本实用新型涉及一种复合模具，适合用于薄壁小零件的落料、拉伸成型，包括上模和下模，其特征是：上模连接有卸料板，在上模和卸料板之间设置有弹簧；卸料杆贯穿于上模和卸料板；下模内有顶料套，顶料套内有凸模，在下模和顶料套之间设置有弹簧。取消了手拿...

本实用新型涉及一种发动机配气相位调节装置，包括移相器和机油控制阀，其特征是：移相器包括转子和定子，转子上有叶片，定子外有链轮或带轮，定子内有油腔，叶片放置在油腔内；在转子内有油孔；机油控制阀包括柱塞和阀体，阀体上的出油口通过管道连接于转...

本实用新型涉及一种铸钢结构的滚针轴承摇臂，其特征是：包括铸钢摇臂本体，铸钢摇臂本体一段有球形凹坑；铸钢摇臂本体中部设置有滚轮和滚针，滚针内的支承心轴与铸钢摇臂本体固连。本实用新型的有益效果在于：减轻了摇臂重量，摩擦阻力相对减小，容易加工...

本实用新型涉及汽车发动机的气门机构，特别适用于轿车和轻型汽车发动机使用顶置凸轮轴配气机构的轴承式摇臂。其特征是：在摇臂本体中部固连有支承心轴，支承心轴外套有滚轮，支承心轴和滚轮之间设置有滚针。本实用新型的有益效果在于：首先，由于凸轮与滚...

本实用新型涉及一种带润滑功能的挺杆，包括本体，其特征是：本体的端面上有通孔。本实用新型的有益效果在于：降低了零件之间的磨损，延长了使用寿命；同时降低了配气机构噪声和减少产品故障率，而且检修更换操作简单。

本实用新型涉及一种调节发动机配气机构间隙的整体式挺柱，包括本体，本体有上端面和空腔，空腔内有下端面，上、下端面连为一体，上端面集成有调整垫片。本实用新型的有益效果在于：减轻了产品重量，降低了配气机构转动惯量和发动机功率消耗；同时降低了配...

本实用新型涉及一种摇臂插入式配气机构的传动组件，其特征在于：机械挺杆安装在挺杆导向体孔内，其底部接触凸轮；气门间隙调节器安装在摇臂一端孔内；在机械挺杆与气门间隙调节器之间设置有推杆，该传动组件能完全调节配气机构各零件在工作时的热变形量，...

本实用新型涉及一种下置凸轮轴配气机构的传动组件，包括挺杆导向体、液压挺杆、推杆和摇臂，其特征在于：液压挺杆安装在挺杆导向体孔内，推杆安装在液压挺杆和摇臂之间，摇臂安装在摇臂轴上，在摇臂上有油道；推杆为空心结构。本实用新型由于采用了液压挺...

本实用新型涉及一种能自动调节发动机气门间隙的液压挺杆。其主要特征在于：柱塞可在壳体内伸缩；柱塞内有高压油腔和低压油腔，高压油腔和低压油腔内之间有单向阀，在柱塞下端面与壳体底部的上端面之间设置有复位弹簧。由于本实用新型具有上述结构，所以它...

一种直动型无间隙气门装置，包括凸轮，气门和油道，其特征在于：在气门和凸轮之间有挺杆，挺杆上部为柱塞，下部为活塞；柱塞内的低压腔与活塞内的高压腔之间设置有单向阀，高压腔内有回位弹簧。

本实用新型涉及一种具有中位弹性挡圈结构的液压挺杆，其特征是：在挺杆体内壁上设置有环槽；在上柱塞组合上相适应部位设置有环槽，环槽的高度与柱塞的行程适应；环槽与环槽之间形成的腔体内设置有弹性挡圈，以连接和限制挺杆体与柱塞。本实用新型的有益效...

本实用新型涉及一种具有弹性挡圈结构的液压挺杆，其特征是：在挺杆体内壁上设置有环槽或横向孔；环槽内设置有弹性挡圈，以连接和限制挺杆体与上柱塞，使其形成一个完整的组件。本实用新型的有益效果在于：有效的防止了由于护罩脱落造成的液压挺杆工作失效...

防渗漏包装盒，包括盒体、盒盖，在盒体口沿设有卡固盒盖的凸楞或凹槽，在盒盖上有与盒体上凸楞或凹槽相对应的凹槽或凸楞，其特征在于：在盒体口沿设有具一定倾角、连续的密封面，在盒盖上有与盒体密封面对应的密封凸楞。本实用新型具有结构简单，使用方便...

本实用新型涉及一种适用于数控机床的车削加工自动拨料器，其特征是：设置本体，本体固定在数控机床的刀盘上，本体前端为中空的拉拔夹头，拉拔夹头设置有上卡棱和下卡棱。本实用新型的积极效果在于：本实用新型降低了劳动强度，减少了下料工工时消耗，减少...