本实用新型的目的是提供一种高效率、高精度的轴承压装工装。一种轴承压装工装，包括定位座和压机，所述压机的压头组件位于所述定位座正上方，所述定位座向上延伸形成有支撑凸起，支撑凸起外径小于下轴承外圈内径，所述压头组件包括压块，所述压块下端外径...

本实用新型的目的是提供一种能避免差速器壳体在与齿圈装配时偏转的差速器装配定位防转工装，包括底板，所述底板上设有向上延伸的定位块，所述定位块周向外缘形状与差速器壳体内孔周向内缘形状相同，所述底板左侧设有竖板，所述竖板上可转动固定有转轴，所...

本实用新型的目的是提供一种高精度装夹，以提高工件加工精度的环形工件加工用夹具。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种环形工件加工用夹具，包括涨套底座，所述涨套底座向轴向侧延伸有定位凸起，所述涨套底座向周向侧延伸有限位凸起，所述...

本实用新型提供了一种淬火工装，包括：支架、驱动装置、连接组件和安装组件；驱动装置设置于支架上，驱动装置包括活塞杆；连接组件的一端与活塞相连接；安装组件与连接组件的另一端相连接，安装组件用于安装工件。本实用新型所提供的淬火工装，设置有驱动...

本实用新型公开了一种变速器用主副箱换挡互锁机构，包括箱体、互锁板、主箱叉轴、副箱叉轴、限位螺钉以及滚柱，互锁板设在所述箱体内部，与所述箱体活动连接，所述互锁板上开设有主箱叉轴孔、副箱叉轴孔以及互锁孔，所述主箱叉轴孔和副箱叉轴孔的孔形相同...

本实用新型提供了一种变速器和车辆，变速器包括：连接板，连接板上设置有油孔；壳体，与连接板相连接，壳体上设置有第一轴孔；导油部，设置于壳体上，导油部的一端与油孔相连通，另一端与第一轴孔相连通。通过在连接板上设置油孔，并在壳体上设置与油孔相...

本实用新型涉及变速器领域，具体公开了一种离合器的分离轴承座总成及分离机构。其中的分离轴承座总成包括轴承座，所述的轴承座上设有沿轴向贯穿轴承座的连接孔，所述的连接孔内连接有滚动组件；所述的滚动组件包括滚动体和限位部，所述的限位部与轴承座固...

本实用新型涉及一种密封装置，尤其是涉及一种稳定型浮动式旋转轴密封结构。一种稳定型浮动式旋转轴密封结构，包括输出法兰，输出法兰上设置有油封座，油封座和输出法兰之间设置有油封，油封与输出法兰之间设置有浮动套，浮动套和输出法兰之间通过连接销连...

本实用新型公开了一种新型履带车辆传动结构，包括锥齿轮组、第一直齿轮组、第二直齿轮组、第三直齿轮组、第四直齿轮组、第一行星排、第二行星排和变量马达，锥齿轮组与动力装置连接，锥齿轮组还通过传动轴分别与第一直齿轮组和第二直齿轮组相连接，第一直...

本实用新型涉及新能源车辆传动系统技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车二合一动力总成。一种新能源汽车二合一动力总成，包括电机壳体和减速器壳体，电机壳体内设置有电机，电机的主轴位于减速器壳体内部的一端设置有太阳轮，减速器壳体内设置有内齿圈和多...

本发明的目的是提供一种高精度装夹，以提高工件加工精度的环形工件加工用夹具。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种环形工件加工用夹具，包括涨套底座，所述涨套底座向轴向侧延伸有定位凸起，所述涨套底座向周向侧延伸有限位凸起，所述定位凸起...

本实用新型公开了一种变速器下线检测台半轴更换装置及方法，装置包括半轴固定盘，若干个半轴平行设置在半轴固定盘内，半轴固定盘与连接件固定连接；连接件还与旋转电机刚性连接，旋转电机通过轴承与变速器下线检测台本体固定连接；在工作时半轴还与半轴卡...

本发明涉及新能源车辆传动系统技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车二合一动力总成。一种新能源汽车二合一动力总成，包括电机壳体和减速器壳体，电机壳体内设置有电机，电机的主轴位于减速器壳体内部的一端设置有太阳轮，减速器壳体内设置有内齿圈和多个双...

本发明公开了一种变速器下线检测台半轴更换装置及方法，装置包括半轴固定盘，若干个半轴平行设置在半轴固定盘内，半轴固定盘与连接件固定连接；连接件还与旋转电机刚性连接，旋转电机通过轴承与变速器下线检测台本体固定连接；在工作时半轴还与半轴卡套卡...

本发明涉及一种密封装置，尤其是涉及一种稳定型浮动式旋转轴密封结构。一种稳定型浮动式旋转轴密封结构，包括输出法兰，输出法兰上设置有油封座，油封座和输出法兰之间设置有油封，油封与输出法兰之间设置有浮动套，浮动套和输出法兰之间通过连接销连接，...