本发明公开了一种汽车侧滑控制装置，包括连接杆、法兰盘、滚轴、推进缸、机座、万向轮、遥控器和控制单元，连接杆的一端通过螺纹固定在汽车轮毂的安装螺杆或螺孔上，连接杆的另一端通过螺纹固定连接法兰盘；滚轴的一端通过轴承与法兰盘水平方向活动连接，...

本实用新型公开了储气侧滑车车架，该车架（2）为设置为空心车架，其上对应各悬挂系统处均设置有气道（25）。本实用新型能够根据路面的实际状况自动调整车架与路面的距离，从而使侧滑车在工作时能更平稳，即使路面高低不平，仍能有效避免汽车侧翻；另一...

本实用新型公开了一种汽车侧滑控制装置，包括连接杆、法兰盘、滚轴、推进缸、机座、万向轮、遥控器和控制单元，连接杆的一端通过螺纹固定在汽车轮毂的安装螺杆或螺孔上，连接杆的另一端通过螺纹固定连接法兰盘；滚轴的一端通过轴承与法兰盘水平方向活动连...

本实用新型公开了一种漂移环，包括环状本体（1），所述本体（1）的内表面设置有记忆橡胶环（2）；所述记忆橡胶环（2）的内径小于汽车轮胎的外径。本实用新型能使轮胎与漂移环结合紧密，附着力大，并能在外部的环状本体失效断裂时，将其附着在记忆橡胶...

本实用新型公开了一种侧滑车车架，包括前横梁和后横梁；前横梁和后横梁通过第一纵梁和第二纵梁连接；第一纵梁和第二纵梁在前后两端分别设置有第一连接梁和第二连接梁；第一纵梁的外侧焊接有第一副梁；第二纵梁的外侧焊接有第二副梁；第一连接梁具有门形结...

本实用新型公开了一种侧滑车，包括四个万向轮（1）和车架（2）；各万向轮（1）均通过独立悬挂系统与车架（2）连接。本实用新型能够根据路面的实际状况自动调整车架与路面的距离，从而使侧滑车在工作时能更平稳，即使路面高低不平，仍能有效避免汽车侧...