本发明公开了一种节能环保型内燃机，其包括燃烧室（６）和配气相位，所述燃烧室壁体内腔（５）设置有燃烧室活塞（４），该燃烧室活塞（４）的底面（９）外部设置有一根或若干根使该燃烧室活塞（４）沿所述燃烧室（６）中心线作往复运动的弹簧（７），进气...

本实用新型公开了一种内燃机燃烧室，该燃烧室包括燃烧室壁体（３），该燃烧室壁体内腔（５）设置有燃烧室活塞（４），该燃烧室活塞（４）的底面（９）外部设置有使该燃烧室活塞（４）沿燃烧室（６）中心线作往复运动的机构。采取这样的结构，就可以在排气...

本实用新型公开了一种节能环保型内燃机，其包括燃烧室（６）和配气相位，所述燃烧室壁体内腔（５）设置有燃烧室活塞（４），该燃烧室活塞（４）的底面（９）外部设置有一根或若干根使该燃烧室活塞（４）沿所述燃烧室（６）中心线作往复运动的弹簧（７），...

本发明公开了一种内燃机燃烧室，该燃烧室包括燃烧室壁体（３），该燃烧室壁体内腔（５）设置有燃烧室活塞（４），该燃烧室活塞（４）的底面（９）外部设置有使该燃烧室活塞（４）沿燃烧室（６）中心线作往复运动的机构。采取这样的结构，就可以在排气行程...

本实用新型公开了一种内燃机凸轮轴上的进、排气凸轮，其凸轮轮廓包括基圆（１０）、气门开启缓冲段（１１）、工作段（１２）和气门关闭缓冲段（１３），其特征在于：在冷态时，所述气门开启缓冲段（１１）的终点（３）设置于消除气门间隙点（７）之前，以...

本发明公开了一种改进型内燃发动机。其技术方案是消除发动机配气机构的配气相位中的叠开时间，即把叠开角设置为０°，其特征是在配气相位中设置进气门早开角α和排气门早关角δ，或设置进气门迟开角α和排气门迟关角δ，角α和角δ均设置为相等的角度。可...

本发明公开了一种高性能内燃机，它包括凸轮轴上的进、排气凸轮和配气相位，所述进、排气凸轮的轮廓包括基圆（１０）、气门开启缓冲段（１１）、工作段（１２）和气门关闭缓冲段（１３），在冷态时，所述气门开启缓冲段（１１）的终点（３）设置于消除气门...

本发明公开了一种内燃机凸轮轴上的进、排气凸轮，其凸轮轮廓包括基圆（１０）、气门开启缓冲段（１１）、工作段（１２）和气门关闭缓冲段（１３），其特征在于：在冷态时，所述气门开启缓冲段（１１）的终点（３）设置于消除气门间隙点（７）之前，以及所...