一种多组份聚合物的发泡方法，其特点是在发泡空间内进行搅拌，这样有利于在狭小空间的发泡。

发动机预热器，包括壳体、叶轮、电机、电热元件，其中壳体有进水口和出水口，叶轮、电机、电热元件在壳体内，电机由定子铁芯、线圈、转子、转子壳、电机轴、电机壳组成，转子装在电机轴上，叶轮装在电机轴上，其特征是：各部分在电机轴的轴线方向上按进水...

本实用新型是关于一种用于汽车发动机低温冷起动的电热预热装置，属机动车电热器领域。其技术特征是在装有电热元件的加热腔内加装一个泵，来强制冷却水循环。本实用新型具有体积小、安装简便、预热快、不改变发动机冷却系统循环方式，及不降低暖风发热量等...

带内置泵的发动机预热装置，本装置包括加热腔、叶轮、定子、定子线圈、转子、转子壳、电热元件、电机轴，加热腔有进水口和出水口，转子装在电机轴上，电热元件在加热腔内，叶轮装在电机轴上，其特征是：转子为永磁材料，转子在转子壳内，转子壳的内腔与加...

一种机动车在冷启动前的带泵的发动机预热装置。它用普通民用电源，利用其内置离心泵和电热元件加热发动机防冻液。装置包括壳体、叶轮、电机、电热元件，在壳体上有进水口和出水口，电机全部或部分在壳体内，电热元件装在壳体与电机之间，叶轮正对进水口并...

一种机动车在冷启动前预热用的发动机液体加热器。它用普通民用电源，利用其内置离心泵和电热元件加热发动机防冻液。装置包括壳体、离心泵、电机、电热管、感温件，温控元件等，在壳体上有入口和出口。由于电机线圈在电机轴的下面，进水口在加热器内腔的上...

用于汽车冷启动的发动机电磁预热装置。本发明涉及一种汽车在冷启动前的发动机预热装置。它利用电磁感应加热的原理，可以高效、可靠地直接加热发动机机体。有高频和工频两种方式。本发明的优点在于，热量在发动机机体内产生，加热效率高，加热过程中无明火...