本发明涉及一种用于调节用于燃烧马达的连杆的有效长度的装置，包括：连杆，其具有用于接纳活塞销的第一连杆孔眼和用于接纳曲轴轴颈的第二连杆孔眼；能够转动地布置在所述两个连杆孔眼中的一个连杆孔眼中的偏心盘；以及锁定机构，其用于利用至少两个锁止轮...

本发明涉及一种用于牵引机构传动装置的、尤其是用于燃烧马达的链条传动装置的张紧轨道或导向轨道，其具有承载体和带有用于贴靠到牵引机构上的滑动面的滑动衬体，所述滑动衬体借助单独的连接元件安装在所述承载体的承载型材上。所述单独的连接元件构造成夹...

本发明涉及一种用于环状传动(特别地内燃机的链传动)的张紧装置的阀单元，其具有承载板和阀体，该承载板具有形成接触表面的下侧和可面向张紧装置的压力室的上侧，该阀体在容置部中相对于承载板可移动地引导，以用于开启和闭合张紧装置的阀座。此类阀单元...

本发明涉及用来生产低废料链条链板的方法，具体而言，涉及一种用来生产用于平环板链的链条链板的方法，平环板链具有交替的内链节和外链节，其中链条链板的轮廓具有若干冲切部分和两个面侧接触部分和后侧接触部分，在从提供的金属带材冲切出冲切部分后，两...

本发明涉及一种用于内燃机的链传动装置，其带有驱动链轮、至少一个从动链轮、与链轮联接的驱动链、可摆动地支承的张紧轨道，张紧轨道压靠驱动链的回行段的一个，以及滑动轨道，其贴靠在驱动链的回行段另一个处，其中，滑动轨道和张紧轨道具有共同的基体，...

本发明涉及一种用于燃烧马达、尤其是汽油马达的连杆，其具有：第一连杆部和第二连杆部，其中第一连杆部能相对于第二连杆部运动，以调节连杆的长度；液压的调节单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部；以及用于控制调节单元的控制单元。为此规定：调节...

本发明涉及一种用于燃烧马达的长度可调节的连杆，其具有第一连杆部、第二连杆部和至少一个气缸活塞单元，以便相对于第二连杆部调节第一连杆部。气缸活塞单元能够借助于液压的调节机构来操纵，其中液压的调节机构包括至少一个油过滤器，以过滤燃烧马达的流...

本发明涉及一种尤其是用于燃烧马达的驱动链的独立的张紧装置，该独立的张紧装置具有壳体和以能够移动的方式在所述壳体的活塞孔中得到导引的张紧活塞，其中在所述活塞孔中构造了用于液压介质的高压室和低压室并且所述张紧活塞将所述高压室与所述低压室分开...

本发明涉及一种带有驱动链轮和至少一个从动链轮、将链轮彼此联接的驱动链和至少一个用于引导和/或张紧驱动链的导向和/或张紧轨道的用于内燃机的链传动机构。至少导向和/或张紧轨道如此地具有至少两个彼此以未被引导的间距布置的用于贴靠到驱动链处的滑...

本发明涉及一种具有润滑剂通道的张紧轨道。本发明涉及用于循环驱动工具，具体而言用于内燃发动机的链条驱动器的张紧轨道，包括支撑主体和布置在所述支撑主体上且具有用于接触循环驱动工具的滑动表面的滑动主体、以及用于利用润滑剂润湿滑动表面的至少一个...

本发明涉及一种具有交替的外链节和内链节的铰接链，所述交替的外链节和内链节由相应链接头互连。外链节包括两个彼此平行间隔开的外链板，所述外链板具有两个销孔，这两个销孔沿链板纵向间隔开，并各自具有固定地设置于其中的链接头的相应接头销。内链节包...

本发明涉及一种用于环形驱动的张紧轨单元，其包括设置为绕着可枢转布置枢转的张紧轨，和作用在张紧轨上且包括壳体的张紧器，以及在所述壳体中引导的张紧活塞，其中壳体具有臂，其将可枢转布置的第一元件附接到其上，张紧轨将可枢转布置的第二元件附接到其...

本发明涉及一种用于环形驱动的张紧轨单元，其包括设置为绕着可枢转布置枢转的张紧轨，和作用在张紧轨上且包括壳体的张紧器，以及在所述壳体中引导的张紧活塞，其中壳体具有臂，其将可枢转布置的第一元件附接到其上，张紧轨将可枢转布置的第二元件附接到其...

本发明涉及带有低摩擦链节板背部的铰接链条。本发明涉及包含由各自的链接相互连接的交替的内链节和外链节的铰接链条。每一个内链节包含至少一个链节板，每一个外链节包含至少两个链节板，内链节和/或外链节的链节板具有适于与张紧轨或导轨接触的结构化链...

本发明涉及一种张紧轨，用于驱动链，特别是用于内燃发动机的链驱动器，包括：基本主体和弹簧单元，所述基本主体包括：用于与所述驱动链接触的滑动表面、和压上表面。所述弹簧单元包括：布置在所述压上表面上的张紧端、和能够支撑在反式轴承上的支撑端，设...

本发明提供一种具有连续凹进滑动体的张紧或引导轨道。本发明涉及用于传动链条的张紧或引导轨道，具体地是用于内燃发动机的链条传动装置的张紧或引导轨道，其包括具有至少两个导链区段且具有至少一个凹进区段的承载体。至少一个凹进区段设置在两个导链区段...

本发明涉及具有开口的张紧或引导轨道。本发明涉及用于链条驱动器，具体而言用于内燃发动机的链条驱动器的张紧或引导轨道，其包括两个间隔开的接触区段和布置在其间的一个无接触区段，接触区段各自具有滑动表面，该滑动表面适于与链条接触，且无接触区段作...

本发明涉及一种用于牵引传动机构、尤其发动机的链传动机构的张紧‑或引导轨道，其具有承载体、安装在承载体处的带有用于贴靠到牵引件处的滑动面的滑衬体。此外，滑衬体具有从支撑在承载体处的背侧延伸至滑动面的固定孔，在其中布置有力配合地或材料配合地...

本发明涉及一种张紧轨，用于环形传动装置，尤其用于内燃发动机的正时链传动装置，带有滑动衬片体和装入所述滑动衬片体中的并且借助于卡锁连接与所述滑动衬片体连接的加强体，其中，所述滑动衬片体具有用于贴靠到环形传动件上的滑轨和用于张紧装置的张紧活...

本发明涉及用于凸轮轴‑凸轮轴链条驱动器的张紧器，该凸轮轴‑凸轮轴链条驱动器具有驱动链条和用于将相关凸轮轴轴承紧固至发电机组的凸轮轴轴承桥接件。张紧器包括：张紧器壳体，其具有引导侧引导瓦；张紧活塞，其在张紧器壳体的活塞开孔中可滑动地被引导...