本实用新型提出了一种可避免信号冲突的装置，解决了现有技术中易出现信号灯混乱的问题，包括若干信号采控装置，设置在信号灯上；转送装置，分别与信号采控装置通讯连接；主控装置，与转送装置连接，本实用新型提出的可避免信号冲突的装置避免出现几个方向...

本实用新型提出了一种能够获取机动车行驶状态并对该状态进行记录的汽车黑匣子及采集系统，该汽车黑匣子包括壳体，设置在驾驶室内；主控装置，壳体内；采集接收装置，设置在壳体内，并与主控装置连接；水平测量装置，设置在壳体内，与主控装置连接；存储装...

本实用新型提出了一种可变限速标识，解决了现有技术中不能根据光线的照射情况显示限速数值，易造成事故发生的问题。包括支撑架体，设置在使用地；标识支架，设置在支撑架体上；用于显示限速数值的显示装置，设置在标识支架上；主控装置，设置在标识支架上...

本实用新型提出了一种LED显示屏远程控制系统，解决了现有技术中操作复杂，不能够根据需要快速的进行播放内容更换的问题，包括显示装置，设置与使用地；用于接收需要显示内容的接收装置，与显示装置连接；用于向接收装置发送需要显示内容的发送装置，与...

本实用新型提出了一种LED灯远程控制系统，解决了现有技术中对LED灯的控制不便捷，操作难度大，操作周期长的问题，包括显示装置，包括若干LED灯；用于控制若干LED灯发光或关闭的控制装置，分别与若干LED灯电连接；用于接收控制信息，并将控...

本实用新型提出了一种可变车道标识，解决了现有技术中驾驶员不能获知道路情况造成交通阻塞的问题，包括若干检测装置，包括若干发射器和若干接收器，发射器设置在道路一侧的灯杆上，接收器设置在道路上；若干信号发送装置，分别与检测装置连接；标识装置，...

本实用新型提出了一种可以检测所在地车辆排队长度实现信号灯自动切换的车辆排队长度检测装置及信号切换系统，该装置包括若干检测发射装置，分别设置在路边灯杆上；若干检测接收装置，对应路边灯杆设置在被检测地路面；若干信号整合装置，分别与若干检测发...

本实用新型提出了一种可自动调整的交通信号机，解决了现有技术中交通信号机由于结构简单造成控制周期增长，进而使路段或路口的阻塞事件增长，且造成人工成本的增加问题，包括：信号采集机构，分别设置在被管理区域的路段或路口处；主控机构，与信号采集机...