高度方向构造有销孔和两个自由...

本发明涉及轨道车辆制动装置技术领域，具体提供一种盘式制动装置，包括传动轴、套设在传动轴的一对轴套；还包括壳体、位于壳体中的动盘、定盘以及作动器，动盘和定盘沿壳体的轴向相互间隔排列在壳体中；动盘活动连接在传动轴，定盘活动连接在壳体，且动盘...

本发明提供一种定位拉板、一系连接结构、转向架及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括板体，板体具有第一连接端和第二连接端；板体由第一连接端沿第一方向以在第二方向逐渐收拢的方式延伸至第二连接端；且板体的两面内分别具有一体成型的加强部，加强部...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种转向架及轨道车辆，该转向架包括构架和中央牵引装置，构架包括承载主体和两个板簧，承载主体的中部形成有中心销通道，承载主体沿构架的纵向形成有两个安装通道，两个板簧分别安装于两个安装通道。中央牵引装置安装于...

本发明提供一种分体式外壳、制动装置及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括由可拆卸连接的第一壳体与第二壳体组成的外壳主体；外壳主体限定有适于安装多个制动部件的安装空间，沿安装空间内壁的轴向构造有多个引导凸起，引导凸起适于引导并周向限制制动...

本发明公开了一种多电力源整合装置及供电系统，涉及电力领域，包括：控制器用于发送电压处理信号至第一转换模块或第二转换模块；第一转换模块用于在接收到电压处理信号时，将交流电压源输入的交流电压转换为目标直流母线电压后输出至直流母线；第二转换模...