一种空气为动力的圆壳体空气动力涡轮增压器装置，圆壳体径部腔内设置１１个进气口、１个特殊进气口及１２个进气导向板。装置中涡轮为多叶片向心式涡轮，每一个叶片中都有径向、轴向部分。发动机一启动过滤后的空气都能同时驱动涡轮每个叶片径向部。汽车行...

本实用新型涉及一种内燃机电动机式微增压器，各种发动机装上它都能增加功率输出、降低比油耗和改善排污。其特征是它主要包括壳体、高速交流电动机及螺旋叶轮。高速电动机（６）与螺旋叶轮（８）是通过万向铰链（７）同心轴连接的，组成了轴流高速电动机式...

本发明涉及一种空气动力涡轮增压器装置。各种发动机在原机不变的条件下装上它，它能增加功率输出、降低油耗和改善排污。 本发明的装置需要解决的技术问题：本装置的动力是大气中空气，为此，装置的效率、空气流量、流速的确立是在对数累旋计算的基...

一种四进气口风力涡轮增压器装置，壳体上设置了一个主进气口及三个切向进气口，进气口方向与多叶片向心式涡轮旋转方向是一致的。每个叶片结构都有叶片径向部分及叶片轴向部分组成的。当汽车运行时，同时进入主进气口及切向进气口的空气同时推动叶片径向部...

一种活性氧发生片，它产生的活性氧参与发动机中燃烧能有效的降低汽车排污。它由陶瓷基片、放电极两端的垫片、放电极、放电极引出线焊点、接地极及接地极引出线焊点组成的。放电极钢带及垫在两端的钢带垫片与接地极钢带周边等宽，在高温条件下，用玻璃粉烧...

内燃机燃料、润滑油及空气滤清器滤芯。本实用新型涉及一种内燃机燃料、润滑油用空气滤清器滤芯，属于过滤产品。本实用新型主要是利用树脂复合材料和用简单的工艺方法制成。内外圆柱面光滑，各层的孔隙率均为１４０目，孔道是无规则弯曲交叉的迷宫状圆柱体...

本发明涉及内燃机燃料、润滑油、空气滤清器装置。本发明的技术关键，对滤芯原材料的性能进行试验和科学分析，确定匹配的复合比例和特定的工艺过程，难度很大。如燃料滤芯、润滑油滤芯、空气滤芯，各自技术条件不一致，所以滤芯复合比例及工艺过程也不一致...